Ik heb net een 997.2 Carrera 2 gekocht in DLD. Deze heeft een af fabrieks alarm. Ik twijfel echter of deze voldoet aan de SCM klasse 3 eisen van de verzekeringsmaatschappij.

Wat zijn mijn opties en wat adviseren jullie mij? Ik vindt extra kastjes aan de sleutelhanger of extra handelingen niet zo fraai.

Optie 1. Fabrieksalarm laten keuren en eventueel upgrade naar SCM klasse 3 bij het Porsche Centrum?

Optie 2. Fleed access systeem?

Optie 3. Andere leverancier of type alarm?

Optie 4. Lo-jack toevoegen?

Ik adviseer de zoekfunctie.

Als je geen extra kastje wil dan adviseer ik geen alarm als het niet nodig is. Want vanaf 2015 is een extra autorisatie verplicht om een certificaat bij klasse 3 te krijgen.

Of je moet een klasse 3 zonder certificaat nemen, dan kun je het extra kastje achterwege laten (deze kun je nadien, indien toch gewenst, achteraf nog laten toevoegen). Wel even voorwaarden nalopen of je de auto dan s avonds thuis na 20:00 uur buiten mag laten staan (nachtclausule).

Mijn 997 had gewoon alleen het fabrieksalarm en was via Turien allrisk verzekerd tegen taxatiewaarde. Alarm moest wel gekeurd worden, en ik moest aan de nachtclausule voldoen.

Fleed access heb ik en vele vrienden goede ervaringen mee.

Geen alarm of alarm-uitbreiding.

Turien accepteert de Lo~Jack in plaats van een klasse V alarm (wel even naar vragen!!)
Wellicht zijn er andere maatschappijen die ‘m ook accepteren.

Lo~Jack is ook zeker al goedkoper dan je abbo bij de klasse V centrale

Voor mij een makkelijke beslissing - ookal zit er een SCM klasse V alarm in m’n 997

idd lo-jack

Is dat dan een klasse 3 incl lojack?

Want 5 is toch klasse 3 incl voertuig volgsysteem?

Nee.

Niks anders dan Lo~Jack

Ben al jaren tevreden over Fleetaccess met prima Track en Trace systeem en prima service.

Hoe vaak is je Porsche al gestolen en terug gevonden in die tijd

Ieder voor zich, maar ik geloof niet in alarm-systemen ...
Dan maar de goedkoopste en meest storingvrije oplossing die door de verzekering geaccepteerd wordt

Voorheen was dat iets meer premie betalen en geen nachtclausule of alarm plicht. De laatste jaren is dat een toevoeging van een peilzender (Lo-Jack). Heeft z’n eigen power-supply, maakt geen lawaai en wordt niet verbonden met enig electrisch systeem in de auto ::)