SCHIJVEN en BLOKKEN

vraagje jongens en meisjes:

m,n schijven moeten binnenkort vervangen worden doe ik gelijk m,n blokken ook ff, nu wil ik graag weten wat voor blokken het minste stoffen volgens jullie? maar wel goed blijven remmen natuurlijk :shock:

ik zit ook te twijfelen tussen geschliest of geboorde schijven of allebei?
wat is jullie ervaring hierin?

in afwachting van uwer antwoord

hoogachtend: Dr Knauf :wink:

Hier www.mantaclub.be kun je een remstofkap bestellen. :wink:

Iets voor jou?

Ingemar zijn club.
Toffe bende waar ik dikwijls op hun meeting ben geweest.

On Topic

Die remstofkappen zijn niets waard daar die de koeling verhinderen.
Net als die witte remblokken niets zijn.
Wie wil vlot rijden en goed remmen moet gewoon een beetje meer zijn velgen kuisen.
Ik raad geperforeerde schijven aan en Pagid Blue blokken.
Zeer goed voor straatgebruik.
Dat gelinieerd maakt niet echt extra veel uit en doet je blokken iets sneller slijten.

rem stof KAPPEN nou jullie met die kappen

kga toch niet m,n remmen verstoppen zijn juist zo mooi rood

hey koen remt dat ook gelijk al goed als die nog koud is of moetje die echt warm remmen die bluetooth blokken?

geschliest en geperforeerd is dat wat of niet of geen ervaring ermee

nu is mij verteld dat geboord wel eerder wil gaan scheuren, klopt dit?

je weet kuisen daar houd ik niet van :wink:

alvast bedankt voor uwer kennis zover

Ik heb zelf zeer goede ervaringen met ferodo ds2500 blokken. Qua schoonmaken is dit niet veel anders dan de standaard blokken.

Laat je a.u.b. niet ompraten om bijvoorbeeld ebc greenstuff remblokken te nemen! Deze geven wel minder remstof af maar de kwaliteit is naar mijn mening duidelijk minder!

Heb je hier al eens gekeken. Ik heb er goede ervaringen mee. (geen aandelen). Snelle en goede service.

http://www.autopartsonline.nl

Keramisch stoft het minste :idea:

En altijd uitsluitend origineel :!:

ja is wel goed en aardig maar kunje die op een 964 plaatsen met brackets, past dat?

sta je net zo snel stil als je accelereert hoezo een kick qua ervaring :shock:

buckle up

drknauf schreef:past dat?

in dit geval is het goed om ff bij de prijs te beginnen :!:

ja weet ik duur spul man, maar als ik weet dat die keramische van een 996 passen kan ik ook 996 turbo klauwen/schijven erop gooien en die zijn voordelig leverbaar

forummer:924 heeft ze nog te koop liggen namelijk die 996 big reds :wink:

hoef ik enkelt een 25,4 ipv mijn 20,64 remcilindertje op m,n 964 te gooien en ik staat rap stil man en die dingen stoffen :cry:

ook niet zo :wink:

of is dat nu weer teveel van het goeie :roll:

zijn wel een beetje die velgen gevuld :shock:

zou wel heel flink staan zeg

maby denken jullie wel van: die mikey is kniftig aan het worden :!:

of niet

drknauf schreef:sta je net zo snel stil als je accelereert hoezo een kick qua ervaring buckle up

ik denk dat je 2x zo snel stilstaat als dat je accelereert....

ja maar past het nou :roll:

Blauw is goed te gebruiken bij straatgebruik.
Anders is het met oranje of geel.

En zoals eerder geschreven zou ik de "gelochte" nemen ipv de "geschlitzt und gelochte" .
Met beide ervaring en de "geschlitzte" brengen geen meerwaarde bij het remmen maar doen de blokken sneller slijten.

merci

Die blauwe piepen vrij makkelijk bij langzaam rijden en geven meer remstof, mijn ervaring iig. :wink:

Denk dat je het beste heer van Engelen zn advies kunt nemen en org. dr onder knallen.......sorry voor mn taal gebruik

Hoezo?

Je zei toch netjes de Heer van Engelen :wink:

Met de blauwe geen last gehad van piepende remmen.
Bij de oranje daarentegen

SCHIJVEN en BLOKKEN

SCHIJVEN en BLOKKEN

remmerrij