Goede banden voor op 16" Fuchs velgen??
07 jan 2004 11:09
Hallo,
Dit is mijn eerste post op dit board, dus ik zal me eerst even voorstellen. Mijn naam is Ruben, ik ben 29 en ik ben van plan om binnenkort een 3.2 met 16" Fuchs velgen (6J / 7J) aan te schaffen.
Waarschijnlijk is deze vraag ooit al wel eens eerder gesteld, maar ik vroeg me af wat voor deze auto/velg een goede bandenkeuze zou zijn voor gemiddeld straatgebruik onder alle weersomstandigheden. (Dus niet alleen gummen gummen gummen). Ik weet dat dit subjectief is, maar ik ben gewoon benieuwd naar jullie ervaringen.
Ik stel deze vraag omdat de banden bij mijn vorige auto, een Lotus Elise, een wereld van verschil maakten. In totaal heb ik in drie jaar 120.000 km met deze auto gereden, de eerste 20.000 glibberend en glijdend met de originele Pirelli P-Zero's, de laatste 100.000 klevend en koersvast met Yokohama Advans. Ik ben dus een groot Yokohama-fan geworden, maar wellicht is er voor een 3.2/ 16" Fuchs velg een NOG betere band?? Alle advies is welkom, alvast bedankt!
Groeten, Ruben
Dit is mijn eerste post op dit board, dus ik zal me eerst even voorstellen. Mijn naam is Ruben, ik ben 29 en ik ben van plan om binnenkort een 3.2 met 16" Fuchs velgen (6J / 7J) aan te schaffen.
Waarschijnlijk is deze vraag ooit al wel eens eerder gesteld, maar ik vroeg me af wat voor deze auto/velg een goede bandenkeuze zou zijn voor gemiddeld straatgebruik onder alle weersomstandigheden. (Dus niet alleen gummen gummen gummen). Ik weet dat dit subjectief is, maar ik ben gewoon benieuwd naar jullie ervaringen.
Ik stel deze vraag omdat de banden bij mijn vorige auto, een Lotus Elise, een wereld van verschil maakten. In totaal heb ik in drie jaar 120.000 km met deze auto gereden, de eerste 20.000 glibberend en glijdend met de originele Pirelli P-Zero's, de laatste 100.000 klevend en koersvast met Yokohama Advans. Ik ben dus een groot Yokohama-fan geworden, maar wellicht is er voor een 3.2/ 16" Fuchs velg een NOG betere band?? Alle advies is welkom, alvast bedankt!
Groeten, Ruben
07 jan 2004 11:54
Van harte welkom op dit forum Ruben 
Er zitten hier een aantal gebruikers die veel kennis hebben op bandengebied. Je zult dan ook zeker een goed antwoord krijgen op je vraag
Er is al aardig wat over banden te vinden hier. Probeer de zoekfunctie eens.
Groeten en tot later,
SharkS4
Er zitten hier een aantal gebruikers die veel kennis hebben op bandengebied. Je zult dan ook zeker een goed antwoord krijgen op je vraag
Er is al aardig wat over banden te vinden hier. Probeer de zoekfunctie eens.
Groeten en tot later,
SharkS4
07 jan 2004 12:21
Hey Ruben,
Welkom op het PorscheForum!
Op 6+7J 16" moeten volgens mij 205/55/16 en 225/50/16 passen
Kijk effe in de handleiding van de auto, daar staan als ik het goed heb velgen/banden combinaties in
Als je goeie ervaringen hebt met de Yoko's, gewoon weer nemen
De Bridgestones S-02 doen het erg goed in de regen en plakken ook lekker. Slijten wel wat harder...
Let er op dat je banden krijgt met een zgn. N-codering
N0, N1, N2... Dan zijn ze door Porsche goedgekeurd
gr.
Jeroen
ps. wordt qua sturen wel een stappie terug van Elise naar 3.2
Welkom op het PorscheForum!
Op 6+7J 16" moeten volgens mij 205/55/16 en 225/50/16 passen
Kijk effe in de handleiding van de auto, daar staan als ik het goed heb velgen/banden combinaties in
Als je goeie ervaringen hebt met de Yoko's, gewoon weer nemen
De Bridgestones S-02 doen het erg goed in de regen en plakken ook lekker. Slijten wel wat harder...
Let er op dat je banden krijgt met een zgn. N-codering
N0, N1, N2... Dan zijn ze door Porsche goedgekeurd
gr.
Jeroen
ps. wordt qua sturen wel een stappie terug van Elise naar 3.2
07 jan 2004 22:26
Hmmm, kreeg van een niet nader te noemen bandenspecialist te horen dat mijn 225's achterop mijn 16" Fuchs te breed voor de velg waren (bolle wang)....
Moet nog steeds de maten van die velgen eens opzoeken, waar vind ik dat op 16" Fuchsen?
Moet nog steeds de maten van die velgen eens opzoeken, waar vind ik dat op 16" Fuchsen?
08 jan 2004 0:01
Aan de binnenkant van het wiel
Maar zo te zien aan de foto's in je album zijn het 6+7J's
(6J 16" Fuchsen zijn altijd makkelijk te herkennen)
Wordt het trouwens niet es tijd voor een paar fatsoenlijke foto's?
gr.
Jeroen
Maar zo te zien aan de foto's in je album zijn het 6+7J's
(6J 16" Fuchsen zijn altijd makkelijk te herkennen)
Wordt het trouwens niet es tijd voor een paar fatsoenlijke foto's?
gr.
Jeroen
08 jan 2004 0:55
Hier een lijstje wat op wat past/hoort...
http://www.mittelmotor.de/deutsch/technik-info/freigabenraeder/freigaben911.htm
gr.
Jeroen
http://www.mittelmotor.de/deutsch/technik-info/freigabenraeder/freigaben911.htm
gr.
Jeroen
08 jan 2004 9:31
Jeroen914 schreef:Aan de binnenkant van het wiel
Maar zo te zien aan de foto's in je album zijn het 6+7J's
(6J 16" Fuchsen zijn altijd makkelijk te herkennen)
Wordt het trouwens niet es tijd voor een paar fatsoenlijke foto's?
Tja, fatsoenlijke foto's, het is nog steeds geen fatsoenlijk weer
Wellicht van het weekend... Ben de afgelopen 3 dagen rond 20:00 thuis, en dan is de fut er wel uit (en de 911 staat niet bij mij thuis he
)
08 jan 2004 10:20
Bedankt voor al jullie reacties!
Op 'papier' lijken deze 3 banden me het interessantst:
-Yokohama AVS, vanwege eerdere (zeer) goede ervaringen met dit merk
-Toyo Proxes F1, vergelijkbaar met Yokohama, aan profiel te zien zelfs nog iets directere waterafvoer
-Toyo Proxes T1, 1e montage C2 en C4 in sommige landen, ook aanbevolen voor eerdere types (?)
O ja, Jeroen, qua sturen wel een stapje terug ja, maar daar staat genoeg compensatie tegenover toch? En de 3.2 hing al boven m'n bed toen de Elise nog lang niet bestond, vandaar
Grtz, Ruben
Op 'papier' lijken deze 3 banden me het interessantst:
-Yokohama AVS, vanwege eerdere (zeer) goede ervaringen met dit merk
-Toyo Proxes F1, vergelijkbaar met Yokohama, aan profiel te zien zelfs nog iets directere waterafvoer
-Toyo Proxes T1, 1e montage C2 en C4 in sommige landen, ook aanbevolen voor eerdere types (?)
O ja, Jeroen, qua sturen wel een stapje terug ja, maar daar staat genoeg compensatie tegenover toch? En de 3.2 hing al boven m'n bed toen de Elise nog lang niet bestond, vandaar
Grtz, Ruben
08 jan 2004 15:37
Ruben schreef:Bedankt voor al jullie reacties!
Op 'papier' lijken deze 3 banden me het interessantst:
-Yokohama AVS, vanwege eerdere (zeer) goede ervaringen met dit merk
-Toyo Proxes F1, vergelijkbaar met Yokohama, aan profiel te zien zelfs nog iets directere waterafvoer
-Toyo Proxes T1, 1e montage C2 en C4 in sommige landen, ook aanbevolen voor eerdere types (?)
O ja, Jeroen, qua sturen wel een stapje terug ja, maar daar staat genoeg compensatie tegenover toch? En de 3.2 hing al boven m'n bed toen de Elise nog lang niet bestond, vandaar
Grtz, Ruben
hi Ruben,
Welkom om 't forum ...
Kga je gelijk 1 illusie armer maken ...
Vergeet die Yokohama's maar ... kheb die er momenteel bij mij onderliggen (964) ... en ik hoop dat ze zeeeeer snel versleten zijn ... 
Kben er niet echt tevreden over ...
Greetz Dirkie
08 jan 2004 15:41
Hee Dirkie,
Thx!
Waarom dan, wat bevalt je er niet aan??
En welke wil je dan als ze versleten zijn??
Grtz, Ruben
Thx!
Waarom dan, wat bevalt je er niet aan??
En welke wil je dan als ze versleten zijn??
Grtz, Ruben
08 jan 2004 15:57
Ruben schreef:Hee Dirkie,
Thx!
Waarom dan, wat bevalt je er niet aan??
En welke wil je dan als ze versleten zijn??
Grtz, Ruben
Ruben,
Tja ze bevallen me gewoon niet ... kennis van mij heet identieke C4 als ik ... met Bridgestone's ... das een wereld van verschil ... kvind ze net iets te hard naar mijn gevoel ...
Ik ga voor de Bridgestone's als volgende set ...
Wel een paar duiten duurder ...
Greetz
Dirkie
08 jan 2004 16:09
Blijft Japans onder een Duitse rakker, maarja Dirk jeweet wat Jaap zei in Meerkerk.
Ga je voor enkel sportief : Pirelli (spagetti bandie slijtie snellie)
Ga je voor Sportief en comfort : Michelin (idd Frans onder .....)
Ga je voor Origineel en Sportief : Conti's (zeggen er nu ineens ook al veel)
Zelf onder mijn 3,2 Bridgestones gehad, hard en glijen ermee, maar das uiteraard een persoonlijke mening van een niet bandenkenner enkel gebruiker.
Verder ben ik het met Jaap eens dat als je werkelijke verschillen voelt met diversen A merk banden, nou dan ben je een kenner.
Ga je voor enkel sportief : Pirelli (spagetti bandie slijtie snellie)
Ga je voor Sportief en comfort : Michelin (idd Frans onder .....)
Ga je voor Origineel en Sportief : Conti's (zeggen er nu ineens ook al veel)
Zelf onder mijn 3,2 Bridgestones gehad, hard en glijen ermee, maar das uiteraard een persoonlijke mening van een niet bandenkenner enkel gebruiker.
Verder ben ik het met Jaap eens dat als je werkelijke verschillen voelt met diversen A merk banden, nou dan ben je een kenner.
08 jan 2004 16:26
Ik zou mezelf zeker geen kenner willen noemen hoor, maar ik ben ervan overtuigd dat bijna iedereen bij een Elise het verschil tussen Pirelli's (rampzalig) en Yoko's (fantastisch) kan voelen. Feit is natuurlijk wel dat de 911 niet zo'n vedergewicht is en wat minder communicatief zal zijn, dus misschien dat het verschil daarom wat minder merkbaar is...
Laat ik het anders formuleren dan: ik ben niet op zoek naar comfort in een sportwagenband, wel naar maximale grip en waterafvoer om het kwispelkarakter (en als een oudere 911 ergens om berucht is....) bij verantwoord rijgedrag onder uiteenlopende weersomstandigheden in goede banen te kunnen leiden... Maar de positieve geluiden over Briggestones bevallen me wel, moet ik zeggen!
Grtz, Ruben
Laat ik het anders formuleren dan: ik ben niet op zoek naar comfort in een sportwagenband, wel naar maximale grip en waterafvoer om het kwispelkarakter (en als een oudere 911 ergens om berucht is....) bij verantwoord rijgedrag onder uiteenlopende weersomstandigheden in goede banen te kunnen leiden... Maar de positieve geluiden over Briggestones bevallen me wel, moet ik zeggen!
Grtz, Ruben
08 jan 2004 16:55
Ruben,
Voordat je banden gaat kopen is het misschien handig om eerst nog eens over je velgen te denken...
6+7 is niet echt een ideale keus voor de 911
In 16" kan je voor 7J en achter 8 en 9J kwijt
Voor past in 16" niet breder dan 205/55/16 in de schermen
Achter kan je dan naar 245/45/16
Nadeel is dat een setje 7 en 8 Fuchsen vrij prijzig is
In 17" weet ik niet uit m'n hoofd, maar volgens mij kan je voor naar 7,5J met 215 en achter naar 8 of 9J met 255 of zelfs 275 banden
gr.
Jeroen
Voordat je banden gaat kopen is het misschien handig om eerst nog eens over je velgen te denken...
6+7 is niet echt een ideale keus voor de 911
In 16" kan je voor 7J en achter 8 en 9J kwijt
Voor past in 16" niet breder dan 205/55/16 in de schermen
Achter kan je dan naar 245/45/16
Nadeel is dat een setje 7 en 8 Fuchsen vrij prijzig is
In 17" weet ik niet uit m'n hoofd, maar volgens mij kan je voor naar 7,5J met 215 en achter naar 8 of 9J met 255 of zelfs 275 banden
gr.
Jeroen
08 jan 2004 17:12
Hee Jeroen,
Het moeten absoluut 16" Fuchs met originele bandbreedtes worden, ik ben een behoorlijke purist wat dat betreft. (Maar niet zo extreem dat het ook per sé 1e montage banden moeten zijn, soms zijn upgrades nu eenmaal beter.)
Maar 17" valt dus sowieso af, en 7J voor past volgens mij niet in smalle spatschermen, net als 9J acher, of je moet ze echt met spacers laten uitsteken. Voor moet dus denk ik sowieso 6J worden, achter heb je dan de keus uit 7J en 8J, hoewel keus... 8J is volgens mij gewoon niet gebruikt te vinden (of tegen veeel meer geld dan 7J). Volgens het boek van Peter Morgan is de 3.2 destijds met beide breedtes achter geleverd, eerst met 7J, later met 8J. Ik denk dus dat een 6J / 7J combi (wellicht met hele smalle spacers) dan het verstandigst is, toch?
Groeten, Ruben
Het moeten absoluut 16" Fuchs met originele bandbreedtes worden, ik ben een behoorlijke purist wat dat betreft. (Maar niet zo extreem dat het ook per sé 1e montage banden moeten zijn, soms zijn upgrades nu eenmaal beter.)
Maar 17" valt dus sowieso af, en 7J voor past volgens mij niet in smalle spatschermen, net als 9J acher, of je moet ze echt met spacers laten uitsteken. Voor moet dus denk ik sowieso 6J worden, achter heb je dan de keus uit 7J en 8J, hoewel keus... 8J is volgens mij gewoon niet gebruikt te vinden (of tegen veeel meer geld dan 7J). Volgens het boek van Peter Morgan is de 3.2 destijds met beide breedtes achter geleverd, eerst met 7J, later met 8J. Ik denk dus dat een 6J / 7J combi (wellicht met hele smalle spacers) dan het verstandigst is, toch?
Groeten, Ruben
08 jan 2004 17:23
Ik heb zelf 7 en 8 fuchsen in 16" onder m'n 3.2 met resp. 205 en 245
Ben het wel met je eens dat er fuchsen onder horen
Als je de auto verlaagt, kan het zijn dat je de rand van het linker voorscherm iets naar binnen moet zetten (kan met diep inveren aanlopen)
Maar verder geen problemen
gr.
Jeroen
Ben het wel met je eens dat er fuchsen onder horen
Als je de auto verlaagt, kan het zijn dat je de rand van het linker voorscherm iets naar binnen moet zetten (kan met diep inveren aanlopen)
Maar verder geen problemen
gr.
Jeroen
08 jan 2004 17:27
Weer wat geleerd, bedankt voor de info! Maar wat bedoel je met verlagen? Ik heb altijd begrepen dat je bij oudere 911's (t/m 3.2) de hoogte zelf kon instellen, of bedoel je dat?
Grtz, Ruben
Grtz, Ruben
08 jan 2004 17:52
Yep... dat bedoel ik
gr.
Jeroen
gr.
Jeroen
08 jan 2004 18:01
Als je het achter bij 7J houd kan je 'em inderdaad nog wat uitvullen met een spacer.
25mm kan in ieder geval (een 8J velg is alleen breder naar buiten t.o.v. een 7J velg, 1 inch dus)
30mm of meer kan ook nog wel, maar dat wordt effe meten/passen...
Dit gaat wel iets helpen voor de wegligging.
Want hoewel je geen bredere band hebt wordt de spoorbreedte wel groter.
Hou er wel rekening mee dat je dan lagere tapeinden in de naaf moet laten persen
gr.
Jeroen
25mm kan in ieder geval (een 8J velg is alleen breder naar buiten t.o.v. een 7J velg, 1 inch dus)
30mm of meer kan ook nog wel, maar dat wordt effe meten/passen...
Dit gaat wel iets helpen voor de wegligging.
Want hoewel je geen bredere band hebt wordt de spoorbreedte wel groter.
Hou er wel rekening mee dat je dan lagere tapeinden in de naaf moet laten persen
gr.
Jeroen
08 jan 2004 18:38
Jeroen914 schreef:Ruben,
Voordat je banden gaat kopen is het misschien handig om eerst nog eens over je velgen te denken...
6+7 is niet echt een ideale keus voor de 911
In 16" kan je voor 7J en achter 8 en 9J kwijt
Voor past in 16" niet breder dan 205/55/16 in de schermen
Achter kan je dan naar 245/45/16
Nadeel is dat een setje 7 en 8 Fuchsen vrij prijzig is
In 17" weet ik niet uit m'n hoofd, maar volgens mij kan je voor naar 7,5J met 215 en achter naar 8 of 9J met 255 of zelfs 275 banden
gr.
Jeroen
Ik heb nog velgen en banden te koop.
17 inch, voor met 205/50-17
achter 255/40-17 met Continental Sportcontact 2
11 jan 2004 20:21
Ga inderdaad voor Conti's!! En let op N-codering!
02 aug 2004 21:52
Hé Ruben,
Al een keuze gemaakt? Ik ben echt geen specialist, sinds jan. in het bezit van een carrera 3.0 uit 1977. Fuchs 16"weet alleen de velgbreedte niet, denk voor 7J en achter 8J, maar kan ook 6 en 7J zijn, weet niet zeker, mischien dat Pascal eens deskundig naar mijn pics kan kijken? Heb voor 205 en achter 235 Bridgestones S02, zaten al nieuwe bij aankoop onders, dus da's makkelijk! Ze bevallen prima en sluitage valt reuze mee, maar heb ook geen ervaring met andere banden.
Succes met deze keuze, maar wat de banden ook worden, zorg in ieder geval voor de Fuchs velgen!
Heb verder net zelf een mijn eerste vraag hier geplaatst over mijn 915 bak, wie kijkt er even naar?
Greets,
Jeroen
Al een keuze gemaakt? Ik ben echt geen specialist, sinds jan. in het bezit van een carrera 3.0 uit 1977. Fuchs 16"weet alleen de velgbreedte niet, denk voor 7J en achter 8J, maar kan ook 6 en 7J zijn, weet niet zeker, mischien dat Pascal eens deskundig naar mijn pics kan kijken? Heb voor 205 en achter 235 Bridgestones S02, zaten al nieuwe bij aankoop onders, dus da's makkelijk! Ze bevallen prima en sluitage valt reuze mee, maar heb ook geen ervaring met andere banden.
Succes met deze keuze, maar wat de banden ook worden, zorg in ieder geval voor de Fuchs velgen!
Heb verder net zelf een mijn eerste vraag hier geplaatst over mijn 915 bak, wie kijkt er even naar?
Greets,
Jeroen
02 aug 2004 21:55
Pff...zit al iets te lang achter de comp. denk ik, druk met de pics in het juiste formaat krijgen. "Sluitage"en "een mijn eerste vraag"....
Excuses, zal wel aan mijn haarkleur liggen!
Jeroen
Excuses, zal wel aan mijn haarkleur liggen!
Jeroen
02 aug 2004 22:03
Ruben,
de Conti's doen het bij mij erg goed, slijten niet te hard en plakken goed in een droge bocht en nog voldoende grip in een natte. Aangezien je toch liefst origineel wilt: 205 en 225 met N1 codering
Peter 3.2
p.s:bij mij eronder voor 580 euro
de Conti's doen het bij mij erg goed, slijten niet te hard en plakken goed in een droge bocht en nog voldoende grip in een natte. Aangezien je toch liefst origineel wilt: 205 en 225 met N1 codering
Peter 3.2
p.s:bij mij eronder voor 580 euro
Laatst bijgewerkt door Peter 3.2 op 02 aug 2004 22:14, in totaal 1 keer bewerkt.