@Bully: Dit is het geraamte van de binnen mal waarover straks de polyester body gelamineerd wordt. Net zoals ik dat bij mijn Formule Vee gedaan heb.
@Hendrik914: Zou kunnnen maar ik heb nog geen Engels wiel. Dus polyester body met veel aluminium onderdelen.

Ik weet wat een Engels wiel is, maar ik zou het ff uitleggen aan de minder technisch begaafden onder ons

Onderschat de google vaardigheden niet van de gemiddelde lezer hier ........ is ook leuk een beetje hunten naar dingen die je niet weet toch? Houdt de spanning een beetje in het topic.
Maar geen nood: ik laat alles zien wat ik doe, net zoals destijds bij de bouw van mijn Vee-tje.

schol!

Kan je niets met een 80 jaar oud smeedijzeren koetswerkhamertje met wormstekige steel en een gietijzeren aambeeldje¿

Zo heb ik het ook geleerd:

Dit is de Engelse manier ...
Dan hebben we ook nog de Italiaanse manier met de "planishing hammer"....
Ik heb beide apparaten niet dus ik kan (nog) geen strakke bodypanels uit 1 stuk alu maken.
Wel heb ik ongeveer 20 hamers, 20 tasjes, een houten blok, leren zak, aambeeld, zetbank, krimp en strek apparaat dus zou een heel eind moeten kunnen komen in staal.
Maar ik wil hem licht maken dus dan komt fiberglass het eerst in beeld.
De hamer die ik al meer dan 30 jaar in bezit heb en waar ik bijna alles mee kan maken is een Gedore plaatwerk hamer met deze vorm:

Geoff Moss van MPH motorpanels, cool, daar heb ik ook een week in de leer gezeten.

Hoeveel tasjes had je zei je ?

Ben jij stiekum aan het denken aan een Boxter ....

FF bijwerken... Deze badges gevonden krijgen wordt een kansloze exercitie:

Vandaag wel een periode correcte ADAC badge "gevonden":

Paar spantjes nog maken en simultaan de mal bekleden:

Kerel, wat een werk dit....

Gaaf!
Heeft veel weg van een bootje bouwen.

Die onderste AvD badge weet ik misschien wel voor je. Hoeveel heb je er voor over? (of is het weer voor een goed doel )

Maar door deze foto wel hier terecht gekomen

Klopt Ronaldo. Het maken van Polyester carbody's kwam in the States begin 1950 in opmars en zorgde voor een revolutie in die tijd. Ik gebruik dezelfde techniek zoals die in die jaren gebruikt werd om de body te maken. Houten spantuitslag, bekleden met hout, strakmaken met gips en bekleden met polyester. Het grote voordeel hiervan is dat de body van binnen ook glas wordt en straks zilver gespoten kan worden zodat het net een aluminium carrosserie lijkt.

Ha ha, nee dit is een auto zonder speciaal doel en puur voor mijzelf om straks lekker mee te kunnen gaan rijden. Ik heb een tijdje gedacht een 1:1 replica te kunnen bouwen van het origineel maar ben er bij het uitzagen van de spanten achtergekomen dat de tekeningen niet klopten. ik ben toen verder gegaan op basis van de gedachten die in de tekening lagen en het fotomateriaal dat ik heb. De techniek en het chassis dat er onder zit dirigeert namelijk een andere maatvoering dan de tekeningen. Waarschijnlijk is het in die tijd in de Rometsch fabriek bij de plaatwerkers ook zo gegaan en is de body dus anders uitgevoerd. Zelfs tussen het oude fotomateriaal en de huidige auto zijn er verschillen. Ik heb dus een hele tijd lopen zoeken naar de AVD badge maar heb uiteindelijk besloten om te gaan voor de periode correcte ADAC badge en mijn eigen "renstall" logo te plaatsen.
@ Cloaca: Ik werk overdag de hele dag met mijn hoofd en kan ook nog een beetje mijn handen gebruiken .... beetje rare combinatie misschien maar het is voor mij een prima manier om mijn hoofd even leeg te maken.
@ Olaf: Ben je aan het "back daten" qua interesse?

+1
Met grote ogen topic zitten lezen.
En gelijk Prototyp op m'n todo lijstje gezet!

@roondejong; mocht je van gedachten veranderen, hier is een link naar een Japanse website die o.a. heel veel hele leuke Porsche regalia verkoopt.
Jouw badge kost ongeveer Euro 195.
Denk dat deze link ook voor andere liefhebbers leuk is. Je moet alleen wel iemand vinden die Japans kan lezen
http://antique-cafe.shop-pro.jp/?pid=20295100

Wat mij betreft delen ze Koninklijke Onderscheidingen uit aan mensen die dit soort projecten aandurven. Super!

Wat betreft de Japanse site, als je wilt kijken wat ze allemaal hebben dan kun je per categorie de eerste 10 knoppen van de linker kolom gebruiken, onder カテゴリー .
Als er meedere pagina's per categorie zijn dan zie je rechts boven en rechts onder de plaatjes de knop 次のページ
Veel plezier!

Que

Mocht iemand hulp nodig hebben om daadwerkelijk wat te bestellen hier, laat maar ff wat weten, dan kan ik je wellicht helpen.

Ook even wat eenzijdig gebogen plaat aangebracht, heb ik het idee dat ik een beetje op schiet....

Linkerkant is op wat schuren en "poetsen" na wel bijna klaar, motorkap ook dus nu is de rechterkant aan de beurt.

Prachtig om dit vakwerk te zien!

Ziet er goed uit Ronald! Is dat het dashboard wat je op de kofferdeksel hebt liggen?