Ik heb de remmen van mijn sc compleet vernieuwd.
Remwerking is nu goed, maar warmte blijft een probleem (op het circuit)
Grootste probleem is waarschijnlijk dat de schijven vrij dun zijn (20,5mm) waardoor ze bevoelig zijn voor kromtrekken.

Ik heb al luchtgeleiders van een 993 gemonteerd. dat helpt veel, maar niet voldoende. (zal wat fotoos in mijn album zetten)

Graag jullie mening over een betaalbare aanpassing.
Wat gebeurt er bv met de rembalans als je alleen voor grotere remmen monteert?

Guido

Wat heb je nu eigenlijk vernieuwd?

geen idee maar dat zou op te lossen zijn met een druk regelaar in het rem systeem.

Ik weet niet hoe de druk op gebouwd word in jou rem systeem maar als dat vanuit een pomp komt kan ik me voorstellen dat het niet goed gaat.

Voor is een groter remsysteem daar moet meer remvloeistof heen dan achter dus achter meer druk dan voor??????

(ik ben geen expert maar zou het niet beter zijn om dan voor en achter te doen, heb net zelf een upgrade van mijn remmen gedaan)


robert

Al gedaan:
- originele klauwen gereviseerd met hittebestendige rubbers
- nieuwe schijven (origineel ATE)
- nieuwe blokken (ferrodo 2500)
- nieuwe hoofdremcylinder (origineel ATE)
- dunne rvs flexibele leidingen
- blue racing remvloeistof
- luchtgeleiders van 993 gemonteerd

Hé, ik zie nu dat mijn antwoord jou niet geheel bevredigde toen je gisteren de auto bij ons bracht voor apk en diverse verbeteringen en ik je aanbood dit uit te zoeken en ik jou vrijblijvend alle optie's zou laten weten.

Ik wacht dus ook maar de reactie's hier af, kan mij veel uitzoekwerk besparen

http://www.cargraphic.com/index.php?/s,6,7,18,707,1176,1605/


ik denk dat zo iets kan,


robert

Mogge Erwin,
Ik ben het zeker met je eens dat een complete set van een latere/snellere versie altijd goed is.
Ben benieuwd of er mensen zijn met andere goede/slechte ervaringen/meningen.
Heb de vraag over de rolkooi ook gepost.

Ecodome was trouwens leuk voor de jongens en ze hebben je gele puzzeltje meegenomen. Sorry, het zijn nu al boeven!

makkelijk en goedkoop;
3.2 schijven monteren, deze zijn iets dikker en je kan de bestaande klauwen gebruiken.

mvg,

Yves

Ik had op mijn elver (3.2) de klauwen (4 pistons)van de 944 Turbo gemonteerd (dus zoiets als Ervin je vertelde) en was er zeer tevreden mee. Stukken beter dan het origineel

Dat Pools begint nogal invloed te hebben Koen !

ErWin natuurlijk

Hoi,

20 januari laat ik onze 3.2 upgraden met 964 C4 remmen ( = zelfde als 944 turbo ?? ). Wellicht gaat dit ook met een SC. Betaalbare upgrade die zin heeft.

Groeten

Nou er lag anders een aardig leuk voorbeeld op de grond, die gemonteerd werden.

idd, banden om die schijven en klaar ben je!
wat eraf kwam lijkt me ook wel wat, maar dat zal ook wel niet passen.

en wat was dat dan ?

robert

als ik het goed begrepen heb werd er een 993RS setje op een 993 C2 gemonteerd. wat eraf kwam was dus ook behoorlijk in vergelijking met de sc remmen.

Nou ja met een beetje huisvlijt:



Artikel: http://bbs.pelicanparts.com/printthread.php?s=b3319aca425097ea6eb5bea09bbb5687&threadid=302127

Sorry, off-topic:

Mooie foto man! Wat een hoogteverschil, dat zou je toch niet (in die mate) zeggen als je daar beneden in de pits staat!

het gaat ook goed omhoog, maar met een telelensje wordt het effect ook wel iets versterkt!

Vwb de remmen, ik wil wel op fuchsen blijven rijden.
heb 16" 7&8j voor het circuit en 15" 7&8j voor de weg.
Dat beperkt de keuze waarschijnlijk ook.

Daar mag je zeker van zijn.
Ik heb eens ooit met lekke band op de snelweg gestaan met mijn 3.2
Geen probleem , reservewiel oppompen , monteren en ......... niet passen
Het originele 3.2 reservewiel pastte niet over de 4 pistons klauwen, dus ik vermoed dat het met 15 duimers ook niets zal worden.
Euro-assistance gebeld en die hebben me naar huis gebracht.

dan worden het boxster klauwtjes met adapters en 3.2 schijven

oh, kan dat ook?
ik was bang dat alleen een 930 set zou passen. die zijn geloof ik niet zo makkelijk te vinden of erg duur.
moet dat nog een bepaald type boxster zijn?
guido

standaard boxster (dus geen S)

Gewoon een setje 964 remklauwen in combinatie met geperforeerde schijven en staal ommantelde remleidingen.



Achterremklauwen gereviseerd.



Nieuwe remvloeistof erin en klaar is Marcel (in dit geval dus)
Zit dus allemaal op m'n SC en nu naar mijn zin.

Zolang het niet op een Belgische wagen is , is dat idd de oplossing.
Doch plaats je dat hier is je wagen dadelijk niet meer toegelaten voor het verkeer