Ik wil niet stoken hoor,
maar ik geloof eerder dapatch.

Ik vind de kleur vet.
Lekker belangrijk wat t kleurnummertje en naampje ervan is.

Kweenie
kom je hier om iets te leren over je P?

Belangrijk dan. Voor de eigenaar van elke TA die de P ooit een beetje zou willen bijwerken met de juiste ketel verf, om niet haar of zijn tijd te verdoen met tussen de P-verven te zoeken.

Beetje fatsoenlijke spuiter meet de lak om de juiste kleur te krijgen,

Nee ik snap er helemaal niets van. De foto van de 928 heb ik gepost omdat die (op foto tenminste) heel erg lijkt op de kleur van mijn auto en deze ook petrol blue is. Dat is de vergelijking die ik wilde laten zien omdat jij aangaf dat petrol blue veel donkerder is.

Verder staat op het lijstje wat ik heb gepost dat de kleur in 1978 verkrijgbaar was.



Er zijn dus meerdere lijstjes in omloop. Feit blijft dat op de documenten van mijn auto Petrol Blue staat, deze van '77 is, dat de kleur malachitmetallic wat ik zo op internet zie niet lijkt op de kleur die op mijn 924 zit, mijn kleur is blauwer. Dusss.... Wellicht moeten we de discussie maar stoppen. Ik ben blij met de kleur, deze ziet er telkens anders uit afhankelijk van hoe het licht erop valt en is ie mss wel petrol malachit

Vergeet ook niet dat jij de kleur malachitmetallic noemt puur en alleen gebaseerd op een foto. Ik kan de auto 10x per dag fotograferen en dan is de kleur 10x anders. Ik hou erover op, denk niet dat we eruit gaan komen.

@Leander: de naam van de kleur is volgens mijn papieren Petrol Blue maar daar is niet iedereen het mee eens. De kleur is in ieder geval vet!!

Had de 924 van Frost ook niet deze kleur
Niet dat ik hier oude wonden wil ophalen

Onder de kap ziet er ook vet uit en dan niet letterlijk.
Weet nog dat hij net bij Tonny stond ( kom er best vaak)
Hij wist eerst niet waar hij het probleem moest zoeken, dacht aan de kleppen oid en hij had het al zo druk.
Gelukkig toch goed gekomen.

Ik dacht dat dit groener was maar kan ook komen door een andere hoek/lichtval.

Zo is de kleur Miami Blue van 2017 ook niet op camera vast te leggen. Die moet je in het echt zien om de kleur te beleven. Heel vreemd is dat.

Ik hoop niet dat je er vaak komt ivm problemen met je Turbo?

Nee,kom er al jaren, meestal gewoon om een praatje te maken of rond te kijken.

Nogmaals, er is GEEN enkel lijstje waarop staat dat in '77 Petrol Blue leverbaar was.

Bij Porsche bracht men ieder jaar een zgn. farbkarte uit met de kleuren voor het komende modeljaar. Voor 1977 is dit voor de 924 farbkarte 1122.14. Dit is ook wat er op de website die ik doorstuurde staat. Feiten dus, niet zomaar willekeurig lijstje. Gelukkig staat er momenteel een op Ebay met goede kwaliteit afbeeldingen, dus hierbij:




Dit zijn die kleuren waar men uit kon kiezen. Zoals al eerder gezegd komt Petrol Blue alleen voor op de 924 Farbkarten van de modeljaar '79 en '80. Dat dit voor de 928 (en 911) al in '78 het geval was doet niet terzake want die hadden andere kleuren (Porsche i.p.v. VW/Audi). Daarbij is de auto van '77, toch?



Ik hoop er eigenlijk wel uit te komen, welke kleur het is maakt me niet zoveel uit. Maar waarom het de kleur is des te meer

Volgens mij zijn er maar 3 mogenlijkheden:

1. Auto is niet origineel; overgespoten, omgekat of iets anders raars.
Lijkt me niet, andere period details zoals spiegels, handvatten en dorpels lijken te kloppen.
2. Auto is niet Petrol Blue
Zie boven, welke kleur van de farbkarte lijkt het meest
3. Auto is op verzoek van de eerste koper besteld in een kleur buiten de Farbkarte om.
Meest interesante optie aangezien ik niet eerder gehoord heb dat dit bij een 924 (of 944) mogelijk was.

Wat het derde punt betreft; je hebt het over documentatie die bij de auto zit. Kun je dit niet gewoon inscannen en hier plaatsen? Zijn we toch gelijk klaar?

Dat het een mooie kleur is daar zijn we het overigens over eens



Mee eens, maar hetzelfde geldt voor Petrol Blue. Dat lijkt namelijk donkerder... Lak verkleurt ook met de jaren en in ieder klimaat is die verkleuring anders.

Hierbij enkele voorbeelden die ik heb gevonden als vergelijkingsmateriaal:

Turquiose/Malachitmetallic:






Petrol Blue/Petrolblau metallic:





Zeg 't maar...

Heldere uitleg Dapatch

Ik heb de auto van mbembe gezien enkele maanden geleden en ik denk dat je best gelijk kunnen hebben. De auto lijk volgens mij veel meer op de auto's met Malachitmetallic dan de auto's met Petrol Blue. Sowieso een heel chique kleur die de lijnen van de 924 erg goed accentueren. Op de kleur ben ik best jaloers

@Mbembe: Je zou natuurlijk ook een geboorte certificaat kunnen opvragen bij de dealer voor enkele tientejs In de eerste plaats is het is leuk om te hebben, en in de twee plaats zal je dan zeker weten met welke kleur je auto de Audi fabriek in Neckarsulm verliet in 1977.

Idd.

En als je maar een gedeelte herspuit, zie je minder verschil tussen het herspoten gedeelte en de oude lak? Niks dan voordelen dus.

Ik snap wel dat je er zelf geen belangstelling voor hebt, maar als je op een TECHNIEK forum post moet je toch incalculeren dat er daar lastigaards rondhangen die wel graag alles van naaldje tot draadje weten. Verder vind ik je 924 nog altijd top.

@Dapatch; Als ik naar de foto's kijk die je als vergelijking onder elkaar hebt gezet van 924's in malachit en petrol blue , dan lijkt de kleur meer op malachit. Maar als ik op internet zoek op 'Porsche petrol blue' dan kom ik overige P-modellen tegen die dezelfde kleur hebben als de mijne en dat komt overeen met mijn info

Ik zeg zeker niet dat ik er geen belangstelling voor heb, alleen is het wel vreemd dat het lijkt alsof ik moet bewijzen dat de kleur van mijn auto de kleur is die ik zeg dat ie heeft. Zoiets als:" je bent schuldig verklaart en kom jij maar met bewijs dat je onschuldig bent", terwijl het volgens mij andersom is. Dat stuitte mij (en nog steeds) tegen de borst.

Ik denk dat het met die overige modellen ook tegenvalt. Het grappige is dat als je de pagina opent van de door jou aangehaalde 928 er een 911 verschijnt in dezelfde (donkere) kleur Petrol Blue. Het lijkt er steeds meer op dat die 928 echt in de verkeerde kleur overgespoten is...

Je hoeft je van mij nergens voor te verdedigen hoor. No hard feelings ook . Ik vind alleen met mijn initiële vraag niet zoveel mis. Jouw eigenwijze reactie daarentegen met overmatig gebruik van deed vermoeden dat je goed weet waar je het over hebt. Helaas bevatte de tekst zelf slechts aannames. Dan moet je natuurlijk niet gaan piepen dat iemand daarna met de harde feiten op de proppen komt...

Ik ben nog wel heel erg geintresseerd naar de info die jij zelf hebt.

Volgens mij heb ik geen aannames gedaan in mijn verhaal, maar zijn het feiten net als die van jou. De bronnen zijn alleen wel anders.

Ik heb de auto net na verhuis gekocht en heb toen alle documentatie doorgenomen. Ik heb momenteel geen idee waar ik deze heb opgeruimd (heb ze wel goed opgeborgen in elk geval want ik weet niet waar het ligt ).
Momenteel ligt mijn prio niet bij het direct naar boven halen van de gegevens. Misschien in de winter nog eens mocht ik niet weten wat ik moet gaan doen. Nu ben ik vooral blij dat ie weer rijdt en goed rijdt en geniet ik elke seconde van het rijden met dat ding. Kleur van de auto is over een jaar nog steeds dezelfde en ik vind de kleur nog steeds erg mooi, onafhankelijk van de naam van de kleur. Het zal nog wel een keer boven water komen.

Vandaag weer wat geprutst aan de 924; gisteravond toen het schemerig werd nog een stukkie gereden en toen kwam ik erachter dat de dashboardverlichting het niet doet. Raar want het dashboardconsole heb ik een paar maanden geleden laten reviseren en alle lampjes laten checken en evt vervangen. Het zou typisch zijn dat ze nu ineens kapot zijn. Voor het reviseren deden ze het trouwens ook niet.

Ik heb de oorzaak nog niet kunnen vinden. Ik neem aan dat de dashboardverlichting (dus van km-teller, toerenteller) aangaat wanneer je je verlichting aan doet. In het boek van Hayes kan ik er niet veel over vinden. Weet iemand hoe dit hoort te zitten? Loopt er een draad van de aan/uit knop naar je dashboard of zit dit anders?

Vandaag ook de retro-stoelhoezen gemonteerd die ik gister binnen heb gekregen. Ook bij mij is de bekleding van de stoelen gescheurd, een typisch 924-euvel. Op termijn laat ik de stoelen opnieuw bekleden maar ik ben er nog niet uit hoe ik het precies wil (weer leder met stof maar wa voor patroon dan of geheel leder). Met de hoezen ziet het er iig beter uit dan die gescheurde stoelen.

Ja, de dashboardverlichting moet inderdaad met de schakelaar aangaan. Controleer even je zekeringen.

Welke stoelhoezen heb je gekocht? Als ik aan retro denk is dat altijd schapenvacht

Bedankt Johann,, ik zal de zekering eens checken. Nee het is een kralenzitting geworden, ook erg retro

Ik zal wel eens een foto maken, is bijna 1 op 1 de bekleding die er in zit (geruit) alleen dan helemaal stof ipv leder+stof

Gisteren de eerste echt vuurdoop gehad met de 924. Ik had de laatste dagen iedere dag het spreekwoordelijke 'rondje rond de kerk' gereden om te kijken of ie goed bleef lopen en wilde starten. Gisteren ruim 300km afgelegd en dat ging super zonder noemenswaardige problemen. Hij rijdt goed en de uitlaat brult lekker Het is echt een funcar.
Dit keer eens overal aan de snelheid gehouden en gemeten wat het verbruik was; 1:10. Valt me niet tegen.
's Avonds thuis gekomen, de maan scheen al door de bomen.

Dashboardverlichting doet het nog niet dus was net op tijd thuis. Weet niet hoe ik kan zien of de zekering kapot is en denk dat zekering 6 wellicht de dashboardverlichting aanstuurt, maar ook dat is me niet helemaal duidelijk

Zoals beloofd ook nog een foto van de retro-stoelhoezen. Ze zijn uitgevoerd in de stof Karo Weiss, zoals er bij mij ook echt in zit. Zoals al gezegd weet ik nog niet wat het in de toekomst gaat worden.

Hi Mbembe. Je kan het dashboard licht ook hoger en lager draaien met het tandwieltje naast je dagrijverlichtingschakelaar (galgwoordje). Misschien heb je het 'uit' gedraaid?

Heb ook in het begin gehad Haha.

O das een goeie, dat heb ik nog niet geprobeerd. Ik durfde niet aan dat wieltje te zitten, ik dacht dat het mss was om de hoogte van het schijnen van de koplampen te verstellen. Ik ga het proberen

ik heb geprobeerd dmv het wieltje de dashboardverlichting aan te krijgen maar helaas....

ik ga eerst maar eens alle zekeringen vernieuwen, zien er niet allemaal even jofel uit. Wellicht is dat wel de oplossing