spoorverbreders
30 sep 2008 21:32
Hallo allemaal,
Zoals de titel zegt gaat deze topic over spoorverbreders (ook spacers genoemd).
Even de situatie schetsen:
Op de 993 carrera 4 (1995) zit achteraan een spacertje van 15 mm (gemballa), we overwegen ook vooraan spacers te plaatsen.
Nu hebben we de volgende mogelijkheden.
1. De 15 mm’s van achteraan vooraan plaatsen en achteraan voor iets breder te gaan (tussen 15mm en 20 mm)
2. Vooraan smaller steken van 5 mm, …
3. rondom 15 mm
graag jullie ervaringen en meningen (zie ook bovenstaande poll)
Nu zouden wij dit willen combineren met nog iets anders. (zelfde spacers gebruiken maw)
We hebben een set 16 inch telefoonvelgen et 52 (8j en 7j) die wij graag op de 911 3.2 zouden kunnen plaatsen (standaard (optioneel eigenlijk) staat deze op 16 inch fuchsvelgen 8j en 7 j). Wat is de minimum / maximum spacer die wij hier moeten plaatsen om dit mogelijk te maken?
Alvast bedankt voor alle technische uitleg, argumenten om dit wel of niet te doen, ervaringen enz.
mvg
Jack-in-the-box
Zoals de titel zegt gaat deze topic over spoorverbreders (ook spacers genoemd).
Even de situatie schetsen:
Op de 993 carrera 4 (1995) zit achteraan een spacertje van 15 mm (gemballa), we overwegen ook vooraan spacers te plaatsen.
Nu hebben we de volgende mogelijkheden.
1. De 15 mm’s van achteraan vooraan plaatsen en achteraan voor iets breder te gaan (tussen 15mm en 20 mm)
2. Vooraan smaller steken van 5 mm, …
3. rondom 15 mm
graag jullie ervaringen en meningen (zie ook bovenstaande poll)
Nu zouden wij dit willen combineren met nog iets anders. (zelfde spacers gebruiken maw)
We hebben een set 16 inch telefoonvelgen et 52 (8j en 7j) die wij graag op de 911 3.2 zouden kunnen plaatsen (standaard (optioneel eigenlijk) staat deze op 16 inch fuchsvelgen 8j en 7 j). Wat is de minimum / maximum spacer die wij hier moeten plaatsen om dit mogelijk te maken?
Alvast bedankt voor alle technische uitleg, argumenten om dit wel of niet te doen, ervaringen enz.
mvg
Jack-in-the-box
Laatst bijgewerkt door jack-in-the-box op 30 sep 2008 21:40, in totaal 2 keer bewerkt.
30 sep 2008 21:38
Je zou er ook bij moeten zetten:"geen spacers"als ook een optie! 
30 sep 2008 21:39
arenarood schreef:Je zou er ook bij moeten zetten:"geen spacers"als ook een optie!
ga ik doen
maar we zoeken er waarschijnlijk toch voor de 3.2 dus ...
01 okt 2008 15:12
Spacers maken de looks van de auto natuurlijk wel wat dikker, maar het gaat echt ten koste va de rij eigenschappen. Op mijn 993 4S zaten 25mm spacers achter!! Veel te breed, er meteen onderuit laten halen, en er nu 5 mm tussen gezet. Voor zit trouwens niets..
01 okt 2008 15:19
Gebruik je wielen met de originele ET waarde & J maat 
01 okt 2008 16:13
Olaf schreef:Gebruik je wielen met de originele ET waarde & J maat
originele 17 inch cup "design 93" velgen 7J voor en 9J achter.
maw JA
mvg
Jack-the-box
01 okt 2008 21:59
Persoonlijk zou ik geen spacers nemen, dus ook géén gestemd.
01 okt 2008 22:06
Voor geen spacers, achter 15 mm. Maakt haar lekker breed op de poten 
02 okt 2008 8:31
TheHuge schreef:...maar het gaat echt ten koste va de rij eigenschappen. Op mijn 993 4S zaten 25mm spacers achter!! Veel te breed....
psies, daarom rijd een gewone (smalle) C4 beter dan een 4S...
02 okt 2008 10:59
LouisXIV schreef: ... daarom rijd een gewone (smalle) C4 beter dan een 4S...
Een 4S is niet voor watjes, dat klopt. Daarom is een 4S een uitdaging voor degene die écht auto kunnen rijden!
02 okt 2008 11:05
hahahahaha 
Re: spoorverbreders
02 okt 2008 11:42
jack-in-the-box schreef:We hebben een set 16 inch telefoonvelgen et 52 (8j en 7j) die wij graag op de 911 3.2 zouden kunnen plaatsen (standaard (optioneel eigenlijk) staat deze op 16 inch fuchsvelgen 8j en 7 j). Wat is de minimum / maximum spacer die wij hier moeten plaatsen om dit mogelijk te maken?
Alvast bedankt voor alle technische uitleg, argumenten om dit wel of niet te doen, ervaringen enz.
mvg
Jack-in-the-box
rondom 15 mm zou dit een oplossing zijn voor het bovenstaande?
Iemand een idee?
mvg
Jack-in-the-box
03 okt 2008 19:01
Heb voor niks en achter 5mm Dan zitten de wielen precies in de kasten ... (org. porsche)
Dan zitten de wielen precies in de kasten ... (org. porsche)
23 okt 2008 17:39
[quote="zuugnap"]Dit komt er ook bij ons op:
rondom (15 mm) ori porsche
Dank voor alle meningen en tips
mvg
Jack-in-the-box
rondom (15 mm) ori porsche
Dank voor alle meningen en tips
mvg
Jack-in-the-box
25 okt 2008 12:32
Zijn spacers nu aan te bevelen of niet? Ik weet het echt niet.
Het ziet er wel goed uit.
Het ziet er wel goed uit.
25 okt 2008 12:43
Ik heb ze er op. Niets mis mee. Staat lekker breed op z'n heupen ...
25 okt 2008 12:48
Is het niet zo dat de originele verhoudingen dan weg zijn met als gevolg een ander weggedrag?
Raken je banden nooit de koets?
Raken je banden nooit de koets?
25 okt 2008 13:18
Ik heb er iets te brede op zitten en mijn auto ligt redelijk laag. Dus als ik op de snelweg door een knik in de weg rijdt, raken ze wel eens het koetswerk. Iets smallere lossen het probleem dan op.
25 okt 2008 16:49
ik heb net mn winterbanden eronder gelegd.. dit had tot gevolg dat mede door de spacers de banden de wielkast raakten bij inveren. heb net de spacers er tussen vandaan gehaald en ik moet zeggen..... de auto rijdt echt heerlijk rustig zonder die spacers. bij mij komen ze er dus niet meer op. project twee is nu verlaging weg en alles origineel eronder brekers veren etc.
25 okt 2008 17:11
het voelde vandaag ook wel echt winters met 12 graai kappie open 
25 okt 2008 17:24
zuugnap schreef:het voelde vandaag ook wel echt winters met 12 graai kappie open
hahaha tja je moet wat met dit weer, geen cabrio dus winterbanden..... of zoiets....
25 okt 2008 21:52
thomas1665 schreef: de auto rijdt echt heerlijk rustig zonder die spacers. .
Wat bedoel je precies met "rustig"?
25 okt 2008 22:08
ik denk ook dat je dat moet zoeken in de andere banden
Ander rubber samenstelling van de winterbanden, profiel,
maat voering misschien.
nieuw hoe oud zijn je gewone banden, oudere banden kunnen uitdrogen en harder zijn
ik merk ook verschil, de 17" winterbanden hebben meer "comfort"
dan de 18" zomer banden.
Maar meer comfort betekend niet betere weg ligging.
robert
Ander rubber samenstelling van de winterbanden, profiel,
maat voering misschien.
nieuw hoe oud zijn je gewone banden, oudere banden kunnen uitdrogen en harder zijn
ik merk ook verschil, de 17" winterbanden hebben meer "comfort"
dan de 18" zomer banden.
Maar meer comfort betekend niet betere weg ligging.
robert
27 okt 2008 21:06
Radtdi schreef:thomas1665 schreef: de auto rijdt echt heerlijk rustig zonder die spacers. .
Wat bedoel je precies met "rustig"?
er zijn idd te veel parameters om nu de conclusie te trekken dat het gedrag van de auto door het verwijderen van de spacers zou komen.
iig hij rijdt heerlijk door de winterbanden en/of het verwijderen van de spacers.
met rustig bedoel ik dat hij op de snelweg minder ''zoekt'' die spoorvorming kan ook door de banden komen.
27 okt 2008 21:50
voor 7 mm, achter 20 mm. Heb wel het idee dat door de spacers en onbelans ontstaat rond de 165/170 km/p/u. Maar bij >180 geen probleem meer. En ik vind het wel mooi staan.