vergeet niet naar de ophangingsrubbers te laten kijken

Nou, ik ga er in eerste instatie vanuit dat het niet zoooooo erg is.
We zien wel.

iig iedereen bedankt voor de snelle reacties en advies.

Hoi,Advies is evt schokbreker test doen ,als deze goed zijn auto op hoogte laten zetten ,bandenspanning contreleren ,en dan evt uitlijnen.Belangrijk is dat de auto op een goeie hoogte is afgesteld. Andre.

aheum,..kuch,..grmbl,....op hoogte afstellen ?

euh,..................... hoe doe je dat?

hoi.even een versie in het duits; Einstellungen an der vorderachse: Zum genauen ausmessen der vorderachse ist ein genauses optisches mebinstrument erforderlich.Falls dieses nicht zur verfugung steht, konnen sturz und nachlauf mit einem herkommlichen. mechanischen mebgerat kontrolliert werden.Das gleiche gilt fur die vorspur.Wi raten ihnen jedoch dringend, ihr farzeug nach arbeiten an der vorderachse und lenkung anabsolute genauigkeit zu garanteiren.Vor der ausmessung mussen die folgenden voraussezungen geschaffen sein:Die hohe der vorderachse mub genau ein gestellt sein.Die reifen mussen den vorgeschriebenen druck haben.Das farzeug mub dem betreibsgewicht entsprechen ein voller tank, erasatzradmontiert .Das fahrzeug mub auf einer ebenen flachestehen.Spurstangengelenke und traggelenke mussen speilfrei sein.Radlager mussen in gutem zustand und einwandfrei eingestellt sein.

Toen ik de mijne kreeg (nou ja na betaling dan), was de wegligging ook niet 100%. Na nieuwe banden en uitlijnen/balanceren was het een verschil van dag en nacht.
Denk dat als je dan ook meteen schokbrekers vernieuwt (en het stuur recht laat zetten... ), je 'm helemaal niet meer terug kent.

achter op de draag arm (voor) zit een stelmoer
achter is het een heel ander verhaal, zeker met een vroege 911

Ach so !

daar staat dus niet in hoe je de hoogte moet verstellen

Aan de voorzijde onder de voortrein zitten 2 stelschroeven waarmee je de torsie as op hoogte kunt zetten .Aan de achterzijde kun je de veerbladen verstellen.

jongens ik nomineer dit draadje tot de leukste van dit moment
(grappige spelfouten en veel verwarring)
Ik heb mezelf een sgur in mijn buik gelaggen. Keep up the good job!

Hoi,het vervolg;Einstellen der vorderachhohe;Um die ausgezeichnete strabenlage ihres fahrzeuges beizuhalten,darf die hohe der vorderradaufhangung auf beiden seiten des fahrzeuges um nicht mechr als 5.0mm voneinder abweichen.Dies ist besonders bei durchfhrung von reparaturen an der vorderachse wichtig.Bei der messung folgendermaben vorgehen:Mittelpunkt der nabenfettkappen der vorderrader kennzeichnen.Fahrzeug einige male an der vorderseite durchschingen so dab sich die radaufhangung einfedern kann.Dab mab zwischen der ebenen bodenflache bis zur markieren mitte der fettkappe ausmessen ,weches in bild 125 mit a angegeben ist. Als je de afbeeldingen ziet wordt het verhaal een stuk duideluker.Ik kan als je wil een paar kopie s maken en opsturen.Andre.

Kunnen Sie vielleicht ein paar Bilder schicken?

Als je even een pb tje doet met je gegevens stuur ik het voor je op.