Als ik in mijn vorige Porsche nieuwe banden nodig had, dan bestelde ik ze bij een internetbedrijf en liet ze bij een plaatselijke bandenboer naar volle tevredenheid monteren.
Het wisselen van banden en balanceren is bij de reguliere Porsche dealer een prijzige aangelegenheid
In de GT3 wordt dat wat lastiger. Het zelf loshalen van de wielen is geen probleem (heb een 'grote' momentsleutel voor de centrale wielmoer en een extra set wielen).
Weet iemand of een plaatselijke bandenboer ook overweg kan met een velg met een centrale wielmoer?
Of is daar een apart stuk gereedschap (moer?) voor nodig om zo'n velg vast te zetten tbv het wisselen van de band en het vervolgens balanceren?

Het loshalen van de auto en vastzetten op de auto zal hier het grootste struikelblok in zijn. Lang niet iedereen heeft zo'n dop voor de centrale moer.
Het wisselen van banden en balanceren van het wiel is geen probleem op een reguliere machine en zullen 9 van de 10 adressen kunnen.

Dat kan ik beamen

volgens mij geef jezelf het antwoord al....

"heb een 'grote' momentsleutel voor de centrale wielmoer"

er van uitgaande dat je de dop er van af kunt halen...

zou dit anders ook betekenen dat je bij een lekken band altijd naar een Porsche garage afgevoerd moet worden, lekker handig...

Denk dat het erom gaat fat het naafgat groot genoeg is voor het balanceerapparaat, kan me niet voorstellen dat dat niet gaat.

Naafgat past prima over de bestaande balanceeraparaten dus moet geen enkel probleem zijn. Centreren doen ze met een conisch opzetstuk dus geen speciaal materiaal voor nodig.

allen dank voor de reactie.
ik vergat in mijn vraag te melden dat de dop om de centrale wielmoer los te halen standaard in de GT3 zit.
Met een 'grote' momentsleutel en een aanwezige set extra wielen is het loshalen van de wielen van de auto voor mij geen probleem.
En de vraag of de plaatselijke bandenboer met zo'n wiel overweg zou moeten kunnen, is beantwoord.
Thanks