vastzitten remklauwen

Mijn boxster uit 1998 heeft wel eens last van vastzitten remklauwen (volgens mij). Als ik hem gepoetst hebt en de velgen met water schoongemaakt zijn en hem zonder te rijden (ff duwen) weer terug zet in de garage wil het wel eens voorkomen dat hij even een extra duwtje nodig heeft om de garage weer uit te komen. Volgens mij blijven de remmen dan een beetje vastzitten.

Het is geen groot probleem maar vraag me toch af of het beter is nog even de remschijven te gebruiken na veelvuldig afspoelen met water.

Thanks alvast voor de reactie !!

Dat kan zijn door de vliegroest die zich ontwikkeld heeft op je remschijven waardoor je remblokken aan je schijven plakken.
Ik denk dat iedereen dat kent. 's avonds wassen en 's morgens willen verzetten. Dan hoort men een klonk. Dat is zeker niets ernstigs en na een paar honderd meter rijden en een paar keer remmen is al die vliegroest weer verdwenen.
Niets van aantrekken. Is volkomen normaal :wink:

bedankt voor snelle reactie, is nog sneller dan mijn boxster he he

Het zijn, zoals geschreven, inderdaad de blokken die vastroesten aan de schijven. De laatste roesten heel makkelijk en moeten dus ook regelmatig worden "schoongepoetst" :twisted:

Mijn advies is om na het wassen de remmen wel even droog te rijden/remmen, omdat de roestvorming heel snel zo erg wordt dat het niet makkelijk meer is "weg te remmen". Na deze rit is het bovendien een idee om de laatste tientallen meters niet meer de voetrem maar uitsluitend de handrem te gebruiken, uiteraard indien mogelijk :roll:

, zodat de blokken iets meer afstand tot de schijven hebben als de auto wordt wegggezet. (De handrem werkt niet via de schijfremmen.)

Vastzittende remblokjes ? Ik ken een heel goede remedie : van je P afblijven met water.

Ik heb er i.i.g. nooooooooit last van :mrgreen:

Chris_lbr schreef:.. van je P afblijven met water.

Vraag ik me toch af hoe je de 'road-kill' van afgelopen zondag er vanaf hebt gekregen :roll:

Oh, heel eenvoudig hoor.

Zaterdag 4 uur aan bezig geweest met o.a. op te blinken. Maandag gewoon met een vochtige doek proper gemaakt. Ging er allemaal vrij makkelijk af hoor

Mijn Porsches hebben in elk geval weer overvloedig water gezien en staan klaar voor de volgende uitstap :wink:

Porsches ???? was de 924 ook aan een wasbeurt toe ????

yep, hij was bestoft van het staan
Ik moet nog eens een extra zeil gaan kopen :wink:

Chris_lbr schreef:Vastzittende remblokjes ? Ik ken een heel goede remedie : van je P afblijven met water.

Ik heb er i.i.g. nooooooooit last van

Inderdaad

911 Lover,

Wat ziet dat er fraai uit :roll:

, zo met de hoesjes :!:

Wat zijn ze gek hé die mannen en hun speeltjes :shock:

Tja , ik ben verliefd opmijn wagens en behandel ze ook zo.
Na elke rit worden ze gepoetst en terug onder hun pyama gezet (behalve mijn dagelijks werkpaard , die moet (vooral uit plaatsgebrek) steeds buiten staan) :cry:

het blijft toch je kind :wink:

911-lover schreef:mijn dagelijks werkpaard , die moet (vooral uit plaatsgebrek) steeds buiten staan

robbie965 schreef:het blijft toch je kind

.....

Oeps Robbie :roll:

Moet jij ook buiten slapen :^:

911-lover schreef:Oeps Robbie Moet jij ook buiten slapen

Op z'n minst dan toch in de schuur ... hopelijk :roll:

nou jullie zijn ook weer lekker bezig :wink:

robbie965 schreef:nou jullie zijn ook weer lekker bezig

De heren zijn weer lekker aan het doorslaan..... :roll:

belgenhumor :wink:

snappen wij nederlanders niet

robbie965 schreef:belgenhumor

snappen wij nederlanders niet

En dat gaan we zo houden....andervalterniksmeerteraden :wink:

Paul van Engelen schreef:Het zijn, zoals geschreven, inderdaad de blokken die vastroesten aan de schijven. De laatste roesten heel makkelijk en moeten dus ook regelmatig worden "schoongepoetst"

Mijn advies is om na het wassen de remmen wel even droog te rijden/remmen, omdat de roestvorming heel snel zo erg wordt dat het niet makkelijk meer is "weg te remmen". Na deze rit is het bovendien een idee om de laatste tientallen meters niet meer de voetrem maar uitsluitend de handrem te gebruiken, uiteraard indien mogelijk , zodat de blokken iets meer afstand tot de schijven hebben als de auto wordt wegggezet. (De handrem werkt niet via de schijfremmen.)

Hallo even een vraagje; mijn remklauwen blijken ook vast te zitten (maar liefst 3 stuks) op de snelweg trilde mijn stuur overigens behoorlijk..zeker boven de 100 kilometer, ik dacht zelf dat de oorzaak bij mijn banden ligt...
(te lang stilgestaan)
DE auto heeft pakweg 1,5 jaar stilgestaan, ook de stofkappen schijnen tijdens een oude reparatie stukgeprikt te zijn. (slecht voor stof en vuil)
Ik heb te horen gekregen dat deze remklauwen opnieuw voorzien motene worden van bepaalde materialen en dat de stofkappen er opgezet moeten worden....nu lees ik verschillende meningen op deze site; schoonspoelen en lostrekken etc.... de 3 remklauwen in orde maken kosten mij 300 euro.
DE 911 (3.2 ) op de brug liet zien dat de wielen inderdaad erg stroef gingen, ze rolde absoluut niet uit...
Weet iemand of dit normaal is als de auto zo lang stilgestaan heeft en wat doe je hier normaliter aan? (behalve blijven rijden dan???)

Graag hulp!
Grtrjs, Ptr

1,5 jaar stilgestaan? Even alles laten nalopen bij een goede Porschespecialist. Weet je alles. :idea:

horn schreef:1,5 jaar stilgestaan? Even alles laten nalopen bij een goede Porschespecialist. Weet je alles.

Hij staat in Weesp ...bij een redelijk bekend bedrijf..
Ik krijg nog een prijsopgaaf van de reparatie 3 remklauwen en olielekkage en apk..

horn schreef:1,5 jaar stilgestaan?

dit draadje een half jaar langer :wink:

vastzitten remklauwen

vastzitten remklauwen

vastzittende remklauwen

garage