Heb mijn porsche nog niet zolang en ben nog een leek op het gebied van geluiden die je moet en mag horen of vooral niet mag horen, maar hoeveel lawaai mag de aandrijfas die naar voren gaat maken? Vooral zolang de motor nog koud is heb ik het idee dat ie nogal wat herrie maakt.
Als ik een stukje heb gereden dan wordt het geluid wat aangenamer en krijg ik het idee dat het meer klinkt zoals het hoort, een redelijk aangenaam zoemend geluid.
Is er iemand die daar wat meer over kan zeggen?

Lijkt mij dat de basis van een 964 C4 en 993 C4 gelijk zijn ..... en IK heb persoonlijk nog nooit enig geluid gehoord van de aandrijfas naar voren ....

Ik zou er maar eens naar laten kijken/luisterenals ik jou was

als jij al schrijft dat het geluid niet "aangenaam" is dan mag je er wel gevoegelijk vanuit gaan dat er iets niet in orde is.

De uitvoering van de vierwielaandrijving van een 964 ten opzichte van die van een 993 is heel anders.

Het geluid zal dus ook niet hetzelfde zijn.

Geen idee hoe de jouwe klinkt, maar als je wilt kom je maar eens naar de mijne luisteren. Mag je ook een stukje rijden......op de bijrijdersstoel, dat wel

Heb een 964 uit 1990, ik hoorde bij lage toeren (2000) in zijn 5 ook wat gezoem, mij werd medegedeeld dat dat bij een c4 vrij normaal is, kan te maken hebben met wat speling in de aandrijving (volgens Wittebrug). Ik hoefde me geen zorgen te maken.

Overigens hoor ik het nu niet meer (tja cuprohr hé)

Redelijk aangenaam zoemend geluid

Normaal gesproken hoor je nagenoeg niks van de aandrijving. Niet bij een 964, niet bij een 993.
Deze zijn wat sperwerking betreft dan niet gelijk, het mechanische is wel gelijk van constructie en maakt dan ook het zelfde geluid.
Soms hoor je bij een van deze types het axiale lager van de pignonas.
Dat kan voorkomen boven de 200.000 km. Kan niet direct kwaad.
In principe hoor je de aandrijving niet zoemen zoals bij een oude Taunus of Kadett.

Erwin, die van mijn heeft 150.000 gelopen, ik begrijp dus dat dit eigenlijk niet normaal is? Of hoef ik me geen zorgen te maken.

Omdat ik het geluid niet gehoord heb kan ik niet inschatten of je je zorgen moet maken.

Met deze kilometerstand denk ik wel dat je een lager defect hebt. Meestal kan dit niet direct kwaad. Een lager in de aandrijving gaat redelijk geleidelijk kapot. De vorige eigenaar heeft er waarschijnlijk ook allang mee rondgereden.

Maar misschien is er ook niks aan de hand. Ik zou er eens iemand in laten rijden die dit kan beoordelen.

Tja monteur van Wittebrug heeft wel eens meegereden en vond het geen probleem, maar de eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik wel eens mij twijfels heb over het advies.

In ieder geval bedankt voor je reactie en we zullen elkaar zeker wel eens ontmoeten.

Tja ..... niet toevallig een monteur van het bedrijf dat de 964 aan je heeft verkocht en tevens het bedrijf dat in geval van een probleem het onder garantie op zou hebben moeten lossen.

Ja, en ik heb helaas nog een paar appeltjes met ze te schillen. Wijt ik hier maar niet verder over uit.

dan zou ik maar eerdaags een afspraak maken met erwin dan kan die de juiste info geven ,ik vind het altijd wel prettig als ik zeker weet wat het is.


robert

Snap ik Rob, ga ik ook zeker een keer doen, maar er hangen nog wat zaken onder garantie, en ik wil Erwin (nog) niet lastig vallen.

Ok dat van die garantie kan ik begrijpen, succes


robert

ik zou even investeren in een soort van na aankoopkeuring, kan je meteen kijken of er nog meer onder garantie moet gebeuren

Ben een echte 911 rijder, maar heb natuurlijk ook wel eens in een 944 gereden en vond ook dat het geluid van de aandrijfas behoorlijk hoorbaar was

Bak zit achterin en de aandrijfas maakt behoorlijk wat toeren (net als een Alfetta) en dat voel en hoor je gewoon

Of heb ik in de verkeerde 944's gereden

Even oude koeien boven water halen ... heb ook eens een AKK laten doen bij Wittebrug (toen nog in Voorburg) ... is niet echt goed bevallen Maar dat is wel een hele tijd geleden

Tja, waar wordt gewerkt daar worden ook fouten gemaakt. Dat is niet te voorkomen. De ware aard van het bedrijf is te meten aan het oplossen ervan in voorkomende gevallen ...... O, wacht eens even ..... ik ben het helemaal met je eens

Succes Ruud!

Heb vandaag alles onder de aandacht gebracht bij de dealer, en om "on topic" te blijven voormeld fenomeen aangehaald.

Ben benieuwd naar de reactie, wordt vervolgd.

@Erwin: als je een lagerdefect hebt, zoals door jouw voorgesteld, is zo'n reparatie dan erg ingrijpend en kostbaar