Ja ik weet het, het is een afgezaagd topic maar ik wil toch even meningen peilen mbt banden fabrikanten !

Ik heb wat trillingen die van achteren komen, vooral rond 130 km/h voelbaar. Ik sluit niet uit dat de banden na ruim 2 jaar stilstaan blijvend zijn vervormd, ook al is er inmiddels al weer een 10.000 km mee gereden. Ze zijn wel goed gebalanceerd, er zit nog 6 mm op maar de banden zijn ook zeker 8 jaar oud, misschien wel meer dan 10.

Ik wil daarom maar eens nieuw rubber monteren. Mijn huidige banden zijn Bridgestone S02 die ik ooit gebruikt bij Hette heb gescoord op een setje 16" Fuchsen. Voor mn gevoel heb ik altijd prettiger met Conti gereden, de S02 voelt harder / bonkeriger maar dat kan ook de leeftijd van het rubber zijn. Daarnaast ben ik ook wel nieuwsgierig om eens Michelins te gaan proberen, Pirellis vind ik te duur worden.

Wat zijn de meningen hier ?

Als hiermee de trillingen weg zijn, dan ga ik alleen nog de rubber lagers van de veerplaten achter vernieuwen en de auto laten uitwegen/uitlijnen. Als de trillingen nog niet weg zijn moet ik mogelijk ook nieuwe wiellagers en/of aandrijfassen overwegen als ik de handel toch los heb.

Heb met mijn 3.2 (en 993 carrera) altijd op conti gereden. Ik vind het een erg fijne band.

Rij nu met michelins PS2. Voor m'n gevoel nog wat meer grip. Op de fora en in de tests komen ze beiden meestal als erg goed naar voren. Michelins iets meer grip, conti's iets beter in de regen. Maar ontloopt elkaar niet veel.

Pirelli P6000, altijd eronder gehad, ik ben er wel tevreden mee.

Ik heb Toyo T1R eronder. Ben hier erg content mee. Veel grip en niet te duur!

Hier ook Toyo's ... ookal hebben ze geen N codering

Heb al jaren Michelins eronder, maar de GT3 heeft Pirelli's en moet zeggen nieverkeerd

De mijne trilde ook boven de 150
Daarom van de week naar v zweeden gebracht.
Komen protenza's van bridgestone op.
Maar hopen dat het daarmee opgelost is.

Mijn SC heeft Pirelli's om de 16 inch Fuchsen , en ben ik erg tevreden over( ook al heb ik er nog veel te weinig mee gereden)
De 964 Michelins, die ook al aardig gedateerd zijn. Laatst (februari ) kwamen de achterbanden nog nipt door de APK-keuring........ Profiel was nog goed voor in de zaal, zeg maar
Volgende week paar verse Michelins er onder !

Heb michelins pilot sport om de 16"fuchsen hangen. Moeten op korte termijn ook vervangen worden. Denk dat ik weer voor Michelin ga, heb er geen klachten over dus waarom veranderen.

Even voor de zekerheid, maten zijn toch 205-55-16 en 225-50-16?

Dank voor alle tips, er zijn zo te zien veel tevreden gebruikers van div merken.
Om uit eerste hand te kunnen vertellen ga ik dit keer maar eens Michelins proberen.
Nav een post elders heb ik Angelo uit Gorinchem maar eens benaderd en zojuist een goed voorstel van m ontvangen.

Inderdaad 16" - 205 resp 225
Ik hou jullie op de hoogte over mn ervaringen

Voor 7J en 8J om 15" fuchsen is weinig te krijgen, eigenlijk alleen P6000, dat vond ik dus niks, heb good year gevonden. Voor iets anders dan achter, gokje maar genomen, helemaal blij super grip, heerlijke band.

Ja de beperkingen in 15" banden op de markt zijn mi goede reden om toch op 16" over te stappen.
Mijn 3.2 heeft af fabriek 6j voor en 8j achter, was standaard voor 1989-ers ...

Mijn vorige setje banden was Pirelli P7. Stuurde lekker strak met veel grip. Rij nu Michelin huis-tuin- en-keuken type, en dat vind ik beduidend minder strak rijden. Grip is op zich goed, maar in snelle bochten loopt de wagen eerder 'naar buiten'. Volgende setje weer Pirelli, of Toyo wanneer mijn maat verkrijgbaar is.

Dat zal toch, hoop ik, niets te maken hebben met het merk banden.

Pirelli blijft mijn voorkeur naar uit gaan, bij ons heeft er een setje dunlop banden onder gezeten daar was ik ook wel tevreden over. Nadeel van pirelli is dat ze zo hard slijten. Op mijn motor ging de band maar 4000 km mee :p

denk het ook niet.
zaten ook protenza's op.
maar al jaren oud,profiel genoeg nog erop.(mocht iemand ze nog willen hebben om op te roken?)
vorig jaar had ik al de voorbanden laten vervangen,waren scheef afgesleten.
daarna was hij uitgelijnd.

altijd p6000 maar moeilijk verkrijgbaar nu.

En hoe bevallen ze? Heb zelf ook michelin sport n0 achter nieuw erop, comfortabel gevoel maar wel veel grip. Ze zeggen slijt sneller maar moet k nogmzien. Voor ook michelin sport met n codering maar oudere band, moet ik ook nog vervangen, zat profiel maar beetje oud/hard.

Toyo's ook hier, met M-codering

wat is de ideale bandenspanning ? Net de 996 uit de garage gehaald. Heb deze met hogere spanning weggezet . Pirelli met N codering.

Dat verschilt per gebruiker ...

Rij zelf met 2.5 bar voor en 2.9 bar achter ...

ik heb er 2.5 voor en 2.7 achter opgezet. wellicht dat ik het nog even verhoog. Het rijdt vooralsnog helemaal ok na de winterslaap! heerlijk weer op pad geweest!
Bedankt vd info .