Achterremmen 924

laatst een poging gedaan de trommels van de achterremmen van mijn 924 los te halen. Deze zitten errug vast. Dit is toch normaal draad? dus geen engels draad? en iemand tips om schade bij loshalen te voorkomen?

Ik denk dat het verstandig is ze los te laten maken door iemand die er verstand van heeft. (garagebedrijfje) De achterbanden van mijn auto zijn van de week vervangen en die remmen van mijn 924 zagen er niet veel beter uit dan die van jou ben ik bang :oops:

maar ja, dat kan je wederom verwachten met een auto die meer dan 25 jaar oud is..

De aandrijfasmoer waar de remtrommels mee vast zitten kun je goed los krijgen op de volgende manier:

Zet de auto weer op de wielen en laat iemand in de auto stevig remmen.
Door het gat in de velg past een dop 36 met verlengstuk.
Aan het eind van het verlengstuk ondesteunen met bijvoorbeeld een lage assteun.
Losdraaien met op het wringijzer een stevige pijp van minimaal anderhalve meter. Vaak moet je dan nog staan dansen op het uiteinde.
Doe het wel voorzichtig ( voor jezelf en de lak van de auto) en zorg dat het gereedschap niet van de moer afschiet.

Sucses.

.

ik stel me voor dat ik zoiets ga doen... ik zal jullie de details besparen

veel succes met het dansen iig :wink:

horen die moeren zo erg vast te zitten dan? Dus met dop 36(helaas nog niet voorradig in mij assortiment) moet het dus lukken. Hoe vast moet ik hem zetten bij monteren?

Marco schreef::roll:
ik stel me voor dat ik zoiets ga doen...

Graag 'n verslag van deze onderneming :twisted:

Vast zetten is letterlijk het omgekeerde van het uitelkaar halen, en vergeet de splitpen niet!

Ik weet niet of je een mooie grote Bahco hebt? Maar anders kun je hem namelijk verlengen waardoor je een grotere arm hebt. Anders als je een compressor hebt hem idd met dop 36 met een slagmoersleutel los kunnen raggelen, doe ik ook met de kever als ik de trommels weer eens niet los krijg.

had een tijdje terug al een poging gedaan. Ben zelf monteur dus de gereedschappen zijn voor handen. Zat alleen zo vast dat ik zekerheid wou hebben dat ik niets kapot draai.

Zal van de week eens een poging wagen

Astraaa schreef:Zal van de week eens een poging wagen

Krijgen we hem dan ook op youtube te zien?

Ik zal eens kijken wat ik kan doen

Zo ben vandaag bezig geweest. Helaas geen filmpjes

.

Moeren kwamen met veel moeite los. Maar uiteindelijk lagen ze eraf. Pfieuw dacht ik. nu ff de trommels eraf....... Met geen mogelijkheid eraf te krijgen. Lijkt wel of ze erop geperst zitten. wiel erop. met een hamer tegen de binnenkant van de velg st=laan (rubbere hamer natuurlijk:)) maar geen beweging in te krijgen. Naaf nog verwarmd, maar geen resultaat. Lange bout gepakt. door het gat van de wielbout en voorzichtig aandraaien, maar ook dit hielp niet. 2,5 uur bezig geweest en toen de boel maar weer gemonteerd.

Iemand zoiets al eens meegemaakt en zijn er tips?

Astraaa schreef:......2,5 uur bezig geweest en toen de boel maar weer gemonteerd.

............en zijn er tips?

De beste tip is in dit geval al gegeven met de eerste regel in de eerste reactie van dit topic. :roll:

.

Probleem is dat er een cilinder wat lek is. Anders was het geen probleem geweest en had de boel lekker dicht kunnen blijven.

Zat er al aan te denken de trommel los te slijpen.... Maar misschien zijn er andere tips?

Ja.

een grote poulietrekker doet wonderen verrichten, zo doe ik dat bij de kevers ook altijd. en haal je handrem eraf :wink: