Hallo geinteresseerde ,
wat weten of vinden jullie over deze (goedkope) banden ?

http://www.kapaza.be/Auto_onderdelen/Ba ... nieuw.html

Merk is mij onbekend , graag jullie opinie !
gr Diablo

Volgens Internetbanden.nl:

Banden is denk ik het laatste waar je op wil bezuinigen Een goede merkband voor weinig is ok (als je die kunt vinden), maar een willekeurige goedkope band zou ik niet aan beginnen.

Klopt inderdaad. Bedenk wel dat dit het enige contact is met de weg dat je hebt. Bij regen is bijvoorbeeld een goede afvoer van water echt wel belangrijk. Ook de grip is natuurlijk een punt, zeker als je een ouder model P hebt, dus zonder alle electronica zou ik er toch echt wel een knap setje banden onder willen hebben liggen.

+2!

Heb 2 weken geleden ook maar nieuwe achterbandjes op de Passat laten leggen... koste me wel 400 eurie maar het vrouwtje rijd er wel veilig mee naar werk en huis... en dat vind ik het belangerijkste!

Ik ben niet zo'n voorstander van die Sumo Firenza banden. Hetgeen wat ik hier binnenkrijg (op inruil velgen bijv.) heeft toch al vrij snel last van hoogteslag (hoewel dat niet alleen aan de band ligt) en ze schijnen ook niet echt stil te zijn. Prima voor op een Golfje o.i.d. met weinig kilometrage per jaar maar niet voor op een Porsche lijkt mij. Voor iets meer geld heb je ook gewoon een A-merk band.

Iets meer ????

Op autobandenmarkt.nl heb je bijvoorbeeld al een Dunlop SP SPORT 9090 225/40 R18 ZR Velgbescherming, N0 voor 126 euro

(in Belgie http://www.pneusonline.be/)

N-codering en dus voor een Porsche geschikt.

Voor die 37 euro meer zou ik niet gaan tobben.

Het verschil tussen een goede band en een minder goede is een optimaal contact met het wegdek of een optimaal contact in de greppel... Dan kies ik toch voor het eerste, al kost het me een fors meer geld... (Met pijn heb ik onlangs 4 nieuwe Conti's op mijn Passat laten leggen... Was toch even meer dan 1000 euro kwijt...)

1000 pleuries voor 4 bandjEs ????
waren die met goud bewerkt ????

Iemand heeft hier waarschijnlijk veel geld verdiend.
Voor zo'n 800 / 900 euro heb je 4 nwe Conti's met N-codering onder je Porsche gemonteerd en uitgebalanceerd door een bandenspecialist.
(225 voor en 255 achter)

Passat heeft mss 'n incourante bandenmaat als het om Conti's gaat

Ideale band om een daggie met te driften en in rook laten opgaan...............

Ik heb een redelijk weinig voorkomende wielmaat vlgs de bandenman... en dan komen de Sportcontact 3 banden op een minder leuk bedrag... Maar je hoort me niet klagen...

BTW bij de prijs zat uitlijnen en balaceren ook bij...

Uit eigen ervaring. (zitten bij mij aan de voorzijde gemonteerd 225/45/17).
Op zich geen slechte band! Maar ik vraag ook niet teveel meer van mijn (23 jaar oude hobby) auto.
Onder mijn 944 is het gedrag van de banden goed te noemen. (Oke ik rij niet constant met 180 op de teller, maar zoek toch ook nog wel eens de grenzen van de auto op).
Bij nat weer heeft de auto (als je snelle bochten wil maken) de neiging overstuurd aan te voelen maar doet dat echter niet. Ik heb er nu zo'n slordige 8000 km me gereden en ben er best tevreden over. Geen vreemde slijtage plekken of opvallende beschadigingen. Het geluid dat de band maakt is in mijn geval niet meer dan de conti's die achterop zitten wat overigens ook een zeer goede band is maar ontzettend hard slijt!

Hoop dat je iets aan mijn ervaring hebt

Hallo Allemaal,
Wat vinden jullie van deze type banden ?
Falken FK-452 ZR 89Y (215/40/18)
Prijs is behoorlijk en volgens recente testen 1 van de 3 beste banden van het ogenblik !!
Is wel geen N codering op , maar volgens mij is dat op de voorste banden niet zo belangrijk als bij de achterste banden
(Minder gewicht , minder warmte en komt geen trekkracht op).
Wat vinden jullie ? graag jullie mening .

gr Diablo

Trouwens op porsche 911 3.2 van 86 word er nergens gewezen naar een N codering , wie weet er meer van ?

Maar zijwaartse krachten en remkracht (ook niet geheel onbelangrijk)

Jawel hoor je mij niet zeggen ,maar .... altijd minder druk dan als er een motor zouu liggen aan de voorkant !
gr Diablo

Ik denk dat je je tijd beter kan benutten om te achterhalen waar je N-coderingsbanden voor de beste prijs kan krijgen dan te proberen voor een paar tientjes per band niet N-gecodeerde banden te krijgen (goede of niet)

N-codering staat voor UITERMATE GESCHIKT VOOR PORSCHE en dus de enige en juiste band.

Tja das mischien zo

Nee is absoluut niet zo !!!!
ik heb bij porsche verdeler nagevraagd en deze bevestigen wat ik daarnet zei ,
N-codering is volgens hun vanaf 964

Welke testen? Ik ken ze niet (met dit resultaat) en ik zie toch geregeld bandentests voorbij komen.

Verder komt het op mij over alsof je aan het besparen bent op banden. En dat met een Porsche? Het spijt mij wel, maar ik vind dat wel een van de minst verstandige dingen die je kan doen.

Pcies. Veel geld uitgeven aan een goede HiFi installatie en dan op de luidsprekers besparen.

In historisch perspectief misschien. Maar dat wil niet zeggen dat je nu niet met je 3.2 op N-coderingsbanden kunt rijden.