Zwarte (piet? nee!) lak fuchsvelgen
04 dec 2007 17:58
Ik heb nog een setje Fuchsvelgen liggen die ik deze winter wil gaan opknappen. Chromen rand, zwarte kern. Heb al uitgevogeld hoe dat allemaal moet. Maar: nu de zwarte lak nog... welke moet ik hebben of maakt dat niet uit? blanke lak er over heen?
04 dec 2007 20:55
De rand hoort niet chroom te zijn! Die hoort geanodiseerd te zijn. Het zwart lijkt mij iets van matzwarte poedercoating te zijn; gewone lak is te kwetsbaar.
04 dec 2007 20:58
Het is dus gewone matzwarte lak, en aangebracht zonder grondlaag voor de hechting. 
.
.
04 dec 2007 20:59
Nu je er toch bent, ken je dan ook nog een adresje voor het laten anodiseren?
05 dec 2007 0:21
Is dat zwarte niet ook gewoon geanodiseerd van origine? Bij mij ziet het er niet matzwart gelakt uit hoor!
05 dec 2007 1:03
Ja ik denk dat je gelijk hebt...
21 dec 2007 13:28
Toch nog even een ander optie: wat te denken van vliegtuiglak hiervoor. Is dat wat? Bestaat dat in zwart? En hoe kom je er aan? (Zonder spoiler vlieg ik boven de 200 sowieso al een beetje..... 
)
)
21 dec 2007 15:27
wil je het origineel? of wil je het zwart met een gepolijste rand. dan kan je het ook laten poedercoaten (meneer Van Engelen vindt dat overigens veel lelijker dan spuiten 
) en de rand laten polijsten. zie mijn album, dat heb ik laten doen. ieder zijn meuk. wellicht een idee voor je.
) en de rand laten polijsten. zie mijn album, dat heb ik laten doen. ieder zijn meuk. wellicht een idee voor je.
21 dec 2007 16:54
Ik schreef eerder: met chromen rand. Dat is geloof ik de verkeerde benaming. De randen zijn gewoon standaard alu (of wat is het?). Het gaat om de zwarte kern. Is spuiten daarvan een optie, of bladdert dat er toch zo weer af? (stoepranden raak ik uiteraard nooooit... )
)
21 dec 2007 18:03
Bij mij bladerde het er inderdaad zo weer af. Had ze net zo goed kunnen aquarellen. Maar dat had waarschijnlijk met de kwaliteit van de lak te maken. Later zijn ze opnieuw gespoten en toen bleef het beter zitten. Toch zou ik ze de volgende keer laten poedercoaten, veel sterker en een superstrak resultaat. Maar zoals Horn zegt, ieder zijn meuk!
21 dec 2007 21:27
nog even een vraagje. als die randen zijn geanodiseerd, kun je ze dan gewoon opschuren en polijsten of moeten ze eerst behandeld worden?
21 dec 2007 21:43
Ik heb ze laatst ook gespoten, in verband met doorgesleten plekken in de zwarte kern.
-schoonmaken/ontvetten, bv brake cleaner of iets dergelijks
-Goed (veeeel werk) afplakken, niet bezuinigen op de tape, neem gewoon een goed merk
-vervolgens gespoten met Motip mat zwart, universele kleur meerdere dunne lagen.
Is echt mooi geworden al zeg ik het zelf! Je ziet ook vaak met de hand bijgekwaste velgen, dat is m.i. een stuk minder.... ook een te glimmende zwarte kleur doet het niet zo goed.
Succes,
Gr. Gijs
-schoonmaken/ontvetten, bv brake cleaner of iets dergelijks
-Goed (veeeel werk) afplakken, niet bezuinigen op de tape, neem gewoon een goed merk
-vervolgens gespoten met Motip mat zwart, universele kleur meerdere dunne lagen.
Is echt mooi geworden al zeg ik het zelf! Je ziet ook vaak met de hand bijgekwaste velgen, dat is m.i. een stuk minder.... ook een te glimmende zwarte kleur doet het niet zo goed.
Succes,
Gr. Gijs
21 dec 2007 22:44
achja dat is smaak. ik vind een glanzend hart wel mooi. zeker in combinatie met half gepolijste randen
21 dec 2007 23:28
Vorige winter heb ik mijn Fuchsen opgeknapt. Glasparelen en daarna veeeel schuren vanaf korrel 600 tot en met 1200.
En nou komt-ie: daarna met staalwol de hele boel nog een beurtje gegeven. Dat zorgt ervoor dat de velg een tikje "opdoft", bij dezen toegevoegd aan het woordenboek. Vervolgens plakken natuurlijk, bij mij met de grote parels lakvrij, en de rand natuurlijk.
GOEDE verf kopen bij de vak(autoverf)handel en de zwarte delen netjes spuiten. Daarna twee componenten blanke lak halen bij dezelfde goede winkel. Pas op: blijft na vullen van de fles maar zo'n 24 uur goed!. Eén spuitfles is genoeg voor een laagje of 6 over vier velgen.
Resultaat: Fuchsen waarvan de blanke delen niet te onderscheiden zijn van geanodiseerde exemplaren. Geen keiharde spiegel, maar een tikje ingetogener. De lak wordt keihard en het onderhoud is minimaal; gewoon wassen!
Zeker voor de hobby Porschist met een beperkt aantal kilometers een aanrader.
Prijs all-in: zo'n 200 euro voor vier velgen, inclusief spierballen van het schuren.
En nou komt-ie: daarna met staalwol de hele boel nog een beurtje gegeven. Dat zorgt ervoor dat de velg een tikje "opdoft", bij dezen toegevoegd aan het woordenboek. Vervolgens plakken natuurlijk, bij mij met de grote parels lakvrij, en de rand natuurlijk.
GOEDE verf kopen bij de vak(autoverf)handel en de zwarte delen netjes spuiten. Daarna twee componenten blanke lak halen bij dezelfde goede winkel. Pas op: blijft na vullen van de fles maar zo'n 24 uur goed!. Eén spuitfles is genoeg voor een laagje of 6 over vier velgen.
Resultaat: Fuchsen waarvan de blanke delen niet te onderscheiden zijn van geanodiseerde exemplaren. Geen keiharde spiegel, maar een tikje ingetogener. De lak wordt keihard en het onderhoud is minimaal; gewoon wassen!
Zeker voor de hobby Porschist met een beperkt aantal kilometers een aanrader.
Prijs all-in: zo'n 200 euro voor vier velgen, inclusief spierballen van het schuren.
23 dec 2007 21:41
Idd, matzwart gespoten is m.i. "armoe". Hoort gewoon zijdeglans te zijn net als het origineel!
24 dec 2007 0:55
zijdeglans = mat
24 dec 2007 10:51
Volgens mij zit zijdeglans tussen mat en glans in.
24 dec 2007 12:38
24 dec 2007 16:08
Nou Red Cabriolet,
De glans van Motip Schwarz Matt is hetzelfde als jouw Fuchsen hoor! Is niet geheel mat, maar iets er tussenin.....echt mat zwart is meer iets voor kachelpijpen....
Gr. Gijs
De glans van Motip Schwarz Matt is hetzelfde als jouw Fuchsen hoor! Is niet geheel mat, maar iets er tussenin.....echt mat zwart is meer iets voor kachelpijpen....
Gr. Gijs
24 dec 2007 20:41
Porsje schreef:.....echt mat zwart is meer iets voor kachelpijpen....
Da's nou net wat we proberen duidelijk te maken
Ben blij dat ik nog lang niet aan het spuiten van mijn velgen toe ben.
25 dec 2007 10:39
Gewoon een NIEUW naafdopje bestellen, en aan de hand van die kleur je velgen (laten) spuiten. Zo simpel....
25 dec 2007 11:12
Dan krijgt het draadje over naafkapjes ook weer een duwtje omhoog. 
27 dec 2007 22:04
Maar nu ben ik nog steeds op zoek naar een adres waar ze velgen kunnen anodiseren in Nederland.