aangezien het voorstel topic er niet voor gemaakt is open ik hier maar een topic over mijn GT3
het is een 996 GT3 mk1
heeft straat en track verleden.
is redelijk tot goed onderhouden
de auto had een tweetal modificaties, door Porsche dealer uitgevoerd en gedocumenteerd
een singlemass vliegwiel
een kortere bak verhouding
had wat TLC nodig toen ik hem overnam.

inmiddels is er een aantal maanden verstreken waarin ik veel heb laten doen. alle werkzaamheden zijn uitgevoerd door APP.
de cosmetische aanpassingen en evrbeteringen (in mijn ogen) zijn




eind 2014 is het volgende groot onderhoud gedaan

interieur

remhendel vervangen (schade door vierpunts gordels)
scharnier klep middenconsole vervangen (was afgebroken)
diverse interieur panelen vast gezet
alarm plastic omhuizing op dashboard vervangen
hemel bekleding vervangen voor alcantara (origineel 996)
stuur en pook hoes vervangen voor alcantara

exterieur

nieuwe porsche classic nummerplaat houders
nieuwe uitlaattips
achterbumper laten spuiten
nieuw dopje in voorbumper voor sleepoog
nieuwe nummerplaten
nieuwe porsche classic nummerplaat houder
nieuwe naafdoppen met gt3 opschrift
daklijsten zijn opnieuw gespoten ivm lichte corrosie
hoes laten maken bij car covers in de UK
motor en gehele auto met droogijs laten reinigen

technisch

nieuwe banden toyo r888 op originele set
originele wiel set opnieuw laten spuiten
MK II set met nieuwe bridgestone banden
nieuwe plastic bodem delen diversen
nieuwe rem air ducts (RS model)
volledige bakrevisie met upgrades incl US modificaties als secodn gear pop out fix etc
nieuwe schijven en blokken
nieuwe remklauwen
nieuw ohlins onderstel
nieuw hitteschild
grote beurt incl filters
litronic koplamp units geplaatst
nieuwe draagarmen en stabi's
nieuwe uitlaat porsche cup met wpipes en 100 cel cats
gehele motor opnieuw verpakt
volledige motorrevisie incl
koprevisie en diverse slijtage delen uit voorzorg vervangen kleppen, zettingen, geleiders, veren blokbouten ketiingen etc etc
aantal lampjes vervangen
gehele onderstel wordt opnieuw gestraald en gespoten (droogijs en glasparelen)
alle bussen en rubbers worden vervangen
nieuwe stabi's
nieuw expansievat koelsysteem
gordel vast gezet aan de vloer en niet aan de stoel!

update januari 2015

RSS lock plate kit
15mm spacers
tow hooks
brandblusser met stoelbevestiging incl. rennline stoelbevestiging
stappenmotor schoongemaakt
nieuwe achteruitrijschakelaar op de bak geplaatst
gordel doorvoer plastic van de rijdersstoel vervangen ivm afgebroken schroef
direhoekjes in koplampen (transparant) vervangen ivm vocht in de driehoekjes
rode toerentellerplaat
auto swissvax laten behandelen

update februari 2015

nieuwe condensatoren
nieuwe stappenmotor
nieuwe luchtmassameter

update maart 2015

ram air montage
RS schakel kabels monteren
nieuwe radiateurs en beugels
groter gaskleppenhuis en plenum

update mei 2015

NOS gt3 mk1 wielset gekocht
michelin pilot sport cup 2 banden gekocht
verstelbare stabis voorzijde van porsche motorsport
carbon hendels motorkap en kofferklep
poetsen
aico leiding vervangen zat een gaatje in

update september 2015

APK
titanium wielbouten
nieuwe matten
nieuwe speakers alpine voor en achter
accu lichtgewicht
accu bevestigingsplaat rennline met switch

update januari 2016

olie beurt
nieuwe kooi
kooi laten coaten
nieuwe gordels
ECU laten aanpassen op de uitlaat en gasklep, zelfde tolerantie gehouden als standaard
cup shifter bussen
bak mount inserts
rem vloeistof vervangen
cup 6 pods klauwen voor en
nieuwe schijven 350 mm
nieuwe blokken pagid yellow stuff

update april 2016
[list=]rennline vertselbare stabi
spiegel zonneklep vervangen
porsche classic radio geplaatst
iphone 6 houder[/list]

update november 2016

schokbrekers voor laten reviseren
carbon deurgrepen

update januari 2017

tirestickers

hier een aantal foto's van het project tot zover. ik verwacht over een paar weken klaar te zijn.

Welkom Thomas, goed bezig

Heeft Marcel het onderhoud wat laten zitten

dat durf ik niet te beweren, maar laten we zeggen dat mijn standaard wat anders is.
misschien wel iets te perfectionistisch, maar dat zal zo.

Goed bezig, GT3's kunnen geen genoeg liefde en onderhoud krijgen

En vooral foto's plaatsen

Man, wat vind ik dat toch mooie auto's!

Hallo Thomas,

Ik dacht dat ik kritisch was, maar dit lijkt op een flinke rebuild.

Ik heb zelf ook een 996GT3 MK2 CS, netjes gemaakt na aankoop. Is TOP om mee te rijden, adrenaline machine vooral op circuit.

Wie doet dat alcantara stuur en pook, kijk ik ook naar.

Gr. Niekjan.

haesleerbekleding.nl gaat dat doen.

http://www.haesleerbekleding.nl/autostuur/

30 september gaat de auto er heen.
hoop dat de hemel van de auto tegen die tijd binnen is om de kleur te matchen!

Zo kan het dus ook....een technisch en optisch wat mindere Porsche kopen en dan zelf de puntjes op de I zetten. (hopelijk was de prijs er dan ook naar)

blijven super auto's dit type

en zeker om in te rijden

goed bezig

ik ben er door schade en schande achter gekomen dat het, voor mij, loont om auto's op deze manier te kopen.
'van een oud vrouwtje',' nieuwe koppeling maar helaas geen nota' , 'elk jaar z'n beurt, maar ik betaal altijd contant', 'ik zou hem eigenlijk willen houden, maar heb ruimte gebrek' ik ken ze allemaal.
uiteindelijk is het allemaal preken voor eigen parochie.

kilometerstand vind ik oninteressant, staat van onderhoud redelijk oninteressant, prijs in relatie tot de marktwaarde in goeie staat en schade verleden des te meer!
per saldo had ik voor het geld wat ik nu uitgeef een goeie 996 gt3 mk1 kunnen kopen met de helft aan kilometers met een redelijke aantoonbare geschiedenis.
dit lijkt interessant, maar nu heb ik een optisch en technisch perfecte 996 gt3 waarvan ik elk hoekje ken en ook weet welke delen er de aankomende jaren aan gaan komen (al dan niet preventief). iig stap ik zonder aarzelen in voor een rondje ring of rit naar italie.

that's the spirit. mooi project! wel opgelegde letters op je nieuwe platen toch?

nee man dat poetst lastig gast




.

ja opleg letters.. ondanks het gewicht! haha
op porsche classic plaat houders.
self fulfilling profesie.....

denk ik.

996 is net een classic geworden.

peuterse die vliegen uit je nummerplaat met opgelegde letters

wel vet hoor die rebuild van je gt3

.

het is allemaal koffiedik kijken, maar ik denk gezien de ingrediënten van mijn gebakje:

laatst hand gebouwde 911
GT1 en luchtgekoelde basis (bak en motor)
1800 exemplaren waarvan een flink deel in de prak (tnx Boxi)
laatste Porsche zonder veiligheidssystemen en hulpjes (op abs na)

dat we een kans(je) maken in de rij van classics tzt.

(zo rechtvaardig ik dit project bij het thuisfront... haha)

Bron:
http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=29197

http://www.vierenzestig.nl/8501/996-gt3 ... st-deel-1/

en nog wat beelden van zaken die onderweg zijn...

Niet mijn smaak, maar iedere GT3 wordt een klassieker, ook de 996

Fout. Het zijn er 1850.
Leuk, je hebt de oude van Marcel?

Groeten,

Boxi

Hehe, hij heeft het eindelijk begrepen...

Geschiedvervalsing

(zo rechtvaardig ik dit project bij het thuisfront... haha)

hoop voor je dat ze niet stiekem mee lezen

die lest zeker niet mee..

ik zit inmiddels al 16 dagen op een set rem klauwen te wachten... usps.. wat een drama