‘Op een slechte loop je leeg, op een goede loop je iets minder leeg’ waren de bemoedigende woorden van de (realistische) verkoper

Als aanvulling op mijn eerdere aanschaf van de witte 930 in de categorie ‘jaren 80 extravaganza’ heb ik nu een 928 gekocht met Strosek ombouw.

Niet perfect, maar wel heel leuk om te hebben en een beetje op te knappen; er wordt de komende twee weken wat onderhoud uitgevoerd (remmen, grote beurt en legio kleine zaken) en dan haal ik hem op .

Daarna ga ik zelf aan de slag met het exterieur en interieur , origineel stuur zoeken, retro Blaupunkt erin, etc.

Oh ja, zelfs ik vind het eindstuk van de uitlaat wat te extravagant dus dat wordt nog iets bescheidener gemaakt

wellicht dat iemand kan helpen met de interieurkleur

Volgens het boekje is het VF (of UF lastig te lezen)

Als ik google kom ik uit op Kobalt-blauw; maar ik had eerder een 964 met Kobalt interieur en dat zag er veel feller uit

Ik heb de kleur nodig voor de colourlock bestelling

Zag 'm al bij Wolbert, gaaf ding, lekker fout.

VF = marine blauw volleder

Zeker cool! En ga je hem origineel maken? Als dat nog niet zo is uiteraard

Heel gaaf! Als tiener in de jaren ‘80 voor mij ook een guilty pleasure (net als de Gemballa’s, de Brabussen, de Koenigs en de AMG’s trouwens). Period correct houden natuurlijk, de meerderheid van dit type auto’s is al lang vergaan (of teruggebouwd).


Leuke ode aan deze niche in de autohistorie in ClassicDriver:

[url]www.classicdriver.com/en/article/autos/crazy-cocaine–fuelled-80s-tuning-specials[/url]

Top, dank je dapatch!

De Strosek ombouw blijft uiteraard; dat is wat de auto juist zo bijzonder maakt! Jaren 80 puur. Als ik het budget had kocht ik een Koenig Testarossa




Wel zou ik graag het originele 4 spaaks stuur in blauw nog ergens willen vinden

Ik wacht op de entree van de sultan Overigens: heel cool project. Was het consignatie of had hij hem echt ingekocht?

Wow wat een auto Mvv!
Gefeliciteerd!

Zou dit ook een Strosek zijn?

Heb je een plaatje van dit type stuur.? ik heb nog een volleder 4 spaaks incl airbag liggen van mijn ex 993 namelijk.

Mooi project! Ik zag hem al aangekondigd bij Wolbert, zonder foto’s nog, helaas zocht ik een ‘normale’ 928. Maar nu ik hem zo zie, bruut hoor. Achterbanden in 335/35/R17…je moet maar durven.

Een verkoper laat zelden het achterste van zijn tong zien, maar in dit geval geloof ik wel dat hij hem echt had ingekocht (tenaamstelling 03/08 en daarna geadverteerd)

Helaas, het is een 1988 S4 versie; non airbag

maar dank voor het meedenken; ik zal een afbeelding zoeken van het stuur bij een vergelijkbare 928

Eens maar in dit geval denk ik het wel Gutsy move

' Hier is uw auto, wilt u hem er zelf af rijden?'

'Nou uh, gezien de bescheiden foutmarge liever niet'

maar goed, hij is er en het klussen is begonnen

Ik zal binnenkort wat meer foto's plaatsen

928:
Strosek:
928 Strosek:

Veel klus en plezier

Mouwen opgestroopt; auto is gekocht als behapbaar project om ook optisch een beetje op te knappen

33 jaar oud dus je haalt een paar interieurdelen weg en je vindt al de eerste ' huisvlijt' van eerdere eigenaren, en ook wat stof en zand van vele jaren

eerst maar eens de kofferbak opfrissen

Het middenconsole was ietwat gemodificeerd; gruwelijke jaren 90 radio en een zelfbouw frontje met een niet origineel klokje

auto was ooit geleverd met de blaupunkt bremen sqr 46 en die is er tegenwoordig als lookalike met moderne techniek (blaupunkt is overigens tegenwoordig chinees, dus radio voelt wat goedkoop aan, maar alles werkt fm dab bluetooth etc.)

dus eruit die oude rommel; er bungelden ook nog wat relais en een vdo-kastje; ook maar even een vast plekje gegeven

al die geknepen stekkerverbindingen en dubbele stekkers er ook maar uitgeknipt en de zaak gesoldeerd en voorzien van krimpkous