De linker voorvleugel heb ik moeten vervangen, door een andere. De originele was in zo een slechte
staat dat het niet zinvol was daar tijd in te steken.
Deze voorvleugel voor een prikje kunnen scoren bij een ex garage houder in de buurt.
Gelukkig toeval bestaat dus nog...want een vervanging door Dansk vleugel zou een héél pak
euro's meer zijn !!

De foto's hoe het er nu voor staat volgen nog , ga sffs nog eens kijken en de kriebels om
het nu eindelijk af te hebben en te rijden nemen met de keer dat ik ga toe...
Gelukkig nog de MGA als het beetje te erg wordt

Zag wat staan over stalen wielen. Ik heb 4 reservewielen gekocht, banden eraf gehaald en de velgen laten verbreden in Oostvoorne. Maar een andere 'wielverbreederaar' kan het ook, kost je een enkel 100 euro maar ziet er goed uit.
En jawel ze hebben allemaal 5 x 130 mm. steek.

Aan de stalen wielen moet niks meer gebeuren, ik heb na héél lang zoeken een set 15"X 6" originele
van Porsche gevonden in Zwitserland en gekocht ,waren wel prijzig ,maar tip top in orde ...
Heb zal al laten nazien in een bandencentrale of ze recht waren en dat was zo.
Zo was de wagen ook origineel af fabriek , nu nog alleen de wieldoppen erop zoeken.
Deze zijn nog nieuw te verkrijgen bij Sierra Madre collection (USA)
Maar dat is zorg voor later...nu eerst de body dat deze af en in oorspronkelijke kleur terug is.

Hallo , eindelijk kan ik aan de opbouw ( het mooie werk ) beginnen , en daarover mijn vraag:
Heeft er iemand een tekening of dergelijke waarop de juiste afmetingen en plaatsing staan van
de logo's : porsche letters op motordeksel 911E logo ...porsche decal op voorklep ?
Zodat ik deze correct terug kan plaatsen??

thx
verdere foto's van het project volgen nog , ben wat achter met het uit sorteren ervan

Logo voor kan maar op 1 plek geloof ik. Achter ziet er zo uit bij 2.4 1972

Hey,

Kan me iemand deze maten in mm doorgeven???
- Afstand 911E tot Luchtrooster
- onderlinge afstand tussen de porsche letters
- afstand porsche letters tot rand motordeksel en onderzijde .

thx

Ik niet, mijn auto staat bij plaatwerker, sorry

Early 911 hebben toch gaatjes in de motorkap ?

hadden.... stonden er beetje teveel in alles dicht en glad gemaakt

Ik zou even naar een specialist gaan met een stuk overtrekpapier en een potlood om op een lege klep de gaten over te trekken. Niet alle gaten zitten recht en afstand is lastig.

Eindelijk weer verder bezig met de restauratie van mijn 911 2.2 E
De motor is nu bij Paul Geeris in Heeze om een laatste nazicht en proefdraaien.
Hij kijkt ook met welke hij de beste resultaten krijgt , ik heb een setje webers en een stel
zenith carburatoren.
Ook wordt er gelijk een electronische onsteking op gezet.
Het heeft wat vertraging opgelopen bij hem door wet Murphy , monteur ziek andere zijn hand gebroken
en nu is een van de rijders verongelukt...!!!
Er zjn belangrijkere dingen in het leven dan een auto op zo'n moment.
Maar zou nu toch worden voortgedaan.
Hou julie wel op de hoogte