Ik heb sinds kort een 993 4S uit 1997 met de standaard Turbo I velgen met holle spaak, voor 8J x 18" ET 52 met banden 225/40/ZR 18 en achter 10J x 18" ET 40 met banden 285/30ZR 18.
Nu wil ik op zoek naar een tweede set velgen voor de winter.
Porsche lijkt o.b.v. het instructieboekje uit te gaan van
voor: 7J x 17H2 ET 55 met banden 205/50 R 17 met (minimaal) 89 T
achter: 8J x 17H2 ET 30 met banden 225/45 R 17 met (minimaal) 90 T

17 inch en getoonde bandenmaat achter geven ruimte voor sneeuwkettingen achter, maar dat is voor mij geen issue want ik zal met de auto toch niet op wintersport gaan.

Volgens mijn garage kan ik gewoon dezelfde velgen en bandenmaat hanteren als voor de zomerset.

Welke speelruimte heb je eigenlijk om af te wijken van de gestelde maten?

Heeft er iemand een mening naar welke maten ik het beste op zoek kan gaan?

Of de velg 17" of 18" is, maakt MI niets uit voor kettingen. Dan is alleen de breedte van belang.

Voor winterbanden zou ik persoonlijk niet breder gaan dan wat er standaard onder zit - en eerder liever iets smaller.

Je kan (zoals je garagehouder zegt) inderdaad dezelfde maat banden hanteren - en zou kunnen overwegen om alleen de banden te (laten) wisselen

Ik heb precies die voorgeschreven winterwielen op mijn 964 in CUP II uitvoering.

De 8x17" ET 30 CUP II velgen zijn echter niet heel courant. Die zijn dus niet makkelijk te vinden, maar zouden dus wel eens voor een prikkie ergens te koop kunnen staan/liggen.
De meesten vinden 8" i.c.m. 225 banden namelijk te smal ogen. In plaats daarvan een 9x17 ET 55 velg moet ook gewoon kunnen, maar dan met 255/40/17 banden.

Samengevat:
* 17" is een goed idee, meer rubber tussen velg en weg rijdt soepeler en heeft zodoende meer grip
* smallere banden dan origineel is een goed idee, smallere footprint geeft meer grip voor remmen en optrekken (en minder in de bochten, ja!)
keuzes:
A - als je CUP II mooie velgen vindt, ga dan op zoek naar een origineel wintersetje 7x17ET55 + 8x17ET30
B - alle andere gevallen kun je voor origineel 7x17ET55 + 9x17ET55 gaan, met achter de bredere 255/40 banden
C - voor B zijn ook imitatie velgen met vergelijkbare afmetingen een alternatief. Bijvoorbeeld Mille Miglia in 7,5x17ET55 + 9x17ET47, RUF etc.

weet je dat zeker?

Volgens mij geldt deze optie alleen voor de 993 (2)S die kleinere remklauwen heeft en moeten er voor de winterbanden ook 18 "gebruikt worden.

Excuus ik schreef cupvelgen maar het zijn de Turbo I met holle spaak.

Maar dat verandert niets aan de vraag, net nog even gecheckt in het instructieboekje": het staat er echt. Dezelfde maten (ook voor de ET waarden) worden overigens ook voor de winterset van de 2S vermeld!
Helaas werkt mijn scanner niet mee anders had ik de tabel even in het bericht geplakt.

Ik zou voor een velg gaan met veel ruimte tussen de spaken (voor het schoonmaken) en veel ruimte tussen de klauw en de velg ... ben inderdaad ook verbaast dat 17 Inch zou passen zonder risico dat je schade krijgt als er 'n steentje o.i.d. tussen de velg en de klauw komt.

Ik las laatst iets over winterbanden en 17 en 18". Dacht in het boekje. Herinner me nu echter dat het in een aanvullend schrijven van Porsche mbt 4s en 2s en toelating van type banden, n codering etc was. Hier maakt men het onderscheid wel tussen 2 en 4s.

Heb een set cup2 's liggen (zal de breedte en ET voor je checken) die je als je in de buurt van Utrecht bent best even mag passen zodat je kunt beoordelen of het veilig is om met beperkte ruimte tussen klauw en velg te gaan rijden.

Persoonlijk zou ik in de sneeuw liever meer dan minder ruimte hebben en dus gaan voor 18" velgen en winterbanden.

Iedereen bedankt, ik ben in korte tijd een stuk wijzer geworden over velg- en bandenmaten en spacers. Ik heb besloten om voor de 18" te gaan, bvk in de maten 8J x 18" ET 52 met banden 225/40/18 (voor) en 10J x 18" ET40 met banden 265/35/18 (achter), al is een kleine (!) afwijking wel aanvaardbaar...

Dus als iemand een setje te koop weet, met of zonder banden, houd ik mij aanbevolen!

Groet en veel dank,

Eddy