Remschijven slijpen
20 feb 2008 21:11
Ik heb twee remschijven (voor) die danig zijn verroest. Dat rem je er niet meer af. Nieuwe zijn een optie. Volgens een niet nader bij naam te noemen expert kan je ze echter ook slijpen (vermits niet 'op' dan). Klinkt logisch. Iemand hier ervaring mee, makkelijk zelf te doen?
20 feb 2008 21:21
Ik heb dat eens gedaan met een oud blokje wat ze gebruikten om koppen te vlakken.
Schijf op de draaibank geplaatst blokje in klem geplaatst en zo de schijven afgeslepen, werkte perfect en met remmen ook nooit nadelen ondervonden.
Blokje had precies de afmeting van de hoogte schijf.
Schijf op de draaibank geplaatst blokje in klem geplaatst en zo de schijven afgeslepen, werkte perfect en met remmen ook nooit nadelen ondervonden.
Blokje had precies de afmeting van de hoogte schijf.
20 feb 2008 21:47
VAN SLIJPEN WORDEN ZE GLAD 
Afdraaien ( dat is wat jullie bedoelen ) kan in een enkel geval soelaas bieden, maar dan moet je eerst de dikte goed opmeten voor het afdraaien
schijf mag immers niet te dun worden(APK Afkeur), en stel jezelf op de hoogte van de minimale dikte
als je oude schijven hebt (zeg 's tussen de 5 en 10 jaar oud) dan gewoon nieuwe (laten) monteren.
SUC-6
Afdraaien ( dat is wat jullie bedoelen ) kan in een enkel geval soelaas bieden, maar dan moet je eerst de dikte goed opmeten voor het afdraaien
schijf mag immers niet te dun worden(APK Afkeur), en stel jezelf op de hoogte van de minimale dikte
als je oude schijven hebt (zeg 's tussen de 5 en 10 jaar oud) dan gewoon nieuwe (laten) monteren.
SUC-6
20 feb 2008 22:06
Heb ik wel eens laten doen voor een andere auto.
Kostte toen een tientje (guldens) per schijf.
Werkte perfect.
CJ
Kostte toen een tientje (guldens) per schijf.
Werkte perfect.
CJ
20 feb 2008 23:26
Nee niet afdraaien, dat is weer wat anders.
Slijpen tot ergste roest eraf is, doet niks met de dikte van je schijf en worden ze niet glad van.
Klein beetje gevoel voor hebben met slijpen, maar werkt verder perfect.
Slijpen tot ergste roest eraf is, doet niks met de dikte van je schijf en worden ze niet glad van.
Klein beetje gevoel voor hebben met slijpen, maar werkt verder perfect.
20 feb 2008 23:35
Als de schijven nog dik genoeg zijn, kan je ze af laten draaien ...
... er zijn zelfs bedrijfjes die dat kunnen, zonder dat je de klauwen en schijven hoeft te demonteren
... er zijn zelfs bedrijfjes die dat kunnen, zonder dat je de klauwen en schijven hoeft te demonteren
21 feb 2008 0:02
Resultaat is inderdaad niet glad.
21 feb 2008 11:11
Ik heb ook wel eens schijven laten slijpen bij een andere auto. Is inderdaad niet duur. Volgens de dealer kwam dat doordat ik te weinig remde. Remmen is immers angst. 
21 feb 2008 11:48
tja, die van mij zijn ook niet voor niets verroest natuurlijk .. 
21 feb 2008 11:53
in ee bad je met accuzuur werkte ook perfect daarna even goed spoelen
, klein beetje natronloog er over, deel wat niet incontact komt met het remblok netjes in ze zink spray werkte perfect
, klein beetje natronloog er over, deel wat niet incontact komt met het remblok netjes in ze zink spray werkte perfect
21 feb 2008 12:39
Bij mijn 993 zijn de schijven niet lang geleden vernieuwd, maar na een noodstop hield ik een lichte trilling
Bij Erwin van Renntech geweest en hij gaf aan de voorste schijven af te laten draaien
Dit heb ik vorige week laten doen en zal kijken of hij weer trillingloos remt
Bij Erwin van Renntech geweest en hij gaf aan de voorste schijven af te laten draaien
Dit heb ik vorige week laten doen en zal kijken of hij weer trillingloos remt
21 feb 2008 14:41
john's Porsches schreef:in ee bad je met accuzuur werkte ook perfect daarna even goed spoelen
, klein beetje natronloog er over, deel wat niet incontact komt met het remblok netjes in ze zink spray werkte perfect
Ik heb daar wel een zuurtje voor.
HE Tauch entroster.
Maar draaien kan ook.
06 maart 2008 20:47
Gewoon ceramische schijven monteren, heb je noooit meer last van roest