hoi heb nog steeds problemen met lampjes van abs en 4 x 4 die aanspringen na ongeveer 150 mtr rijden is gekomen na door kuil te rijden snelheidssensors en druk sensor is ok leidingen zijn ook al ontlucht . wat zou dat kunnen zijn

Niveau van de remvloeistof in de reservoirs al gecontroleerd

Neem aan dat je het alleen hebt over het aanspringen van de rode 4x4 lampjes & niet over de groene

remvloeistof is vervangen .door dealer .omdat nieuwe sensor pomp geplaatst is .computer geeft ook geen storing aan als i aan de hammer isgeplug

vervelende zaak als je 4WD het niet doet. helaas geen verstand van.

Hallo,
Heb ik ook gehad, en toen bleek er een lampje in de klok (van de tijd) niet te werken (porsche specialist gaf dit aan en heeft dit verholpen toen ik langs ging bij hem voor dit probleem)
Het schijnt dat dan de "computer"een andere weg kiest voor signalering, en bij mij was dat ook de abs 4x4 signalering.
Bij mij gingen de lamjes ook uit als ik boven de 3000 toeren kwam
Het lijkt vergezocht, maar wellicht kan het jou probleem ook oplossen.
Bij mij was het verholpen na het "reinigen"van alle contacten in de klok.

Rob

Hoi, ik heb hetzelfde gehad. Bij mij bleek het inderdaad hetzelfde als wat Fonz zei, geen van de lampjes brandden meer in de klok. Het zit hem in het feit (althans bij mij) dat de printplaat achter het klokje vrij fragiel is. Daardoor kan het gebeuren dat de aansluiting van de kabel storingen vertoond. Ik heb dit kunnen verhelpen (met de kennis van Robert Visser in Hilversum die mij zei dit eens te proberen) door de klok er uit te halen, het contact aan te zetten en de stekker achterin goed aan te drukken. Vervolgens zag ik de diverse lampjes in mijn klok (zoals accu, vleugel en airbag) weer aanspringen. Het abs en 4x4 lampje gingen vervolgens weer netjes uit nadat de motor gestart was . Het was dus niets mechanisch, maar een bedradingsprobleempje. Hope this helps!

Probeer eens of je ABS het nog doet door eens flink te remmen op
een nat grasveld of een brede berm ofzo. Geeft in ieder geval
een veilig gevoel, als dat nog gewoon werkt.

In mijn geval deed de ABS het gewoon en was de storing na een 20 dkm
beurt ook weg. Hydraulische vloeistof vervangen en sensorcontactjes
nalopen, zal het 'm wel gedaan hebben. Door V.d. Gugten, overigens.

hoi heb m inmiddels na 3 weken dealer teruggehaald .hij kon t niet vinden .de boordcomputer geeft geen fout code aan .is inmiddels nieuwe sensor pomp geplaatst alle sensor wielen plus bekabeling is in orde vloeistof is ook vervangen en voldoende de 4x4 is ontlucht .er is ook een andere klok in geplaatst maar t probleem blijft ...de auto remd prima .en heb voorlopig de 2 lampjes eruit gehaald . dat rijdt s, avonds beter .ik zal eens proberen te remmen op t grind als er veel ruimte is toch bedankt voor jullie raad

ik vind dat je al een hoop gedaan hebt om de oorzaak te vinden en het zal de nodige duiten gekost hebben maar om nou die lampjes eruit te halen dat zou ik dan weer niet doen

ik had een paar weken last van een lampje van de spoiler gelukkig is het nu opgelost.


robert

probleem opgelost met abs bij c 4 was een klein zwart kastje onder de middenconsole wat de zijwaartse krachten meet en die zo,n 1280 euro zou moeten kosten .maar probleem is wel verholpen

Heb je er een nieuwe ingestopt. Ik heb hetzelfde probleem maar dan in lichte vorm. De Waalgarage had ook dezelfde sensor genoemd als oorzaak. Het is een soort vn evenwichtsorgaan. Maar bij mij gaat alleen het kleine gele lampje af en toe aan als ik een verkeersdrempel af rij. Dus als de auto inzakt. Was niet echt een probleem volgens de garage. Hoop geld zeg € 1200.

ze hebben er een tweedehandse ingestopt . maar t werkt weer als vanouds ik had wel nog een mailtje van t porsche foum gekregen dat die persoon er nog een had liggen je mooet eens een zoekertje plaatsen op t forum grtz lei964

als dat gele lampje gaat branden, is het juist goed.
geen geld gaan uitgeven wat niet nodig is.


robert

tevens kan het lampje gaan branden als de rol omtrek van de banden niet juist is, verkeerde maten onderling of slijtage.

Je hebt gelijk Rob, maar hij was wel iets te gevoelig. Heb het met een exemplaar uit een andere 911 getest maar ook die moest nog 600 EUR kosten. Dus af en toe maar een klikje extra.

ok maar wat voor klik dan, hoor jij eenvan de sperren iets doen dan?


robert

Omdat hij het ook bij een lage snelheid doet hoor je een klikje van het systeem. inderdaad dat de sper er in schiet. Echt op een klinkerweg met diepe kuilen bijv. Normaal doet hij het niet. Mooi punt is de linkerbaan bij het oude Ajax stadion op de A10 richting A2. Net na Almere erbij komt. Dan komt er bij je linkerwiel een lekkere hobbel.Dan doet hij het gewoon zoals het moet, even aan zonder klik. Heb het door Waalgarage en bij Theo jansen laten checken. Iets meer slijtage maar geen groot probleem.

ok thanks voor de uitleg,

robert