Hallo allemaal,

Omdat het standaard geluid tam klink heb ik ook dit keer weer besloten de dempers (Muflers) aan te passen doormiddel van een bypass. Dit had ik bij mijn ex Boxster ook gedaan en dat bleek een gouden greep te zijn. Geluid was na de aanpassing precies goed.
Dus tijd om deze actie nu ook bij mijn 911 te gaan doen. Afgelopen weekend de dempers uitgebouwd. Ik zag er een beetje tegenop maar het viel uiteindelijk nog mee. En natuurlijk zat de laatste bout muurvast. Maar met een beetje lomp geweld kwam hij toch na enige tijd los. Daar komen wel nieuwe roestvrijstalen bouten voor in de plaats. De dempers zijn eruit en worden morgenavond aangepast. Ben er alleen nog niet uit hoe groot ik de gaten moet boren. Zit zelf aan 12mm te denken. Dit waren ze bij de Boxster ook. Daarna kunnen ze in de loop van deze week weer ingebouwd worden en kunnen we het aankomend weekend weer genieten van wat meer sound uit de pijpen. Dat geeft toch wat meer beleving vind ik.

Hier een paar foto's van het uitbouwen.
Ik zal later deze week de foto's van de bypass zelf en het inbouwen plaatsten.

zoiets Ber?

Niet helemaal Ivo. Dat is volgens mij een gedeeltelijke bypass. Er komt een klein pijpje direct tussen de in en uitgang. Een klein deel gaat dan om de demper heen en komt direct op de uitgang.

Zoiets....

Yep, zie mijn foto boven jou reactie

pas op met roestvrij/vast stalen bouten bij uitlaten. Bij corrosie zal het minder edele metaal harder gaan roesten. In jouw geval dus waarschijnlijk de uitlaat zelf. Dit is de reden dat er normale stalen bouten/moeren worden gebruikt bij de montage van uitlaten.

Leuk project Ber!
Maak je ook geluidsopnames om het verschil te kunnen horen?
Is weer eens wat anders dan om foto's zeuren.

Sccs ermee iig!

Bedankt voor de tip, niet onbelangrijk. Dan maar nieuwe stalen bouten erin!

Dat doe ik altijd wel maar geluid vastleggen valt meestal erg tegen. Het haalt het zelden met de werkelijkheid.
Maar ga het zeker doen.

Goed bezig, succes met de afronding
Ik heb de boxster ook net terug met een GT3 sound exhaust
Idd erg veel meer beleving

De standaard 996 einddempers hebben al een redelijke "open flow", een buis met een
binnendiameter van 12 mm is dan ook veel te klein voor een beetje fatsoenlijk effect.
Sterker nog, bij zo'n kleine diameter klinkt het (met name in de lage toerentallen) als een lekke uitlaat.

Als je een dieper/zwaarder geluid wil dan zal je een by-pass van 35 of 40 mm buis moeten maken.

Wil je er echt iets leuks van maken dan heb ik nog twee kleppen compleet met elektrische aansturing liggen.


Of als je voor GT3 circuit geluid wil gaan heb ik deze ook nog.
Hierbij vervallen je einddempers.
(m'n 996 is hiermee trouwens gewoon mee door de APK gekomen)

Monteer koperen moeren > nooit meer problemen.

Bedankt voor de tips. De dempers zijn gisteren gelast en klaar. Heb ze gisteravond even snel onder de wagen gelegd en het geluid al gehoord. Ik heb gekozen voor 15mm gaten en ik kan je zeggen dat je dit verschil goed kan horen. Stationair is het verschil niet groot maar met een beetje toeren verhogen klinkt hij toch een stuk steviger. Hij klinkt nu veel rauwer. Net even dat beetje meer wat je nodig hebt voor een mooie sound. Moet ook niet te veel herrie maken, dat vind ik persoonlijk niet zo mooi. Foto's zet ik er vanavond op.

Benieuwd, incl geluid (ja ik weet komt meestal niet geheel overeen met IRL, maar toch)

Gisteren alles weer gemonteerd en test gereden.
Het geluid is zeker verbeterd. Hij klinkt nu wat harder, rauwer en hij rochelt lekker.
In de wagen is het verschil niet groot, zet je het raam iets open dan hoor je het wel goed
Dus met gaten van 15mm merk je toch best verschil.
Maak je het gat groter dan zal het geluid ook toenemen maar zoals hij nu is klinkt hij mooi.

Ik heb geen filmpje gepost omdat het totaal niet over komt.
Heb wel twee foto's bij de andere foto's gevoegd.

En nu genieten

Alohaaa,

Fantastiesche aanpassing zeg. Top

komt het geluid van de losse onderdelen of heb je alles weer keurig op zijn plaats gekregen Ber.

Hahaha Hans daar moest ik ook direct aan denken

dan staat Ber toch wel goed bekend he hij zal nu wel bij de "orendokter" zitten vanwege het oorverdovende geluid.

Herkenbaar, tussen 3 en 4 toeren hoor je de uitlaat het hardste (Porsche sportuitlaat)

Veel plezier Ber..!

Nee Hans geen rondvliegende onderdelen dit keer. Alles zit weer vast en niets over gehouden
En oorverdovend klinkt het niet hoor, Niet zoals bij die beste man met dat blauwe barrel
Maar die klinkt ook erg mooi

Bedankt Jip,
Vanaf de 4000 toeren klinkt hij super, en dat loopt door tot de 7000.
En bij stationair en lage toeren rochelt hij lekker

Bedankt,
Is een hele simpele aanpassing die niets kost en toch met een goed resultaat.
Ik had dit ook bij mijn ex Boxster gedaan en die klonk ook erg goed.

Ik had dat ook bij mijn (voormalige) Boxster laten doen. Klinkt geweldig!! Ik heb er een opname van: https://youtu.be/cWAKNs7re00?list=FLqDJ ... gIJSrX_8NQ

Ben onderweg naar Italië (Stelvio pas, etc) langs Marcus Oettle gereden in Duitsland. Hij had e.e.a. zo voor elkaar op de auto. Daarna met prachtig geluid de bergen in gegaan

Helemaal top. En de Stelvio staat nog op mijn lijst. Zowel met de auto en met de fiets. Geniet ervan.