Bonkend geluid tijdens sturen

Sinds kort hoor ik bij zo goed als maximale stuuruitslag links en rechts en langzaam rijden een bonkend geluid. Het lijkt ook wel of de auto op dat moment ook niet echt de bocht wil maken, maar rechtdoor wil. Bij minder stuuruitslag is het weg. De auto heeft het zowel bij voor- als achteruit rijden.
Als de auto warm gereden is, is het veel minder, maar nog wel iets waarneembaar. Het probleem doet zich voor sinds dat het een stuk kouder buiten is. Van de zomer geen last gehad.
Een half jaar geleden is de homokineet hoes linksbuiten vervangen.
Is er iemand die misschien weet wat het kan zijn ?

Bekend euvel, zijn allerlei moeilijke vaktermen voor. Aan de auto is niks stuk; volgens mij zit het ingebakken in de geometrie van de voorwielophanging. De straal van de wielen links en rechts komt niet goed overeen met de gereden bocht waardoor de auto bij flinke stuuruitslag een beetje dribbelt. Schijnt ook de 993 last van te hebben. Alleen bij kouder weer omdat dan het rubber minder soepel is. Ben er zelf mee naar een PC gereden. :oops:

Ik heb het ook. Je voelt de auto inderdaad ook dribbelen. Ik was het niet gewend van een auto maar heb het altijd gevoeld en gehoord in de 964's die ik proefgereden heb voordat ik de mijne kocht.

Komt door de combinatie van brede banden en grote stuuruitslag.
De binnenkant van de band beschrijft een kleinere cirkel over het wegdek dan de buitenkant van de band. De buitenkant zou dus iets sneller rond moeten draaien dan de binnenkant maar dat kan natuurlijk niet want de band is één geheel.

Daardoor krijg je opbouw van spanning in het rubber / loopvlak: de buitenrand die wordt tegengehouden of de binnenrand die wordt voorgetrokken. Die spanning bouwt op totdat die zo groot wordt dat hij ontlaadt doordat het rubber plaatselijk over het wegdek slipt.

Dat gaat schoksgewijs en veroorzaakt het gebonk....

Klopt, geen zorgen :wink:

kouder, meer merkbaar. warm, weg. Lijkt alsof wegdek is bevroren.

ik heb het ook, ik heb het ook :ba:

Typische winterperikelen! :wink:

Conclusie : je moet je zorgen maken als je niets hoort :cheesy:

lindemans schreef:Komt door de combinatie van brede banden en grote stuuruitslag.
De binnenkant van de band beschrijft een kleinere cirkel over het wegdek dan de buitenkant van de band. De buitenkant zou dus iets sneller rond moeten draaien dan de binnenkant maar dat kan natuurlijk niet want de band is één geheel.

Daardoor krijg je opbouw van spanning in het rubber / loopvlak: de buitenrand die wordt tegengehouden of de binnenrand die wordt voorgetrokken. Die spanning bouwt op totdat die zo groot wordt dat hij ontlaadt doordat het rubber plaatselijk over het wegdek slipt.

Dat gaat schoksgewijs en veroorzaakt het gebonk....

Niet geheel mee eens. Volgens mij ligt het vooral aan de ouderwetse wielophanging van de oudere 911'jes. Want met modernere auto's en op zijn minst even brede banden merk ik van dat effect helemaal niks, noppes, nul.

Heb ik bij de 968 ook!

Dank voor jullie reacties. Stelt mij gerust. Het is geen prettig geluid/gevoel, maar ik had inderdaad ook al het idee dat het sterk met de buitentemperatuur te maken heeft.
Ik heb mijn auto sinds mei van dit jaar en dus nog geen kou-ervaring en aangezien het mijn 1e Porsche is ook nog geen ervaring met typische Porsche eigenaardigheden zoals deze. Daarbij komt dat een auto van 17 jaar oud natuurlijk best gebreken kan vertonen.

Ik heb het ook. Met m'n Boxster. Fijn om te lezen dat ik me geen zorgen hoef te maken, want dat deed ik namelijk wel!
Werd op dit topic gewezen door PorscheHenk. Hele geruststelling!