Je krijgt ze er wel onder, maar kun je er een beetje mee rijden. Op de foto zie je hoe dicht het met 205 (op een iets verlaagde 911) al langs de spatbordrand gaat, en dan is bij mij de wielvlucht al aangepast.

Als de auto vrij hoog staat en je hele stugge schokdempers hebt zal het gaan. Kijk naar de foto van die Amerikaan. Maar je ziet ook dat er geen ruimte overblijft als die auto in veert.

Dus staat leuk, maar wel heel rustig rijden daarna en niet te hard over verkeersdrempels


Wat je zou kunnen doen is een hele goedkope gebruikte 215/ .. -15 band kopen en laten monteren op die 7" Fuchs. Dan kijken we bij het plaatsen van de schokdempers of het past. En past het, dan koop je twee nieuwe banden in die maat.

maar is het mooi?

Niet lelijk, maar ik vind eerlijk gezegd de non-matching Fuchsen van de SC/3.2 mooier.

Ik heb 7j op m'n 2.7 gehad maar die heb ik eraf gehaald. Nu weer 6j. De banden achter liepen aan bij scherpe bochten. Het bandenrubber zat op de binnenschermen. Ik zou t niet doen in ieder geval.

Het fijne van mijn 911 vind ik, dat je er zo lekker mee kunt rijden.
Dan maar een maatje smaller ...

Zo'n Amerikaan die te hoog op zn poten staat is ook niet echt fraai.

Ik ben er uit, het wordt 205 achter en 195 voor. Het belangrijkste is dat het goed rijdt inderdaad!
De wagen mag achter iets omhoog. Ook omdat hij af en toe net de grond schraapt met zijn buik bij het uitrijden van mijn garage in Utrecht.