| www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
Koppeling 964 http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=5&t=16458 |
Pagina 1 van 1 |
Auteur: | guidovdspek [ 04 dec 2007 18:39 ] |
Berichttitel: | Koppeling 964 |
Mannen, hoe lang gaat (gemiddeld) een koppeling mee op een 964 (1991). De auto heeft 175000 km gereden met de originele koppeling en deze "zit" nu hoog maar werkt nog goed. Ervaring? Thanks, Guido. |
Auteur: | Olaf [ 04 dec 2007 18:41 ] |
Berichttitel: | |
... hangt in z'n geheel van de pendaal-ridder af, toch |
Auteur: | Peter [ 04 dec 2007 19:20 ] |
Berichttitel: | |
Klopt, kan 60.000 km zijn maar ook 160.000. Ik zal echter niet te ver doorrijden, kost je namelijk je vliegwiel. |
Auteur: | jampie [ 04 dec 2007 20:41 ] |
Berichttitel: | |
Als ie 175000 km met de 1e koppeling gedaan heeft, zal ze toch sowieso zo goed als versleten zijn. Kan moeilijk anders. |
Auteur: | Renntech [ 04 dec 2007 20:55 ] |
Berichttitel: | |
Dat de koppeling goed werkt maar wel hoog zit betekent dat de plaat aan zijn minimale dikte zal zitten maar de drukgroep nog genoeg kracht heeft om de koppeling nog niet te laten slippen. Een koppelingsplaat gaat normaal tussen de 80.000 en 160.000 km mee. Heel erg afhankelijk van de rijstijl dus. Je kunt er mee doorrijden tot je wel moet vervangen. Maar als je het al eerder doet maak je in ieder geval niet onnodig meer kosten en je hebt eerder profijt van de nieuwe koppeling. De nieuwe kopeling gaat zo lang mee dat je die waarschijnlijk zelf nooit meer 'op' rijdt. Waarom wachten met vernieuwen, je doet er dan vooral de volgende eigenaar nog meer plezier mee. . |
Auteur: | anton964 [ 05 dec 2007 0:24 ] |
Berichttitel: | |
bij mij is de eerste koppeling er uit gekomen bij 160.000km gr anton964 |
Auteur: | ruud964 [ 06 dec 2007 23:06 ] |
Berichttitel: | |
Idem dito |
Auteur: | Olaf [ 06 dec 2007 23:15 ] |
Berichttitel: | |
Onderin de Benelux-tunnel - bij 220.000 Km maar of het de eerste was weet ik niet zeker |
Auteur: | ruud964 [ 06 dec 2007 23:30 ] |
Berichttitel: | |
Da's pijnlijk, zeker als je onderin staat, of kwam je nog rokend boven |
Auteur: | Olaf [ 06 dec 2007 23:36 ] |
Berichttitel: | |
Ik (be)merkte het eigenlijk doordat ik onderin de tunnel terug schakelde - het toerental bij het intrappen van de koppeling wel opliep, maar bij het weer loslaten niet zo heel snel weer naar 'n acceptabel toerental ging - heb 'm daarna in elke volgende tunnel dan ook best geknepen ..... en binnen "no-time" door onze grote steun en toeverlaat in S'wijk laten vervangen |
Auteur: | Jaco [ 07 dec 2007 21:03 ] |
Berichttitel: | |
Daarom reed je dus zo langzaam tijdens de tunnelrun......... |
Auteur: | drknauf [ 07 dec 2007 21:15 ] |
Berichttitel: | |
doet er dan alsje toch gelijk bezig bent gelijk alles rs in, is in onderdelen nog een paar tientjes goedkoper ook arbeidsloon blijft toch het zelfde |
Auteur: | Paul II [ 07 dec 2007 23:52 ] | |||||||||
Berichttitel: | ||||||||||
er uit gekomen er uit geslagen was het toch later |
Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |