Hoe maak je de vering van een 928s wat steviger

[sev]

Beste Forummer,

Vandaag heb ik even kort mogen rijden met de 928s (S3) van de Loods. Een Rode met speciale uitlaat en performance Chip. Wat een fantastische auto. Een geluid om je vingers bij af te likken. Naar verluid moet deze specifieke auto ongeveer 340 pk hebben, en dat kan zomaar kloppen.

het was mijn eerste rit in een 928.

Wat me mee viel is het schakelen, is prima te doen, fijne bak. Gaspedaal voelde wel enorm zwaar (schijnt normaal te zijn). De zitpositie is fantastisch. Alles klopt aan die auto.

Wat me een beetje stoorde is het onderstel. Dat voelde wel heel zacht. Eigenlijk paste dat helemaal niet bij het verder sportieve karakter van de auto. Ja, het is natuurlijk een GT, maar dit vond ik wel heel Amerikaans… Het sturen was een beetje hetzelfde. Ik vond de scherpte wat missen, past eigenlijk niet zo bij een Porsche.

Zijn jullie ervaringen soortgelijk? Heeft een van jullie dit wel eens aangepakt, en zo ja hoe?

[WillemB]

Ik heb zelf nog nooit het genoegen gehad een 928 te besturen, maar ik weet wel dat Remmel zijn S4 behoorlijk had aangepast ook voor wat betreft het onderstel.

Wellicht reageert hij nog op je vraag.....

Heb je deze vraag ook aan de Loods gesteld? Met hun ervaring en kennis moet dat voor hun toch een koud kunstje zijn

[Erwin]

Van veel oudere 928's zijn de schokdempers versleten. Een nieuwe set Gele Koni's of Bilsteins maker er weer een sportwagen van.

Het gaspedaal kan gewoon ligt gaan, net als bij elke andere auto.


.