Mijn Boxster kraakt wat aan de voorzijde (bij warm weer), en dat worden we zat. Een mooi klusje voor komende winter om mee te nemen bij de grote beurt dus.
De vraag is alleen waar het gekraak precies van komt.
Automotion/Stuttgartparts vond een paar maanden terug wat speling in de veerpootlagers, maar op het forum lezende kunnen ook de draagarmen zijn, of de drijfstang stabilisatiestang/droplinks.
En voor ik allerlei dingen ga (laten) vervangen waar niets mis mee is... iemand enig idee waar dat aan af te leiden is?

Tweede vraag: heeft iemand ervaring met deze draagarmen, en met levering(en) door dit bedrijf?
http://www.frazerpart.com/acatalog/986_Boxster_996_Carrera_Front___Rear_Control_Arm.html#SID=136

Die aanbieding waar MGB het in dit draadje: http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=5&t=39540 over had, lijkt trouwens weer actueel, al ging dat volgens mij over TRW armen.

Heb begrepen dat TRW ook de "originele" draagarmen van de 996 maakt.

In de TRW draagarmen stond in ieder geval ook het Porsche onderdeelnummer.

Heb ze bij Frazer besteld en zijn zonder problemen geleverd.

Specialist heeft de draagarmen gemonteerd. Heb de oude nog liggen en zagen er identiek uit.
Heb ze niet naast elkaar kunnen zien, maar waren volgens mij gelijk van uiterlijk.

Gekraak is in ieder geval over en de auto ligt strak op de weg.

Thnx. Ik ga even met de Porsche-dokter in overleg, in het voorjaar krijgt de wagen een grote beurt en moet dit ook gedaan worden. Al lezende op het PF moet het volgens mij uit de rubbers af te lezen zijn of de draagarmen het probleem zijn.
Ik vraag me alleen nog af of het vervangen van de drijfstangen/stabilisatiestangen/droplinks ook meteen moet.

Niets moet natuurlijk maar als je "het spul" er toch onderuit haalt is het een kleine moeite.
De kosten zijn minder dan een volle tank.

(Ik neem aan dat je deze bedoelt? Schijnen ook aardig te kunnen kraken)

Die bedoel ik ja... ik overleg wel even met Automotion/Stuttgart-parts (P-dokter) wat te doen en wat het prijsverschil zou zijn.
Dank voor je hulp.

Die kraken niet bij slijtage, maar geven een 'bonkend' geluid, dat je ook in je stuurkolom kunt voelen.

Inderdaad, kraken zijn de draagarmen. Fusee geven een klapperend of bonkend geluid dat je ook in het stuur voelt.
Maar als de draagarmen er toch onder uit gaan doe dan ook gelijk de fusee. Auto moet toch opnieuw uitgelijnd worden en anders ben je binnenkort waarschijnlijk nog een keer aan de beurt.

Bij mijn 996 heb ik destijds ook de rubbers van de stabilisatorstang vervangen, deze gaven een bonkend geluid. Kleine investering maar wel een stuk fijner rijden zonder dat gebonk. Kijk deze dus ook even na.



Kijk wel even naar de diameter van de stabi, bijvoorbeeld het M030 pakket wat ik had heeft een andere diameter en dus ook een andere bushing.

Net contact gehad met de plaatselijke Porsche-dokter, zou ook de rubberen toplager van de veerpoten kunnen zijn volgens hem.
Iemand daar ervaring mee of dat krakende geluiden kan veroorzaken (en alleen bij warm weer)?

@EricP
Mijn 996 C4 kraakt ook, al 2 jaar en zeker na een tijdje stilstaan. Na half uur of daaromtrent neemt het af en wordt dan minder merkbaar of verdwijnt. Bij PCR heeft hij met zijn voorwielen op draaischijven gestaan zodat je het stuur heen en weer kan draaien met gewicht erop maar zonder de extra wrijving van stlstaande banden. Het kraken werd waargenomen in het rechter toplager. Beiden vervangen zou op 1600 Euro komen. Vandaar dat het ook nog niet gedaan is :- )

Wow, dat is prijzig. De toplagers kosten volgens mij wat ik er van herinner onder de 200 bij de dealer. Ik heb gelijk bij mij de rechter die kapot was laten vervangen (kwamen er achter tijdens het monteren van H&R veren). De garage waar ik dit heb laten doen rekende 350 euro totaal voor alles vervangen.... Zou serieus eens vragen om die 1600 euro te specificeren...

Dat is toch een ander beeld. Bij mij gaat het niet weg na verloop van tijd, en sturen heeft geen invloed. Temperatuur wel; onder de 15 graden buitentemp is het niet hoorbaar. Het lijkt er dus op dat het bij mij niet de toplagers zijn.

deze discussie op Renn Tech even lezen en je probleem met oplossing wordt beschreven. Geld voor Boxster en 996 ...

http://www.renntech.org/forums/topic/26423-help-with-mysterious-suspension-clunk/

Zie ook je andere reactie in dit topic:
http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=5&t=32483

Je hebt een 'kloeink" geluid en een 'kraak' geluid. Beide zeer vervelend, maar hebben zeer waarschijnlijk wel een andere oorzaak.

De kraak-klachten zijn verdwenen na het vervangen van de draagarmen voor, afgelopen februari uit laten voeren door Stuttgart-Parts in Schiebroek (r'dam).