RUF speedline
20 sep 2013 10:45
Ik heb een 964 turbo van BJ 1991 nu heb ik een set RUF speedline 17 inch velgen gekocht 9J x 17 ET44 AH2 en 8J x 17 ET 56,7 AH2
nu passen deze wielen niet helemaal lekker, weet iemand wat voor spoor verbreders er voor en achter tussen moeten??
nu passen deze wielen niet helemaal lekker, weet iemand wat voor spoor verbreders er voor en achter tussen moeten??
Re: RUF speedline
20 sep 2013 11:13
Wat is de ET waarde en J maat van je originele Turbo-wielen (of Cup) 
.. dan is het redelijk eenvoudig uit te rekenen
Ik ga er even vanuit dat de originele Turbo wielen 7J x 55 ET voor zijn - en 8J x 52 achter.
Voor:
Ik zou daar niets aan doen, als het wiel niet aanloopt bij het sturen.
Achter:
Ook hier zou ik niks aan doen - behalve als de velg/band aan de binnenzijde aanloopt.
Correct me if I'm wrong
.. dan is het redelijk eenvoudig uit te rekenen
Ik ga er even vanuit dat de originele Turbo wielen 7J x 55 ET voor zijn - en 8J x 52 achter.
Voor:
- Nu ga je van 7 J naar 8J = 24,5 mm breder - je moet dus 12,25 beide kanten op.
- Als je van ET 55 naar ET 56,7 (58) gaat - kom je met het hart 3 mm verder naar binnen - ergo 9.25 mm verder naar buiten met het wiel en 15,25 verder naar binnen met het wiel.
Ik zou daar niets aan doen, als het wiel niet aanloopt bij het sturen.
Achter:
- Van 8 naar 9 J = 24,5 mm - zelfde als hierboven, 12,25 beide kanten op.
- Van ET 52 naar 44 - het hart komt dus 8 mm verder naar buiten. ergo 20,25 mm verder naar buiten met wiel en 4.25 mm naar binnen.
Ook hier zou ik niks aan doen - behalve als de velg/band aan de binnenzijde aanloopt.
Correct me if I'm wrong
Re: RUF speedline
20 sep 2013 11:21
Je velg is 9j met ET 44 het zou minimaal ET 61 moeten zijn !
als je spacer/adapter erop zou zetten word je ET enkelt lager terwijl die hoger zou moeten worden !
dus op je achter velg kunnen geen adapters of spacers op
voor velgen zou de ideale waarde ET 52 zijn
dus daar kunje wel een spacer tussen zetten van,n mm of 4/5
nu komt er ook nog bij kijken met hoe brede banden je rijd
succes
.
als je spacer/adapter erop zou zetten word je ET enkelt lager terwijl die hoger zou moeten worden !
dus op je achter velg kunnen geen adapters of spacers op
voor velgen zou de ideale waarde ET 52 zijn
dus daar kunje wel een spacer tussen zetten van,n mm of 4/5
nu komt er ook nog bij kijken met hoe brede banden je rijd
succes
.
Re: RUF speedline
20 sep 2013 11:23
drknauf schreef:als je spacer/adapter erop zou zetten word je ET enkelt lager terwijl die hoger zou moeten worden !
drknauf schreef:nu komt er ook nog bij kijken met hoe brede banden je rijd
.. zeker gezien die (aangenome) 20,25 mm die hij naar buiten komt.
Re: RUF speedline
20 sep 2013 11:24
Knauffie en velgen hahaha top