Nieuwe vering en dempers boxster S ?

[Ernest 986]

Ik ga volgende week minimaal 2 draagarmen laten vervangen die kraken. Nu denk ik er ook aan om evt. nieuwe vering en dempers aan te laten brengen. Ik wil geen verlaging laten doen eigenlijk. In Purmerend worden door de overheid( lees Dimitri Turbo ) zulke hoge drempels gelegd dat je met de standaard Boxster al op moet passen. Graag tips voor een mooi onderstel. En prijsindicatie?

[Patrick]

http://www.renntech.info/product_info.p ... cts_id=736

[barolo]

Interessant stuk over de draagarmen.
viewtopic.php?p=652695#p652695
viewtopic.php?p=692014#p692014
viewtopic.php?p=674417#p674417

Laatst bijgewerkt door barolo op 25 feb 2010 0:45, in totaal 3 keer bewerkt.

[barolo]

En een link over sportvering.
viewtopic.php?p=480020#p480020

[Ernest 986]

Barolo bedankt.
Bij niet Porsche sets gaat bijna allemaal om verlaging.
Ik ga van het weekend ff internet af.

[barolo]

Bij 1cm verlaging icm met stuggere veren, dan heb jij minder last van de verkeersdrempels.

[Ernest 986]

OK ga ik woensdag even bespreken.

[Dimitri-Turbo]

I love it...

Kan niet hoog genoeg zijn

[bully]

Ik ga volgende week minimaal 2 draagarmen laten vervangen die kraken.

Je had akk laten doen

[Ernest 986]

Jaaaaahhh Bully 42 punten of zo. Van een sigarenaansteker tot 1 draagarm. Bij PCA. 1 draagarm vervangen omdat het rubber kapot was. Het is ook nog niet zeker dat het de rubbers van de draagarmen zijn. Kan ook het rubber van de stabilisatorstangen zijn. Het is niet heel erg maar ik vind het irritanto.

[bully]

Zep70.



blijvende werking tegen piepjes en kraakjes. kan zo in de handtas naast de haarlak

[ver boven de 200]

Ik zou gaan voor een M030 onderstel, te halen bij Carnewal in België. Prijs kwaliteit bevalt me zeer goed!

[Dimitri-Turbo]

Maar komt ie met zo´n M030 onderstel nog wel over de drempels? daar blijft ie nu al bijna ophangen als ik hem zo af en toe hoor

[Patrick]

Bij 1cm verlaging icm met stuggere veren, dan heb jij minder last van de verkeersdrempels.

Volgens Barolo wel. Ik heb ook het M030 onderstel, 10mm verlaging en strakkere vering, en kom redelijk over de drempels.
Als het niet lekker gaat ligt dat aan de verzakte bestrating vlak voor of na de drempel.

[ver boven de 200]

M030 ligt maar 1,5 tot 2.0 cm lager dan het normale onderstel! Maar maakt wel veel verschil in rij-eigenschappen!

[barolo]

Waar je ook nog naar kan kijken is het type band waar je mee rijdt. De oudere conti's krijgen een slappere wang. Na vervanging met een nieuwe set banden vond ik het verschil behoorlijk.

[Olaf]

Ik zou gaan voor een M030 onderstel, te halen bij Carnewal in België. Prijs kwaliteit bevalt me zeer goed!

250 km enkele reis vanaf Amsterdam ..

Tenzij anders vermeld, zijn alle prijzen op deze website exclusief verzending en BTW. Verzendkosten worden berekend volgens bestemming, gewicht en afmetingen.

BTW en Verzend (of reis) kosten erbij en je bent duurder uit dan bij 'n bekende Specialist in Nederland (115 km enkele reis vanaf Amsterdam)

Prijzen in onze webshop zijn inclusief btw, dit in tegenstelling tot vele andere webshops.

[Ernest 986]

@Bully spuit je dat zep70 gewoon zo op die rubbers? Of moet dat met een tuitje of zo.

[bully]

Dat weet cabriowim vast wel

[Ernest 986]

3 nieuwe draagramen eronder. Dempers en veren zijn nog OK gelukkig. En remschijven afgedraaid om de trilling op te heffen(gelukkig geen nieuwe schijven nodig). Verder is de Boxster nog eens helemaal nagelopen en geen rare dingen gevonden (goede en nette auto volgens waalgarage).

[Paul II]

@ZEP70: Naar mijn weten is het niet de bedoeling om draaipunten in rubbers te smeren

De bedoeling is niet dat er iets draait in de rubbers maar dat het rubber draait

Eventueel vervangen dus, verder niet.

Recent hoorde ik ook een kraakje, na 19k km...
Niet teveel op proberen te letten

[barolo]

Wat was je kwijt voor die 3 draagarmen? Ik denk dat tie van mij ook vervangen moeten worden.

[Ernest 986]

Draagarm kost qua materiaal rond de € 250 en dan uurloon. Ongeveer 1 uur per draagarm? Moet de bon nog krijgen maar is indicatie. Eigenlijk was linksachter het minste(meeste kraakgeluid). Maar heb ook voor laten doen(wordt nu gedaan) vanwege meer stijfheid en koersstabiliteit. Ze kraakten ook bij hogere drempels. In ieder geval advies om op 1 as draagarmen te hebben van dezelfde leeftijd. En opnieuw uitlijnen natuurlijk.