P staat nog steeds bij garage, ik heb niet zo'n haast. Vandaag nog even langs gegaan voor een zieken bezoek en een praatje.

Er is een stukje aan de rechterkant van de parafan ingelast en verder is alles aan de voorkant nu 'clean'. Alles viel achteraf eigenlijk best mee en ik heb ook al wel een redelijk idee van het totale kostenplaatje. Met de vaak genoemde 600 tot 1.000 euri ga ik het echt niet redden.

Er zitten ook nog wat krasje op de bovenkant van de bumper en sta nu in dubio om de gehele voorbumper maar gelijk mee te spuiten. Volgens de garage moet in dat geval dan eigenlijk ook de koffferdeksel en zijschermen meegespoten worden ivm mogelijk kleurverschil. Hij gaat mij hiervan nog een prijsopgave doen.



Volgens hem zijn de kokerbalken op het eerste gezicht vrij van roest maar hij gaat eea nog even nader bekijken om hiervan zeker te zijn. Auto ligt nu toch al open. Hoewel geen specifieke en als P specialist bekend staande garage wist hij opmerkelijk goed wat de zwakke plekken van een 911 kunnen zijn. Geeft wel een goed gevoel.

Succes met je keuze......(en veel rijplezier als je alles achter de rug hebt)...

Laat je niet verleiden om de hele kop mee te spuiten. Zeker bij zwart is dat niet nodig en een goede poetsbeurt van de bestaande delen zal geen verschil in tint geven. Zeker door de vele ronde vormen van de voorkant heb je continue andere lichtval.

Zelfs bij mijn lastige kleur zie je geen kleurverschil

Zo sta ik er nu ook in Giulia! Ik twijfel nog of ik de bumper gelijk meepik of niet. De rest ziet er nog goed uit en er moet wel wat te poetsen overblijven.

Garage staat er hetzelfde tegenover overigens. Weten zelf ook dat er bij een oudere auto geen einde aankomt als je eenmaal begint. Wel nuttig om met een restauratie expert rond je eigen auto te lopen. Hij zag precies wat er de komende 10 jaar aan gaat zitten komen (houdt het dan nooit op?)

Stonden ook nog 2 oude Alfa's in de werkplaats. Moet een walhalla voor je zijn hier!

Bumper zou ik wel doen want dat zijn de kosten niet. Waar laat je het doen? Ben wel benieuwd...

Mag geen reklame maken hier toch?

Is een advies....

Krassen zou ik zeker laten overspuiten, is 'ie weer helemaal top

Lakzwart zo te zien?!
Alleen de kofferklep kan prima. Bumper zou ik zeker doen
Mijn lakzwarte heeft ook (weer) een vers gespoten voorbumper met dank aan een Landcruiser...
Vorig jaar helemaal laten spuiten.

Succes!

'Schwarz metallic' volgens het plaatje in de koffer ruimte. Dat zal het verschil niet zijn hoop ik.

Vooralsnog denk ik eraan de bumper over te spuiten en het kofferdeksel en de schermen te laten voor wat ze zijn.
Mocht ik mij aan een evt kleurverschil gaan ergeren dan kan ik alsnog besluiten de rest aan te pakken.

Vooralsnog denk ik eraan de bumper over te spuiten en het kofferdeksel en de schermen te laten voor wat ze zijn.

@reesmees,zou toch ff slikken en de rest meteen meenemen

Je schermen liggen er tenslotte ook al vanaf toch!?
Zal het werk (En dus de €'s niet zijn...)

Ik krijg deze week een prijs opgave gespecificeerd per deel. Afhankelijk van het eea ga ik een beslissing nemen.

Kleur verschil zal wel meevallen bij zwart metallic , je spuiter zal eerder het advies meegeven hebben voor het verschil van de ligging betreft de metaal deeltjes.

PS op de foto zag ik dat ze met een perfecte lak leverancier werken vandaar, als dat nog van toepassing is?

Ik weet niet op welke foto je dat ziet Rijn. Ik heb geen verstand van lak Een jaar geleden zijn ze naar hun huidige loactie verhuist en ik ga ervanuit dat ze geen oude posters meeverhuizen

Garage (restaurateur, spuiter, bekleder en rally preparateur) heeft goede naam in klassiekerland en ook nog eens, net als jij, aangesloten bij FOCWA.

Wees blij dat je geen coupé hebt. Bij de achterruit is vaak hetzelfde probleem qua verborgen roest als bij de parafan. En ik kan het weten na 2x een 964 te hebben laten behandelen. Als je iets aan de buitenkant gaat zien is dat nl het eindstadium van wat zich al jarenlang eronder heeft afgespeeld.
Inderdaad plekjes...roest....ijsbergen en de €€€€€ rollen zo je portemonnee uit.

Succes met het herstel. Zeker bij een 964 elke stuiver waard momenteel.

Rijn doelt op deze foto


En de achterruit sponning bij een coupe heeft inderdaad hetzelfde probleem als voor, hier ook een ervaringsdeskundige .

allemaal roestbakken die luchtkoelers

kom er maar in

Een bekende Engelse handelaar heeft wel eens gezegd: 'alle Porsches roesten alleen de eigenaren kun je in 2 categorieën verdelen: zij die het weten en zij die het nog niet weten'

heb gelukkig een 996 die niet roest

Komt nog. Wacht maar een jaar of 10

En nog een derde categorie: zij die het niet willen weten

Vandaag de knoop doorgehakt: een volledige 'noose job'

Zowel de bumper als de parafan moesten zowieso gedaan worden en op 1 kant van het scherm zaten altijd al wat (water) vlekjes waar ik mij aan ergerde dus die dan ook maar gelijk spuiten. Bleef dus over het kofferdeksel als een soort van dof steenslag eiland omringd door een glanzende zwarte zee. Is ook geen optie.

Jaja kost een paar duiten maar dan heb je ook wat (hoop ik)

Inderdaad.

Reesmees, heb je al foto's van hoe de herstelling van de roest onder de spatborden is hersteld?

Zit in ongeveer hetzelfde schuitje, heb alleen nog niet beslist wanneer ik het laat uitvoeren, bij een wagen die altijd binnenstaat en nooit rijd in de regen, zal het niet snel verergeren, veronderstel ik dan.