Wil toch nu maar eens eindelijk gaan beginnen aan de restauratie van mijn 964 NGT.

Volgende zaken in de planning;

Demontage complete auto
Uitbouwen huidige motor, offertes aanvragen voor revisie van deze motor en bak
Offertes opvragen voor kaal maken van chassis, nalopen van eventuele oude schades, opnieuw spuiten van het chassis.
Stralen ophangingsdelen, ophanging voorzien van nieuwe rubbers.
Opbouwen van de auto

Graag hoor ik over jullie ervaringen op dit forum wat de goeie adressen zijn voor de verschillende stappen zoals chassis werk (ontkalken, reparatie en spuitwerk), straal werk van Alu ophanging delen, revisie van de motor, ect, ect

Het is geen haast project en neem er rustig de tijd voor. Ben benieuwd naar ervaringen….

Niet echt een alledaagse opknapper…zou wellicht eerst informeren bij iemand die de markt voor dit soort auto’s kent wat je beter kunt laten zoals het nu is. En welke adressen hij kent voor het betere restauratiewerk. Wellicht Thomas Schmidt in Duitsland een belletje geven?

De motor zul je prima naar Erwin van Rebel Engineering kunnen brengen. De rest van de techniek overigens ook, denk ik.

Er zijn een hele boel goeie motorbouwers in NL en ook hele goeie spuiters allemaal met veel ervaring met Porsche en luchtgekoelde blokken.

Als ik een 964 NGT had, zou ik ook de uniekheid en historie/provenance willen behouden. Daarom zou ik het overwegen om hem door Porsche zelf te laten restaureren. Dat zal wel geen goedkoop adres zijn, maar wel de beste. Als alternatief zou je ook Porsche Centrum Gelderland kunnen overwegen, ze hebben alles in huis om je auto ook weer perfect te restaureren. Bij beide adressen krijg je na afloop een hele mooie boek mee met de gehele restauratie.

Ik zou zoiets ook niet zo snel laten restaureren. Motor/bak revisie vind ik wat anders

Droomauto overigens