Hierbij het officieel aanmaken van een project auto topic

Status: 12 jaar stilgestaan, motor los.

Planning: technisch in orde maken en daarna de slechte plekjes (reservewielbak en puntje rechter achterscherm) voorzien van nieuw plaatwerk.

Volledig over laten spuiten.

Eerste werkzaamheden, schijven en blokken vervangen, wiellagers vervangen, uitlaat, draagarm en stabilisatorstang rubbers, distributie en waterpomp + overige snaren. En waarschijnlijk nog meer wat ik tegen ga komen

Leuk project! Ga je hem terug in originele toestand brengen of de auto zoals hij is terug in orde brengen?

In eerste instantie zoals hij is.

Tot nu toe weet ik dat de neus niet origineel is, de stoelen en achterbank zijn volledig leer wat volgens mij ook niet origineel is. En ook van de wielen vermoed ik dat ze niet origineel zijn .. iemand een idee ?

Door het lange stilstaan is bijvoorbeeld het stiksel van het stuur losgelaten, het leer is wel nog prima gaat dus een mooi klusje voor de winter worden

Voorbumper + voorspatborden zijn idd niet origineel, velgen zijn jaren ‘90 en de voorruit lijkt op de foto ook van een type 2 te zijn (foto is niet scherp genoeg om het zeker te weten). Volgens mij was een lederen interieur wel direct vanaf het begin leverbaar. Een vierspaaks stuurwiel dacht ik juist weer niet (of misschien wel als optie, want mijn ‘83er had dat ook).

Voorruit vermoede ik al aangezien het buitenste rubber uit één deel bestaat.

Wanneer ik de bestelcodes van de auto bekijk zie ik wel dat hij gekocht is met 16” wielen, standaard was 15” . Helaas kan ik niet terug vinden welke type velgen je destijds kon bestellen.

Stuur is wel origineel en ook als optie besteld.

Leuk topic, ga ik volgen!
Ik hoop voor je dat je geen nare verrassingen tegenkomt.
Succes met dit leuke project!!

De auto is geleverd met 16” Fuchs.

Het originele interieur is eventueel te achterhalen via de optiecodesticker achterin. Zit die er nog?

Airco is volgens de uitdraai ook niet origineel geleverd op de auto maar lijkt er nu wel in te zitten...

Gaaf project! Ik ga het volgen

Iemand enig idee hoe de tellerkabel uit het fusee deel te verwijderen is ?

Als de circlip los is, gewoon eruit trekken en evt eerst inspuiten met wd40

Ik zie de circlip niet zitten, de Buitenkabel valt in een rubber manchet in het fuseestuk.


Waar zou de circlip moeten zitten ?

Gelukt, clipje zat niet meer op het uiteinde van de binnenkabel. De kabel zat na 12 jaar stilstand muurvast in het rubber. Dank voor het sturen in de goede richting !

Kleine update, draagarmen, schokbrekers, remmen etc. zijn gedemonteerd en ga ik reinigen en netjes opnieuw in de lak zetten (voor en na foto’s zal ik snel posten).

Van de week het stuur aangepakt de stiksels waren losgelaten en het leer uitgedroogd door de zon. Eerst het stuur goed gereinigd en daarna voorzien van nieuw stiksel en hydraterende leercreme.