Welke banden op 16" Fuchs voor 3,2?

[NordRack2]

Nu eens iets dat nog nooit aan bod is gekomen: welke banden moet ik op mijn 3,2 zetten?
Al een tijd heb ik last van een zoemende voorkant: HOEOEOEOEOEOE doet de voorkant als ik 80 rij. Volgens de monteur die gisteren de wagen algemeen periodiek goedkeurde (voor twee jaar(!) zag ik net) ligt dat aan de gecupte voorbanden. Banden die ik voor heb met een V-profiel zijn volgens hem niet geschikt voor deze wagen.
Achter heb ik Continental Sportcontact en die zijn nog goed en die laat ik zitten.
Wat zal ik voor er op laten zetten? De monteur adviseerde Michelin.

[Olaf]

Waarom voor ook geen conti’s

Je hebt wss 15” velgen op je Carrera 3.2 .... wordt wellicht zoeken naar een banden merk die zowel de juiste maat voor en achter kan leveren

Zelf heb ik rondom Toyo’s

[Erwin]

Zo te zien 6x16" en 8x16"





.

[Olaf]

Dat maakt het al een stuk makkelijker

[alvin01]

Vroeger adviseerde men vaak de Pirelli P6000, geen idee of die band nog te krijgen is.
De meningen waren verdeeld over die band, ik kon er wel mee leven.

[Bollocks]

Blijft een eeuwige discutie... welke banden zijn goed en welke zijn niet goed, dat is een vraag die al ettelijke keren gesteld is en telkens de nodige meningen oplevert
Meer info: viewtopic.php?f=5&t=26923

Kort samengevat:
Porsche schrijft voor dat je N0/1/2/3... gekeurde banden moet op je 3.2 leggen.... (hoger is natuurlijk niet slechter)
Die keuring garandeert je dat de band geschikt is voor het vermogen en het gewicht van je 11je en dat er geen rolnijgingen zijn bij dwarse krachten (in bochten kan een andere band ervoor zorgen dat de velg links of rechts over zijn band 'rolt', waardoor je grip kan veranderen en dus meer zijdelingse krachten te verwerken krijgt...
Gaan wij dat merken bij gewoon staat gebruik? Waarschijnlijk niet of zeer matig....

Ik kies in elk geval voor gekeurde banden, veiligheid voor alles, en uiteindelijk zijn die 4 rubberen zwarte dingen het enige dat ons op de baan kan houden....

Bij mij liggen er Bridgestone Potenza S-O2 N3 op, tot grote tevredenheid...

Groetjes,

[Dial_888]

Ik heb op mijn 3.2 continental sportcontact 16” ....205 en 225 banden met n2 codering erop.

Bevallen prima, lekker stil en ook geen problemen met grip...ik ben ook geen scheurneus.......

[de Fiscalist]

Ik heb op mijn 964 destijds conti’s gehad icm met michelins en dat was geen gelukkige combi.

Rondoms conti’s sport contact 2 was prima, rondom michelins pilot sport ps2 een stuk beter qua grip.

Conti’s achter waren nog goed zei je dus dan ook conti’s voor laten monteren lijkt me.

Een porsche 911 is geen auto om te experimenteren met bandencombinaties.

[jan911sc]

Ik heb op mijn 3.2 continental sportcontact 16” ....205 en 225 banden met n2 codering erop.

Bevallen prima, lekker stil en ook geen problemen met grip...ik ben ook geen scheurneus.......

+1

[MarkS]

Ik zou ook voor Michelins of Contis gaan. En rondom natuurlijk hetzelfde merk en type.
Daarmee experimenteer ik nog niet eens op onze VW Up.

En geen N codering kan dan eigenlijk ook geen excuus meer zijn ...

[NordRack2]

Bedankt voor de antwoorden tot zover.
Het lijkt dat de Continental Sportcontact niet meer gemaakt wordt in 16".

[Olaf]

Qua Continental banden zijn er nog wel de eco-contact en premium-contact in 205/55 R16, maar (b)lijkbaar alleen de premium-contact in 225/50 R16.
Beide hebben volgens mij geen N coderinge

[Niels9??]

205/55/16 is nog eens een maat waar je lekker in kunt rondshoppen

Ben zelf geen fan van Continental onder een sportieve auto. Heb ze ooit onder een M3 gehad en ze gaven me maar weinig vertrouwen. Onder de Boxster heb ik met de Conti's trouwens geen klachten. Het allerliefste heb ik zelf Michelin maar Dunlop, Good Year en Hankook zijn ook fijn (wel ff het goede type nemen, geen eco meuk )

Volgend jaar zijn de Conti's 8 jaar oud dus ik overweeg om Michelin's aan te schaffen tzt.

[MarkS]

Pirelli P Zero Direzionale
Bridgestone Potenza S-02
Continental ContiSportContact
Michelin Pilot Exalto PE2

https://www.porsche.com/netherlands/nl/ ... en-velgen/

[Erwin]

Alles verandert in sneltreinvaart. Zo gaat dat ook met banden.
Heb je fijne banden onder jouw auto en ben je toe aan nieuwe dan zijn deze vaak al niet meer leverbaar of verbeterd naar een voor een Porsche rijder slechter product.

Heel lang heb ik de Conti Sport Contact geleverd, gemonteerd en gereden en geadviseerd. Gewoon een fijne band.
Maar ook dat verandert, de laatste 205/55-16 Conti's met N codering die ik onlangs reed waren banden met hele slappe zijwangen waardoor je constant aan het corrigeren was met 120 km/h op de snelweg.
Even een beweging aan het stuur liet de auto erg zwabberen over de zijwangen. Als of het banden waren zonder N-codering. En dat voor Conti's uit 2019. Heb je een goede band, veranderen ze die weer.
Zo maken ze adviseren wel heel moeilijk.

[Retep]

Jammer. Mijn 964 rijdt erg fijn op de 225-205/16 Conti's. Kan de zoektocht naar een goede band opnieuw beginnen.

[Nine-6-four]

@ Retep: Michelin heeft prima Pilot Exalto met N-codering in de juiste maten (16 inch) voor je 964. Rijdt briljant, mooie balans

[Niels9??]

https://www.bandenleader.nl/auto-band/m ... gK52_D_BwE

85,- per band, das nog eens vriendelijk

[Robbierob]

Heb in het voorjaar Conti's met N2 codering op mijn 3.2 laten leggen en ben er zelf blij mee

[NordRack2]

Welke dotcode hebben jouw banden?

[Dial_888]

Voor de gein ff gekeken: Conti’s in week 43 uit 2015, in Tsjechië gemaakt.

[Rob69]

Another soul on the bandenhunt
Ben op zoek voor banden voor 15 inch velgen; dat valt nog niet mee tenzij je 1000 piek wil aftikken voor een Pirelli P6000 set.
De huidige banden zijn uit 2010-2011; ze vertonen nog geen haarscheurtjes (P staat altijd binnen) maar ben afgelopen zomer niet/nauwelijks boven de 200 gekomen (gevoelskwestie). De huidige banden zijn goodyears (voor Efficient grip spul, achter echte NCT's - wat het ook mag zijn); rijdt nog steeds prima.
Wat te doen? Spaarvarken slachten of gewoon doorrijden totdat je met strijklicht haarscheurtjes in de banden ziet?

[Dial_888]

Ik heb toentertijd mijn Michelins vervangen omdat ik bij fors remmen doorgleed bij een rotonde met droog weer, geen gepiep oid wat je eigenlijk verwacht maar domweg glijden...banden waren 10 jaar of meer oud. Kennelijk uitgedroogd....

Kortom, ik heb ze hierna gauw vervangen.....dan maar iets over de 400 euro uitgeven.....

[Olaf]

Kennelijk uitgedroogd....

Je kan het uitdrogen noemen, maar rubber wordt gewoon harder naarmate het ouder is ...

Nieuwe banden slijten dan ook sneller dan banden die eerst “een tijdje” in de opslag hebben gelegen

[Retep]

@ Retep: Michelin heeft prima Pilot Exalto met N-codering in de juiste maten (16 inch) voor je 964. Rijdt briljant, mooie balans

Bedankt!