Knakje bij sturen
25 jan 2008 0:06
Als ik met mijn 924 wil parkeren of weg wil rijden en ik draai het stuur naar links dan hoor ik een geluid net of er iets knakt.
Eerst dacht ikaan het wiellager, want daar zat ook wat speling. Maar die kon ik nog afstellen maar het knakkende geluidje blijft.
Als ik gewoon rij merk ik er niets van, het doet zich dus alleen voor bij hele lage snelheid (stapvoets).
Waar kan ik het beste eerst naar kijken om het probleem op te lossen?
Eerst dacht ikaan het wiellager, want daar zat ook wat speling. Maar die kon ik nog afstellen maar het knakkende geluidje blijft.
Als ik gewoon rij merk ik er niets van, het doet zich dus alleen voor bij hele lage snelheid (stapvoets).
Waar kan ik het beste eerst naar kijken om het probleem op te lossen?
25 jan 2008 1:44
Ik zou het eerst zoeken in een versleten kruiskoppeling.
Het draaien van het stuur wordt via een stang doorgegeven naar het stuurhuis vooronder. Onderweg maakt die stang ongetwijfeld 2 of 3 keer een knik; daar zit dus zo'n kruiskoppeling.
Anders een probleem in het stuurhuis zelf.
Het draaien van het stuur wordt via een stang doorgegeven naar het stuurhuis vooronder. Onderweg maakt die stang ongetwijfeld 2 of 3 keer een knik; daar zit dus zo'n kruiskoppeling.
Anders een probleem in het stuurhuis zelf.
knakje
21 mei 2008 9:19
Hoi Remo,
Ik heb exact hetzelfde voor met mijn SC!
Ook lagers vervangen omdat er speling op zat, en dus dacht dat het probleem daarmee opgelost zou zijn. Geen resultaat.
Er zit geen mm speling op de hele stuurinrichting, zelf al beweeg ik het stuur enkele mm's naar links of rechts, de wielen volgen perfect bij elke minimale beweging.
Toch is er steeds dat klokkende geluidje, net alsof er twee tandwieltjes over mekaar schuiven.
Wat was uiteindelijk bij jou het probleem, Remo? Iemand anders soortgelijke ervaring gehad?
Groetjes,
Walter
Ik heb exact hetzelfde voor met mijn SC!
Ook lagers vervangen omdat er speling op zat, en dus dacht dat het probleem daarmee opgelost zou zijn. Geen resultaat.
Er zit geen mm speling op de hele stuurinrichting, zelf al beweeg ik het stuur enkele mm's naar links of rechts, de wielen volgen perfect bij elke minimale beweging.
Toch is er steeds dat klokkende geluidje, net alsof er twee tandwieltjes over mekaar schuiven.
Wat was uiteindelijk bij jou het probleem, Remo? Iemand anders soortgelijke ervaring gehad?
Groetjes,
Walter
21 mei 2008 9:41
Als ik het zo hoor zou je denken aan een fuseekogel, onder of boven 
Suc-6
Suc-6
21 mei 2008 10:03
als je het hebt over volledige stuuruitslag, idd bv bij parkeren
dan is het een hebbelijkheidje van de geometrie
dan is het een hebbelijkheidje van de geometrie
21 mei 2008 10:47
Kunnen ook de geleiders zijn ik het stuurhuis, zit opgesloten tussen 2 rubbers en wanneer deze versleten zijn hap die elke keer, wat ook een knakje tot gevolg heeft.
22 mei 2008 10:44
Bij mij was het speling op de spoorstang, zeg maar de binnenste stuurkogel in het stuurhuis hoesje, je zou de auto ff op een brug moeten zetten en alle koppelingen ff controleren op speling.
22 mei 2008 11:27
Ik denk dat ik even wacht op de APK, die zit er toch weer aan te komen.
Omdat ik niet over een garage beschik en dus alles op straat moetdoen lijkt mij dat gemakkelijker.
Het gekke is dat je het echt bij het linker wiel hoort en voelt.
Omdat ik niet over een garage beschik en dus alles op straat moetdoen lijkt mij dat gemakkelijker.
Het gekke is dat je het echt bij het linker wiel hoort en voelt.
27 mei 2008 10:19
Bedankt voor de reacties, mannen, ik laat iets weten als ik er achter ben gekomen waar het precies vandaan komt.