Toch even aangemeld sinds april 2012, en zie dat ik daar nog de nodige ongeopende mails heb staan uit 2012 en 2013.

Maar wilde toch even reageren wat misschien Timo zou gedaan hebben, maar die zit lekker in Engeland op Goodwood sinds gisteren.

Spuitwerk is inderdaad amateuristisch en slecht voorbewerkt of gespoten.
Ik denk dat ze tussen de lagen niet geschuurd hebben en het nat in nat gespoten hebben gezien de structuur op de foto's, of de droogtijd ondergrond lagen niet in acht genomen hebben.
Kratertjes die je daarin zien is inderdaad silicone opwerking, daar bestaat geen twijfel over.
Maar dit kan ook 2 kanten hebben, maar weet niet of dit gebeurd is, maar eigenaars gebruiken soms spray om alles mooi te laten blinken, en als dat spul op je lak komt is dit een ramp als je als spuiter daarop moet spuiten, daarom zetten wij op elke auto een afdicht laag om dit te voorkomen.
Nu blijken de delen compleet blank gemaakt te zijn door de eigenaar, en dit zou dan eigenlijk het risico op silicone moeten voorkomen.
Ik denk dat er in het bedrijf zelf wel eens met silicone gewerkt is/word en niet goed gecleand is, en als dat in je bedrijf/cabine zit kun je lachen.

Maar even over de prijs, die is belachelijk duur voor het door jou gedane werk, en wat hun dan daarna moeten doen.

Opsomming, geen werkuren van hun voor demontage en opbouw onderdelen.
Voor hun het meten en mengen van kleur voor optimaal resultaat met eventuele proef delen spuiten.
Kosten cabine huur, werkuren, materiaal kosten.
Zou dan bij ons komen op 758,50 ex 21% btw maar nooit zonder factuur, doen wij niet aan mee, want hebben elk euro nodig, en met zwarte kun je niks afbetalen of kopen bij leveranciers.

FOCWA:
Heb daar in Maastricht dit jaar op de beurs een leuke discussie gehad met hun over de grijze Porsche die daar stond, omdat hij het lef had onze stand te bezoeken en ons te complimenteren over de Aston, en waarom wij geen lid waren/zijn van hun organisatie, en dat had hij nu net niet mogen vragen, want toen Timo op zichzelf begon waren we van plan om met hun in zee te gaan, maar blijkbaar waren we/hij toen nog niet interessant genoeg voor hun, want zo'n manneke van 20 jaar in de restauratie.
Ik weet niet of iemand van jullie daar die Porsche gezien heeft, maar ben er met hem naar toe gegaan en 5 punten laten zien op de Porsche hoe het niet moet.
Kreeg warempel nog gelijk van hem ook.
Dus focwa is voor ons FOCYOU en wij worden dus van geen een organisatie lid, verkopen ons eigen wel.

@Michel, ik hoop dat je er met het bedrijf uitkomt, want dit zou toch de beste oplossing zijn.

Zo, dit was mijn bezoekje weer, en nu even de mails openen en kijken wat daar nog in staat, en misschien weer tot over een jaar.

Het houdt misschien geen (of in ieder geval niet altijd) verband met de kwaliteit van het geleverde werk, maar ik wil aan mijn Porsche geen zwart werk. Dat kan voor een bedrijf toch een reden zijn het 'even tussendoor' te doen. Er kan een signaalwerking van uit gaan van het feit dat je niet het volle pond wil betalen.

Andere reden is dat ik ook de documentatie bij de auto compleet wil hebben. Dat is altijd een pré bij verkoop.

Evengoed vervelend dat het zo uitpakt. Is toch altijd stress, dat geneuzel.

De foto's zijn niet optimaal, maar zo te zien zijn het deels vissenogen (gevolg van siliconen verontreiniging) en wat stofjes in de lak boven de motorklep.
Verder is op kleur krijgen lastig, maar niet een onmogelijkheid.

Dit is in ieder geval niet zoals het hoort en tevens geen reclame voor het bedrijf.
Je zal er echter wel samen met het bedrijf moeten zien uit te komen.

juist wim daarom ben ik ook geen focwa lid.stelt geen donder voor.

Hoi Michel,

Volgens mij moet je gewoon naar hem toegaan, en hem eerst de kans geven te regeren op jouw opmerkingen.
Als hij een vakman is en zijn goede naam hem iets waard is zal hij het waarschijnlijk goed oppakken, als het een prutser is, dan mag je zijn naam bekend maken, maar ik zou eerst proberen te praten.....succes ermee.

+2.......

Ik had tot voor kort alleen wat ervaring met spuitbusjes, dus geen pro.
3 jaar terug heb ik op marktplaats een goede compressor gescoord, een nieuw prof Devilbiss spuitje gekocht en mn lak laten scannen bij een Sikkens specialist in Haarlem, lak op kleur gemengd. Zelf in de garage de parafan en ruitframe gespoten. Daarna goed uitgepoetsts. Het is echt niet te zien.
Wel 2x over moeten doen vanwege eigen foutjes. Dit werk mag een pro nooit afleveren.

Wat is de uitkomst van je verhaal nu ?

+1

Ik wil zaterdag even naar hem toe gaan. Ik zal samen met een vriend gaan zodat ik evt. de auto meteen kan laten staan. Al is het erg dubbel. Zit er aan te denken de helft van m'n geld terug te vragen en alsnog naar een echte specialist te gaan. Desnoods naar Wim. Al is het bijna aan het eind van de wereld.

Ik hoop dat we er uitkomen maar nogmaals.. eigenlijk heb ik er geen vertrouwen meer in.

Ik denk dat dat een hele goede beslissing van hem is geweest. Over de telefoon kan zoiets enorm oplopen terwijl als je er samen naar kijkt dan praat je niet langs elkaar heen en kun je het hooguit nog oneens zijn


Juridisch sta je nergens omdat je simpelweg iets in het zwart hebt laten doen. Je bent in overtreding dus heb je juridisch geen rechten en breng je jezelf alleen maar meer in de problemen als je er werk van zou willen maken. Gelukkig is er tegenwoordig social media en kun je daar natuurlijk wel iets mee, maar laten we hopen als je samen naar het resultaat kijkt jullie er samen over eens zijn dat het niet netjes is gedaan.

En dan gewoon hoppa op het web zetten zodat niemand weet dat je het klusje donkergrijs hebt betaald. The walls have ears you know!?

Nou en? Er staat geen naam en adres bij van TS en ook niet van het bedrijf.
En daarbij als iemand dit forum zit uit te pluizen om dat soort dingen te vinden, dan wens ik m succes maar kan ie volgens mij beter een hobby zoeken!

Dit had je natuurlijk meteen moeten doen.
Niet perse naar Wim, maar naar een specialist.
Een Porsche kopen is één, een Porsche onderhouden is twee. Daar moet je echt een potje voor hebben, helaas.

Zwart......ja, een keuze die ik gemiddeld niet maak, maar dat moet een ieder voor zich weten.
Een goed bedrijf zoeken is echter wel van belang en die zullen het niet zo gauw zwart doen voor een gewone klant.

Maar ja, gedane zaken nemen geen keer.

Laten we wel zijn.. Het is een officieel schadebedrijf, voert ook het focwa schildje..1250 is serieus geld, zie reactie van Wim. Ik ga dus niet voor het goedkoopste en kies ook nog eens voor de duurste oplossing, kaal halen. Dus de reactie dat ik meteen naar een specialist had moeten gaan slaat echt als een tang op een varken. Sigrid, ik voel me aangevallen vanwege het feit dat je in je reactie aangeeft dat ik een Porsche niet kan onderhouden.

Zonder bon is me aangeboden omdat dit in de kosten scheelt. Gek dat ik hier als consument gebruik van maak? De kosten liepen op omdat alles kaal moest en zo kon hij nog wat met de prijs. daarbij heb ik 1250 betaald. Dat hij die 21% btw niet afdraagt is niet mijn probleem. Ik als consument betaal incl btw.

Ik ben en blijf consument en mij als consument kan niet verweten worden dat ik een scherpe prijs wil betalen. Hij zou als bedrijf niet mee moeten werken aan een zwarte, donkergrijze of verkeerde tint blauwe klus. Hij neemt de klus aan en heeft zijn verplichtingen ten aanzien van de bedrijfsvoering.

Bovenstaande doet niet echt ter zake in deze casus, behalve dat ik misschien wat meer rechten zou hebben. Ik ga er vanuit dat we eruit komen en zal de uitkomst hier melden.

Ga nou morgen maar eerst eens met ze praten, misschien valt allemaal wel mee

Michel, trek je niets aan van al die moraalridders...leidt alleen tot nog meer stress.

+1 , even kalm aan, vervelend dat niet in 1x goed is gegaan, de beste man nodigt je uit om langs te komen, dat is volgens mij altijd stap 1, stap 2 is constateren door hen dat het niet jofel is gegaan en als ze een goed bedrijf zijn is stap 3 dat ze hèt oplossen. Alle oproepen hier om maar gelijk ergens anders naar toe te gaan zijn veel te voorbarig. Waar gewerkt wordt, worden ook fouten gemaakt, eerlijke kans om het op te lossen hoort daar ook bij.

Klopt, maar aan de andere kant: Als ze een beetje gevoel voor kwaliteit hebben, had dit niet zo afgeleverd mogen worden. Als je als spuiter zoiets ziet, doe je het gewoon overnieuw en lever je het dan pas af.

Maar inderdaad, als de spuiter het overnieuw wil doen moet je hem zeker die kans geven!
(wel onder garantie natuurlijk )

Ik snap dit niet. Een Porsche kopen is één en onderhoud is twee. Daar moet je een potje voor hebben. Huh? Wat heeft dat te maken met het spuiten van enkele plaatdelen? Is dat bij een Porsche heel anders dan bij een andere, "gewone" auto of zo? Moet dat dan veel duurder zijn? Volgens mij moet het voor elke auto gewoon goed gedaan worden. Toch?

Dit is geen aanval, maar mijn mening. En niet mijn mening over de inhoud van je portemonnee. Als jij dit echter zo voelt is dat vervelend en zeker niet de strekking van mijn reactie.
Helaas weet ik precies wat het spuiten van een Porsche kost en het restaureren er van. Toevallig heeft Wim dit gedaan en had ik er een tweede Porsche voor kunnen kopen.

Mijn reactie is bedoeld als: het zijn geweldige auto's, maar behoorlijk prijzig in onderhoud. Daar heb ik altijd rekening mee gehouden en geld apart gezet daarvoor. Ik heb 2 linkerhanden als het gaat om onderhoud, dus kan dit absoluut niet zelf. Heb dan wel de mazzel van een handige man in huis, maar als het om restaureren en spuiten gaat, dat kan hij ook niet. Ik ben, net als jij, niet over één nacht ijs gegaan om al het werk te laten doen. Want dit doe je niet zomaar even. Het gaat om een groot geldbedrag.

Maar voor mij persoonlijk geldt dat alle reparaties aan mijn Porsche gewoon via een rekening betaald worden en niet handje contantje.

En als deze persoon, die het werk heeft uitgevoerd, een specialist is dan ben ik blij dat ik niet voor hem/haar heb gekozen.

Succes met de afwikkeling.

Thanks, ook voor je toelichting!

Omdat de auto er verder nog heel erg netjes uitziet en ik niet perse een auto in concoursstaat hoef, gekozen voor gedeeltelijk spuiten. Achteraf had ik wellicht beter door kunnen sparen voor een totale operatie. Edoch, toen wist ik niet dat een ogenschijnlijk simpele spuitklus hierin zou ontaarden.

Succes morgen.

+1 succes morgen

Hoop dat je niet bij tab bent geweest dan

Bij een beetje auto-spuiter zie je daar niets van. Dus daar ligt het niet aan.