Nou ..... soms ook met moeite rechtdoor hoor terwijl je de uitlaat onder water hoort borrelen en met je hand uit het zijraam het water kunt voelen

Dat kan ik ook ...met een boot

tis toch wat he met die winterbanden

Hé jongens kom op zeg. We weten dat Erwin goed kan driften/sturen/glijen what ever, maar dat wil nog niet zeggen dat Marco dat niet zo kunnen. En wie van wie les moet krijgen, lekker belangrijk.

Heb sinds een tweetal dagen winterbanden onder de Boxster liggen en het afrolgeluid is inderdaad een wereld van verschil. Zomerbanden (die echt wel aan vervanging toe waren) zijn veel stiller....

Tja, dan weet je de stille Boxster weer te waarderen ...
Ik hoor altijd herrie (motorbrullen, cuprohr, sportuitlaat), maar da's wel een lekkere herrie

geen punt jeroen, ik doe het graag hoor..heb erwin ook echt vooruit zien gaan na mijn aanwijzingen

Moet wel even kijken wanneer ik het in kan plannen, agenda zit al bomvol.. oja wanli snow op 4 bar is echt super!

Ik heb Erwin in Lelystad ook meermalen laten zien hoe je keurig om die pionnen moest slalommen zonder dat de auto uit het spoor raakte, maar als hij het zelf moest doen bleef hij maar dwars gaan

Deze bandjes dus:


levensgevaarlijk

Maar wel mooie velgen, toch?

nou ben ik niet zo'n velgenfetisjist, maar dit ziet er niet uit. dunne bandjes om te kleine velgjes.

ook bóven de 40 km/u?

Uiteraard is de wegligging van een Boxster beter dan die van een 964. Middenmotor concept, gewicht, modernere techniek...

100% mee eens....maar over smaak...enz

Lijkt mij gewoon de normale maat banden om een 17" velg, toch?

Welnee, veel te smal.

@ BOXTUR: wees maar blij dat jij een C4 hebt (dat moest ik even kwijt)

Jullie hebben zeker gelijk, nu zit de winterband er nog op en die is iets smaller.
Ik ga ervan uit dat met de bredere zomerband de dikte er weer goed uit komt te zien.
Ik waardeer jullie eerlijkheid en ik wil het zeker lezen als er iets verbeterd kan (lees: moet) worden aan mijn superauto (blij dat ik C4 heb!)
Hierp vooruitlopend heb ik alvast een dakspoiler met 3e remlicht in de bestelling
Maar dat helpt niks tegen schuiven op winterbanden, vrees ik. Dus wat dat betreft is het weggegooid geld ...

Wat een gedoe over winterbanden. Vroeger (jaha ik weet het) reden we in naam van Hare Majesteit gewoon op zomerbandjes. Het hele jaar door. En heel hard. En als het glad was moesten we ook rijden, maar dan niet zo hard. En we hadden geen ABS, EPS en weet ik al niet meer. En we dachten daar helemaal niet over na. En daar zit um nou denk ik net de kneep. We DENKEN met winterbanden beter af te zijn. We VOELEN ons veiliger op de linker rijstrook met sneeuw en DENKEN dat we dan meer grip hebben en, en, en.....
Gewoon je rijstijl aanpassen. Hoe meer glijden hoe minder snelheid.

Jij begrijpt het concept van driften nog niet - zie ik

Olaf dat begrijp ik zeker wel maar driften is glijden en dus geen tractie, dus in principe snelheidsverlies. Dat hebben we gezien toen Walter Rörl plotseling met de vierwileaangedreven Audi Quattro begon te spelen en alle driftende en glijdende achterwielaandrijvers het nakijken hadden. Toch??

om snel te gaan heb je niks aan driften idd, het is wel weer handig om de auto "te zetten"

MI heb je met gladheid een aardig voordeel als je het driften onder de knie hebt - helemaal met winterbanden



Al met al .. was Walter dus sneller