C4 bandenslijtage ongelijk?

[ErikE]

Weet iemand van de C4-piloten onder ons of het "normaal" is dat zijn/haar (achter-)banden van de P ongelijk slijten?

Ik heb - ondanks goede bandespanning - een snelle slijtende rechter-achterband!

Balen, want straks moet ik 2 nieuwen, omdat er eentje kaal is

[EriC4C]

Weet iemand van de C4-piloten onder ons of het "normaal" is dat zijn/haar (achter-)banden van de P ongelijk slijten?

Ik heb - ondanks goede bandespanning - een snelle slijtende rechter-achterband!

Balen, want straks moet ik 2 nieuwen, omdat er eentje kaal is

Heeft niets met C4 te maken, achterbanden van een 911 blijken altijd ongelijk te slijten ..... en altijd rechts (iets ) sneller

[Marcel]

lijkt me niet geheel onlogisch daar toen ik mijn 993 verlaagde zij alleen rechts aanliep. Heb toen spatbordrand laten rollen (rechts). Specialistisch bedrijf (Amstelveen) vertelde me dat dit ook "normaal" is bij Porsche dat ze alleen rechts aanlopen en dat het zelfs veelvuldig voorkomt dat er R/L verschillende ET waarden worden gehanteerd!!!

Echter moet zeggen dat mijn banden wel gelijk slijten

[dirkie]

Bij mijn 964 slijten ze achter dan weer mooi gelijk ... daarintegen heb ik een miniem verschil vooraan ... binnenzijde slijten iets sneller ... maar is echt nie veel .

[Olaf]

Ik heb een snelle slijtende rechter-achterband!

Balen, want straks moet ik 2 nieuwen, omdat er eentje kaal is

Links en rechts wisselen tussentijds

[Marcel]

olaf schreef:

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

[EriC4C]

olaf schreef:

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

Bij niet-richting-gebonden-profiel toch te overwegen ..... benieuwd naar de reactie van Jaap .

[Marcel]

ook als het geen "directional" band is niet aan te raden!!! Geldt in principe voor elke band, wel voor/achter wisselen, niet L/R, maar ja als je een tweede handsje koopt bij de bandenboer weet je dat natuurlijk ok niet meer..maar zou toch zeggen bij een Porsche moet je daar niet mee gaan liggen kl.ten..(zelfde als met de remmen)..verkeerde zuinigheid

Als je met 260 onder Leeuwarden langs blaast wil je toch wel graag zeker weten dat bandjes en remmetjes goed zijn

[EriC4C]

ook als het geen "directional" band is niet aan te raden!!! Geldt in principe voor elke band, wel voor/achter wisselen, niet L/R, maar ja als je een tweede handsje koopt bij de bandenboer weet je dat natuurlijk ok niet meer..maar zou toch zeggen bij een Porsche moet je daar niet mee gaan liggen kl.ten..(zelfde als met de remmen)..verkeerde zuinigheid

Tja, maar als de vorige eigenaar één achterband heeft laten vervangen (notabene bij garage W. te D-H) dan wil je niet de andere nog goede weggooien.

Als je met 260 onder Leeuwarden langs blaast wil je toch wel graag zeker weten dat bandjes en remmetjes goed zijn

Ehhhh ..... Franeker

[ErikE]

olaf schreef:

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

Bij niet-richting-gebonden-profiel toch te overwegen ..... benieuwd naar de reactie van Jaap .

Kan me er niks bij voorstellen dat het normaal is dat er ééntje sneller slijt. Dat zou in de ontwerpfase van een auto toch op te lossen zijn door de ophanging en afvering aan te passen. Heb er overigens richting-gebonden Michelin Pilot Sport onder zitten (voor ook) en die zou ik er wel weer onder willen hebben, want ze bevallen goed. Of heeft iemand een betere suggestie qua merk en type?

Trouwens, ik probeerde onlangs de "Reifen-Joker" te bereiken - na het aanvragen van een Login - maar verder nooit meer iets van gehoord. Deze zou goedkoper leveren dan de gemiddelde bandenboer?

[EriC4C]

Heb er overigens richting-gebonden Michelin Pilot Sport onder zitten (voor ook) en die zou ik er wel weer onder willen hebben, want ze bevallen goed. Of heeft iemand een betere suggestie qua merk en type?

Tja, het ligt er natuurlijk aan hoe je jouw 964 gebruikt. Voor "normaal" ("normaal Porsche" ) gebruik op de openbare weg zijn de "standaard" Conti SportContact2 prima. Overigens is er over banden eerder op het forum geschreven: gebruik de zoekfunctie maar eens.

Trouwens, ik probeerde onlangs de "Reifen-Joker" te bereiken - na het aanvragen van een Login - maar verder nooit meer iets van gehoord. Deze zou goedkoper leveren dan de gemiddelde bandenboer?

www.autobandenmarkt.nl

[RS-R]

olaf schreef:

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

Bij niet-richting-gebonden-profiel toch te overwegen ..... benieuwd naar de reactie van Jaap .

Kan me er niks bij voorstellen dat het normaal is dat er ééntje sneller slijt. Dat zou in de ontwerpfase van een auto toch op te lossen zijn door de ophanging en afvering aan te passen. Heb er overigens richting-gebonden Michelin Pilot Sport onder zitten (voor ook) en die zou ik er wel weer onder willen hebben, want ze bevallen goed. Of heeft iemand een betere suggestie qua merk en type?



Trouwens, ik probeerde onlangs de "Reifen-Joker" te bereiken - na het aanvragen van een Login - maar verder nooit meer iets van gehoord. Deze zou goedkoper leveren dan de gemiddelde bandenboer?

Heb ik mijn Pirelli's P System Asimmetrico's N3 besteld.
Krijg ze in de loop van deze week.
Scheelt plm.een kleine €100 met autobandenmarkt.nl, die overigens deze zonder N-codering leveren.(dan de 265/35ZR18)
Kijk morgen hun adres en telefoonnummer wel na, als je geinteresseerd bent?

Laatst bijgewerkt door RS-R op 01 feb 2004 23:37, in totaal 1 keer bewerkt.

[Olaf]

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

Grapje Ik ben altijd héééél serieus Kan mij gewoon niet voorstellen dat een band zoveel meer slijt dan de andere .... iets meer kan wel, maar een band totaal versleten en de andere als nieuw Als de ene band aan vervanging toe is zal de andere er ook wel niet ver vanaf zitten

... maar ja als je een tweede handsje koopt bij de bandenboer weet je dat natuurlijk ok niet meer..maar zou toch zeggen bij een Porsche moet je daar niet mee gaan liggen kl@ten .... verkeerde zuinigheid

Goedkoop versus duurkoop

Als je met 260 onder Franeker langs blaast wil je toch wel graag zeker weten dat bandjes en remmetjes goed zijn

Kan je meer kosten dan twee nieuwe banden ... www.flitser.nl

[Jeroen914]

Jezus... wat een geleuter weer
Je kan je auto ook gewoon een keer laten uitlijnen

gr.

Jeroen

[horn]

Jezus... wat een geleuter weer
Je kan je auto ook gewoon een keer laten uitlijnen

JAAAAAAAA, daar issie weer, de spreekwoordelijke duidelijkheid van Jeroen! :twisted:

www.kwikfit.nl :wink:

[Marcel C2C]

Beste Oaki,
Bij alle reaties op het sneller verslijten van je rechter achterband, lees ik niets over je wielstand (camber) Bij vele van de Porsche's is die links en rechts niet geheel gelijk. En kan dan ook een goede rede zijn voor het verschil in slijtage.
Links en rechts omwisselen zou ik NOOIT doen. daar de struktuur van de band zicht tijdens het slijtageproses aanpast. ik zou liever nieuw monteren. Pirrelli is zeker een goede band, hij is zacht en kleeft werkelijk aan de weg. Het is echter niet de meest slijtvaste band.

Greetings,
Marcel.

[RS-R]

Hallo Marcel C2C,
Tijdje geleden,
ik heb gekozen voor grip en niet voor slijtvastheid.
Bridgestone S-02 was ook goede keuze geweest, maar deze waren direct leverbaar.
Volgende keer misschien andersom.

[ErikE]

Jezus... wat een geleuter weer
Je kan je auto ook gewoon een keer laten uitlijnen

gr.

Jeroen

Is al eerder gebeurd, dank je.

[ErikE]

olaf schreef:

Links en rechts wisselen tussentijds

ik hoop dat dit een grapje is...

Bij niet-richting-gebonden-profiel toch te overwegen ..... benieuwd naar de reactie van Jaap .

Kan me er niks bij voorstellen dat het normaal is dat er ééntje sneller slijt. Dat zou in de ontwerpfase van een auto toch op te lossen zijn door de ophanging en afvering aan te passen. Heb er overigens richting-gebonden Michelin Pilot Sport onder zitten (voor ook) en die zou ik er wel weer onder willen hebben, want ze bevallen goed. Of heeft iemand een betere suggestie qua merk en type?



Trouwens, ik probeerde onlangs de "Reifen-Joker" te bereiken - na het aanvragen van een Login - maar verder nooit meer iets van gehoord. Deze zou goedkoper leveren dan de gemiddelde bandenboer?

Heb ik mijn Pirelli's P System Asimmetrico's N3 besteld.
Krijg ze in de loop van deze week.
Scheelt plm.een kleine €100 met autobandenmarkt.nl, die overigens deze zonder N-codering leveren.
Kijk morgen hun adres en telefoonnummer wel na, als je geinteresseerd bent?

Scheelt plm.een kleine €100 met autobandenmarkt.nl, die overigens deze zonder N-codering leveren.
Kijk morgen hun adres en telefoonnummer wel na, als je geinteresseerd bent?[/quote]


Graag, want dat is ´serious money´

Dank je...

[RS-R]

Morgen heb je de gegevens.

[horn]

Scheelt plm.een kleine €100 met autobandenmarkt.nl, die overigens deze zonder N-codering leveren.
Kijk morgen hun adres en telefoonnummer wel na, als je geinteresseerd bent?

[/quote]

Oakie en RS-R hebben elkaar gevonden - de Quote koningen!!!!!!

(Nr 1&2 in de Quote 500 ... )

[John]

Waar blijft Emoticon Eric, is al ff uit beeld voor een paar dagen.

Of zit ie met een grote theedoek met ijs om zijn kaak.

On topic,

Mijn 4s heeft geen ongelijke slijtage van de banden, zelfs niet voor-achter na 14000 km (Conti's)

[EriC4C]

Waar blijft Emoticon Eric, is al ff uit beeld voor een paar dagen.

Of zit ie met een grote theedoek met ijs om zijn kaak.

On topic,

Mijn 4s heeft geen ongelijke slijtage van de banden, zelfs niet voor-achter na 14000 km (Conti's)

..... John ..... mijn laatste bericht voor dit van jou was gisteravond 21:43 hoor

Overigens volledig pijnvrij zonder A10 of andere verdovende middelen :ba::ba:

[RS-R]

Morgen heb je de gegevens.

Bij deze :

Reifen-Joker
Mühlheimerstraße 220
51469 Bergisch Gladbach
tel: 0049(0)2202/188690
www.discount-reifenmarkt.de
Zeg maar dat je info. van het Porscheforum hebt, krijg je misschien nog "Rabatt".

[ErikE]

Morgen heb je de gegevens.

Bij deze :

Reifen-Joker
Mühlheimerstraße 220
51469 Bergisch Gladbach
tel: 0049(0)2202/188690
www.discount-reifenmarkt.de
Zeg maar dat je info. van het Porscheforum hebt, krijg je misschien nog "Rabatt".

Thenx, man.