Zwaar schakelen 964

[bjft]

Wie heeft er ervaring met het volgende fenomeen:

Als de motor en bak koud zijn dan schakelt de bak zoals het moet. Als de hele handel lekker warm is dan schakelt de bak moeilijk in de "1 " en de achteruit. Het lijkt alsof je een weerstand moet overbruggen. Alleen met "geweld" is de bak dan te bedienen.

[renetrzes]

Drukgroep lek met gevolg te weinig olie en dan stroef schakelen.

[molen934]

Drukgroep lek cratch:

Kan ik ff niet volgen , of de ontkoppelingscilinder

[DLotus]

Ik zou eens beginnen met de versnellingsbakolie te vernieuwen en ook meteen de remvloeistof vernieuwen. Dan natuurlijk meteen op de hulp cilinder van de versnellingsbak de boel doorspoelen en goed ontluchten indien nodig.

Als je dan toch onder de auto ligt meteen het schakelmechanisme controleren op speling.

Metname het vervangen van de bak olie kan soms wonderen verrichten, echter een versleten versnellingsbak wordt er niet beter van...

[bjft]

Bij alle aangedragen mogelijkheden blijf ik de vraag stellen: Waarom schakelt de bak steeds moeilijker, naarmate de temperatuur van het mechaniek toeneemt.

[Retep]

Bij mij schakelt de bak juist moeilijker bij koude motor, daarna wordt het beter. Ik denk dat je het in de gever- of nemercilinder van de koppeling moet zoeken, drukverlies bij hete (=dunnere) olie.

[Olaf]

Moeilijk(er) schakelen bij warme bak ... ik zeg: olie

[molen934]

Bij alle aangedragen mogelijkheden blijf ik de vraag stellen: Waarom schakelt de bak steeds moeilijker, naarmate de temperatuur van het mechaniek toeneemt.

De ontkoppelingscilinder werkt niet goed, druk neemt af met meer gebruik en temperatuur
De kopp. plaat blijft wat hangen/plakken
Beetje verse olie in de bak, misschien met toevoeging

[Cloaca]

Bij alle aangedragen mogelijkheden blijf ik de vraag stellen: Waarom schakelt de bak steeds moeilijker, naarmate de temperatuur van het mechaniek toeneemt.

Wellicht wordt de boel wel te warm... en dan loopt alles buiten de bedrijfstoleranties....
Dus inderdaad eerste optie die ik kan bedenken.... olie....

Lijkt mij koppelings probleem (synchro).

Check ff bij de specialist?

[bjft]

Dank voor alle reacties. We gaan met al deze opties een specialist raadplegen. Ik zal, wanneer "reparatie" heeft plaatsgevonden nog laten weten wat het euvel was.

[marino]

Sinds wanneer heb jij een 964?

[bjft]

Nee nee. Een kennis van mij heeft er eentje (origineel) in oranje-witte oorlogskleuren met zo'n startnummer op de kofferdeksel en dan gaat mijn rikketik nog steeds iets uit de pas lopen......En die 964 heeft dit euvel.
En waarom dan niet even het PF voor hem geraadpleegd. Daar zit veel kennis. Vandaar dusz.