Druppellader voorin gemonteerd.

[Andre911Carrera]

De winter komt langzaam onze kant op en veel van onze Porsches hebben de luxe van een warme overwintering in een garage onder een binnenhoes. Die van mij staat onder een dubbele carport en er zal regelmatig gewoon mee gereden worden. Maar voor de zekerheid wil ik graag een druppellader voor in de bagageruimte ingebouwd hebben. Kan ik em gewoon laden alstie met zijn neusje voor de achterdeur staat. Ik zag hier ergens een foto van iemand z’n 911 die dat ook zo had, aangesloten en al. Is zo’ n druppellader oem Porsche te verkrijgen en wie weet wat die kost?

[MarkS]

https://www.ctek.com/nl/alle-producten/auto/mxs-5-0-eu

Ik raad je deze aan. En dan gewoon de druppellader binnen (garage/huis) en het verloop kabeltje aan je accu vastmaken. Kwestie van kabeltje vastmaken (al dan niet met CTEK verleng kabel) en kofferbak dicht doen en laden. Ik zou de druppellader zelf dus niet in de auto monteren.

[MarcoB]

Werelds ding, bevalt mij erg goed. Heb een verlengsnoer erbij zodat de lader ook op de accu kan worden aangesloten wanneer de auto onder de hoes staat. Geloof dat verlengkabel 2,5 mtr is.

[WillemB]

Idd Ctek kopen, is dezelfde als die van Porsche, alleen kost de helft van wat Porsche rekent...

Heb zelf al jaren een Ctek XS3600 onder de carpoort hangen. Kabeltje aansluiten op accu en stekker in stopcontact.... lekker simpel...

[NordRack2]

https://www.ctek.com/nl/alle-producten/auto/mxs-5-0-eu

Ik heb die ook

een Ctek XS3600

Die heb ik ook

De 5 ampere lader (de bovenste) staat bij mijn linker voorwiel op de grond en als ik rij trek ik de stekker uit het stopcontact en gooi de lader in de koffer.

[MGB]

Gebruik zelf een CTEK acculader met verlengkabel van CTEK.

Met de 996 kan je een kabel met ogen aan je accu polen vastmaken (comfort connect kabel).


Kabel naar de rechterkant van de auto, daar zit een opening in de afdeking voor het lezen van het vin nummer.
Kabel daar vastmaken (kan met touw, kabel, tiewrap, kabel binder).

CTEK lader met CTEK verlengsnoer aansluiten op gemonteerde kabel.

Snoer kan lang rand van de kofferklep naar voren.

Porsche lader is van CTEK.

CTEK heeft ook een lader die geschikt is voor AGM accu's , kost 60 a 70 euro

Voorbeeld: https://www.amazon.de/CTEK-MXS-Vollautomatisches-Unterhaltungsladung-Motorradbatterien/dp/B00DEID79G/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3Q3D22KZSTBUT&dchild=1&keywords=ctek+3.8&qid=1602194299&s=automotive&sprefix=ctek+3%2Cautomotive%2C173&sr=1-7

Accu kan je zelf ook vervangen en een AGM accu, zoals een VARTA E39 werkt prima in een 996

Succes

[Pondje]

Dunloplader bij action voor 12,50 euri of die van blokker voor 10,- euri werken ook prima en gebruik ik al 3,5 jaar voor mijn Suzuki GT750 en Porsche 996, accu’s blijven Top: 996: 14+V!

[bjft]

De 5 ampere lader (de bovenste) staat bij mijn linker voorwiel op de grond en als ik rij trek ik de stekker uit het stopcontact en gooi de lader in de koffer.

En dat doe jij allemaal onder het rijden???

[Goofy1]

hier gebruik ik ook al jaren een "goedekope" 30 euro variant en die werkt prima.
nadeel is wel dat ik geen verleng stuk heb dus mijn lader ligt in de kofferbak en de stekker aan een verlengkabel (anders kom ik niet onder de hoes).

Ik heb overigens de kofferklep "los" in het slot omdat ik ergens gelezen heb dat je hem niet meer los krijgt als je zonder stroom komt te staan.... is het een probleem om de kap los in het slot te hebben? ik heb de auto vervolgensd gewoon op slot gezet en dan staat hij volgens mij ook standaard op het alarm.

[paul@archivice.nl]

Idd Ctek kopen, is dezelfde als die van Porsche, alleen kost de helft van wat Porsche rekent...

Heb zelf al jaren een Ctek XS3600 onder de carpoort hangen. Kabeltje aansluiten op accu en stekker in stopcontact.... lekker simpel...

Ha Willem,
ik heb de voorgaande lader van Porsche nog.
ik sluit die aan op de cigaretten-aanstekerplug. niks geen gerommel bij de accu.
kan dat ook met die van jou, wellicht?

groet!

[Hellraiser]

Hier iets minder profi maar ook aan de ctek, een 10-tal jaren geleden
gekocht en beste investering ooit, heeft bij mij al van vele batterijen het leven gespaard.

[RS-R]

Heb nog zo'n CTEK met verlengkabel liggen, doe ik niets mee.
€50 ex. verzendkosten

[Olaf]

Heb nog zo'n CTEK met verlengkabel liggen, doe ik niets mee.

Deze

ik heb de voorgaande lader van Porsche nog.
ik sluit die aan op de cigaretten-aanstekerplug. niks geen gerommel bij de accu.

Paul,

Voor bij de accu zit er een stekker met daaraan een kabeltjes met twee oogjes bij de C-Tek set.
Bijna plug & play om op de accu aan te sluiten.

Op de foto van Willem zie je dan de stekker die aan de kabel van de lader zit, plug & play met de kabel die je aan de accu kunt doen.
Je kan dan conditioneren terwijl het kofferdeksel gesloten is.

Ik gebruik ook de aansteker, maar die plug zit niet altijd lekker - dit geeft daarmee een kans op storing en geen conditionering

Bij mij staan de 911jes binnen - met het raam open. Bij Willem staat de 911 onder een carport ...

[RS-R]

Ja, bevestigd aan de accu, en inderdaad plug&play.
Zal straks eens foto make van de Ctek en kabel

[Dial_888]

Ik heb meerdere, en Optimates zijn nog goedkoper, en zeker op MP. Duurt wel wat langer met zijn 0.8A tov een 5.0A ctek maar eenmaal opgeladen is de onderhoudsfunctie gelijk....

Ik gebruik de krokodilklemmen op de polen en aansluitconnector hangt aan de buitenzijden vd kofferklep, is zo los te koppelen.

[MarkS]

Echt ook weer zo’n typisch najaar/wintertopic ... denk dat als je 2019, 2018, 2017, etc etc na loopt je vrijwel identieke topics gaat tegenkomen. En ja idd, gewoon het CTEK kabeltje aan de accu en vanuit de kofferruimte naar buiten en koffer dicht.

[paul@archivice.nl]

Heb nog zo'n CTEK met verlengkabel liggen, doe ik niets mee.

Deze

ik heb de voorgaande lader van Porsche nog.
ik sluit die aan op de cigaretten-aanstekerplug. niks geen gerommel bij de accu.

Paul,

Voor bij de accu zit er een stekker met daaraan een kabeltjes met twee oogjes bij de C-Tek set.
Bijna plug & play om op de accu aan te sluiten.

Op de foto van Willem zie je dan de stekker die aan de kabel van de lader zit, plug & play met de kabel die je aan de accu kunt doen.
Je kan dan conditioneren terwijl het kofferdeksel gesloten is.

Ik gebruik ook de aansteker, maar die plug zit niet altijd lekker - dit geeft daarmee een kans op storing en geen conditionering

Bij mij staan de 911jes binnen - met het raam open. Bij Willem staat de 911 onder een carport ...

Hoi.
de mijne staat tijdens de vakantie bv gewoon buiten aan de druppellader.
snoertje onder de autodeur door en die sluit af op de rubbers.
Raampjes dicht uiteraard.
ik heb nog zo'n oude lader. De "carge o mat" van Porsche....
werkt prima denk ik.

[RS-R]

[bjft]

Mijn accu hangt voortdurend aan de ctek via sigarettenaansteker. als de auto in de garage staat. Lader buiten de auto in het zicht en het kabeltje een keer om de pook gedraaid. Ben al eens een keer weggereden met de lader nog aangesloten. Een klap, een hobbel, geknisper en einde druppellaar. Kon er helemaal niet tegen dat ik er met een achterwiel overheen reed...

Maar na 9 jaar nog wel steeds een prima accu!!

[Ticcie]

Hier nog een Ctek

Ik zou altijd een paar tientjes meer uitgeven voor een Ctek ipv een goedkope. Hij staat nl zomaar de hele winter aan en stel dat zo’n ding een keertje kortsluiting maakt....

Ik heb m bij Obelink gehaald, daar is ie best voordelig

https://www.obelink.nl/ctek-mxs-acculader.html

[mbembe]

Mijn accu hangt voortdurend aan de ctek via sigarettenaansteker. als de auto in de garage staat. Lader buiten de auto in het zicht en het kabeltje een keer om de pook gedraaid. Ben al eens een keer weggereden met de lader nog aangesloten. Een klap, een hobbel, geknisper en einde druppellaar. Kon er helemaal niet tegen dat ik er met een achterwiel overheen reed...

Maar na 9 jaar nog wel steeds een prima accu!!

Dat heb ik ook al eens meegemaakt, hoezo lomp

[Andre911Carrera]

Iedereen bedankt voor de tips en adviezen. Ik ga hier mee aan de slag.

[horn]

top. je had ook even de zoekfunctie kunnen gebruiken. dit verhaal is al een keer wat voorbij gekomen hier. Succes!

[bjft]

Mijn accu hangt voortdurend aan de ctek via sigarettenaansteker. als de auto in de garage staat. Lader buiten de auto in het zicht en het kabeltje een keer om de pook gedraaid. Ben al eens een keer weggereden met de lader nog aangesloten. Een klap, een hobbel, geknisper en einde druppellaar. Kon er helemaal niet tegen dat ik er met een achterwiel overheen reed...

Maar na 9 jaar nog wel steeds een prima accu!!

Dat heb ik ook al eens meegemaakt, hoezo lomp

Nou ja lomp? Ja eigenlijk wel natuurlijk. Haha

[Andre911Carrera]

Na lang nadenken weet ik het weer, Taxi Hans had zijn Ctek druppellader voorin gemonteerd.