Sporing/trilling
24 okt 2008 11:52
Naar aanleiding van een scheef stuur bij recht uit rijden, vandaag bij de bandenspecialist geweest. Daar bleek de sporing van alleen het rechter voorwiel niet goed te staan.
Verder had ik nog een kleine trilling in het stuur bij 100km/u. Men had echter geen mogelijkheid om de wielen te balanceren, maar bij een test rondje over de A4 bleek de trilling ook weg te zijn, na het corrigeren van de sporing.
Kan dat inderdaad kloppen? Ik zit met de gedachte dat je eigenlijk met verschillende bewegingsrichting in het stuur zit.
Verder had ik nog een kleine trilling in het stuur bij 100km/u. Men had echter geen mogelijkheid om de wielen te balanceren, maar bij een test rondje over de A4 bleek de trilling ook weg te zijn, na het corrigeren van de sporing.
Kan dat inderdaad kloppen? Ik zit met de gedachte dat je eigenlijk met verschillende bewegingsrichting in het stuur zit.
Laatst bijgewerkt door strak op 24 okt 2008 15:20, in totaal 1 keer bewerkt.
Re: Sporing/trilling
24 okt 2008 13:37
strak schreef:.. vandaag bij de bandenspecialist geweest. Men had echter geen mogelijkheid om te wielen te balanceren ..
Vreemd verhaal - maar goed als het nu (inderdaad) opgelost is
24 okt 2008 15:14
Zeker.Volgens mij horen ze eerst het stuur recht te zetten en dan(uitwegen en) uitlijnen.
Re: Sporing/trilling
25 okt 2008 2:12
strak schreef:Ik zit met de gedachte dat je eigenlijk met verschillende bewegingsrichting in het stuur zit.
Wat bedoel je daar mee?
Ik zou zeggen houden zo. Als het stuur recht staat, sporing is goed, trilling is weg.
26 okt 2008 20:13
Wat ik bedoelde is dat balanceren meestal in radiale richting van de wielen gebeurt en de sporing staat haaks op de wielen.
Mij hoor je verder niet klagen
Mij hoor je verder niet klagen
27 okt 2008 14:08
Kan me voorstellen dat bij onjuiste sporing (van 1 wiel...?) er een trilling kan ontstaan door 'zoeken' van een wiel 
29 okt 2008 9:32
Door de 'ontsporing' van 1 wiel werd door de zelf richtende werking tijdens het rijden beide willen naar een middelpunt getrokken. 
De trilling was altijd wel bij ~100km/u, wat volgens mij meestal een niet goede balancering is...
Het een en ander is nu gecontroleerd door Eelko Blok in DH, die (naar het schijnt) voor de diverse specialisten en Wittebrug de uitlijningen doet.
De trilling was altijd wel bij ~100km/u, wat volgens mij meestal een niet goede balancering is...
Het een en ander is nu gecontroleerd door Eelko Blok in DH, die (naar het schijnt) voor de diverse specialisten en Wittebrug de uitlijningen doet.
30 okt 2008 16:48
Is dat bij Henze/Rijswijk?
De uitlijner daar deed vroeger al het werk voor W'brug, maar die doen het al weer jaren zelf.
De uitlijner daar deed vroeger al het werk voor W'brug, maar die doen het al weer jaren zelf.