Goedendag iedereen
Mijn naam is christiaan uit het mooie Drenthe, en in het bezit van een Porsche Boxster-s 718 van 2017

Deze auto heb ik gekocht in Amerika met rechts achter schade.

De auto wil niet starten. Als je de auto probeert te starten dan geeft hij aan “ select lever to P or N” maar de auto staat in de P en geeft dit ook aan op het dashboard.

Heeft iemand een idee wat dit kan zijn? Met uitlezen komen we niet verder, en kunnen we ook niet in de computer van de transmissie komen.

Moet de P niet volledig gereset worden na een ongeval? Dat zal de P dealer denk alleen kunnen doen. Andere optie is de schakelaar van de transmissie na te gaan, die dus aangeeft waar hij in staat, P, D etc. Ben geen techneut dus iemand anders op het forum kan hier vast meer over zeggen

En welkom trouwens

Ik denk aan brandstofbeveiliging - wat de meeste moderne auto’s hebben.

Sommige hebben een knop die je in kan duwen zodat (na een ongeval) de brandstof weer vrijgegeven wordt

Bedankt voor jullie reactie.
Pomp zou wel kunnen maar dan moet toch wel de motor rond gaan.
Het is net alsof hij de versnelling niet ziet. En hij wil niet uit de P weg.

Is er ook een mogelijkheid om de automaat handmatig in de neutraal te krijgen

Wellicht heb je het al geprobeerd, maar is het niet zo dat je tijd het starten het rempedaal moet bedienen?

Succes met oplossen en laat aub even weten wat het was.

Lijkt me logisch als de auto denkt/weet dat hij niet in "P" of "N" staat dat hij dan geblokkeerd wordt om het startproces =startmotor te activeren. Ik denk dat je inderdaad het daar moet zoeken. De auto moet eerst "uit versnelling staan" voordat er toestemming is daarvoor.

Rem houdt ik er inderdaad bij in.

Het rare is. De pook staat in de P. Op het display bij de teller staat hij in de P, maar zodra ik de Porsche wil starten geeft ‘t aan : “ select lever to P or N”

Al geprobeerd in N te starten?

Ik zou dat graag willen maar krijg de pook niet uit de P weg. Ik weet niet als er ergens iets zit waarmee ik hem handmatig in de neutraal kan zetten ? Onder de mat in ieder geval niet

Heb je flippers aan het stuur? Zo ja: beide te gelijk bedienen dan gaat de pdk in N.

Dan moet je hem wel eerst kunnen starten toch?

Is er tijdens de aanrijding niks los geschoten op de bak?

Dat vroeg ik me ook af. Wat was de schade en heeft de bak een tik gehad?

Heb de auto nog niet op een brug gehad. De stekker zit wel op de bak. Rechts achter schade. Op de zekering kast. Dat is allemaal vervangen en achterscherm en achterlicht moet nog

heb dit vorig jaar gehad met een andere auto (geen Porsche), dat deze out of the blue niet meer wilde starten en dezelfde melding aangaf. Terwijl de automaat vast zat in P. Service-wagen op locatie die ruim 2,5 uur bezig is geweest en uiteindelijk aangaf het probleem niet te kunnen oplossen!! Mijn plaatselijk garage is de auto komen ophalen en toen de auto op de brug stond waren ze in no-time klaar. Schjinbaar een of andere zekering van de automaat. Misschien dat je hier iets aan hebt. Succes

Een automaat die vastzit na een ongeval is niet ongewoon, zelf al bij heel kleine ongevallen gezien.
Met een beetje geluk krijg je hem langs onder eruit...... Maar kan ook een demontage van de automaat worden.

Afgelopen winter met een 2014 BMW X3 hetzelfde gehad. Kettingbotsing, motor uit en niet meer uit de P te krijgen.
Berger is langs de dealer gereden en die heeft 'm vrij geschakeld.
Auto was overigens technisch verder in orde
Dus ik denk even met de P op de aanhanger naar de P-dealer

Doen de remlichten het wel?

Volgens mij moet de bak ook een signaal van de remlichtschakelaar krijgen om de pook uit de P-stand vrij te geven.

Idd, zat bij mn vorige 996 ook soms vast door slecht contact op de remlichten. Moest soms 5x op het rempedaal drukken en dan deed die het wel weer goed..