Afgelopen week zijn mijn remschijven en remblokken vervangen. Sinds vandaag klemt de rem linksvoor.

Ik ben er wel mee terug geweest naar de specialist, maar dat heeft niets opgeleverd. Zuigers leken normaal te functioneren etcetera bla, bla....

Vlak bij mijn huis zit Porsche centrum Rotterdam (noord) dus ik ben van plan om die mensen daar eea voor te leggen.

Wat ik verder van jullie wil weten is of het klemmen en heet worden van de remschijf schade kan?

Heb dat ook aan de hand gehad met mijn 3.2 !!
Deze hebben remklauwen van een 964 (voorkant),
nooit problemen gehad tt de laatste remwissel.
remmen bleven een beetje hangen,heb het opgelost door remblokjes onder en bovenkant iets in te vijlen,ze zaten blijkbaar te vast gekneld !
sindsdien geen problemen meer !
gr Diablo
PS: of het kwaad kan ?
Jazeker uw remblokken gaan verduren (verbranden/glashard) en evenzo uw schijven (blauw),

En als je even bij 100km een paar keer flink pompend remt.

Bully,
bij mij was het de onder en de bovenkant (remblokje) die te stroef was , en niet remcylinders ,
waar je ook moet op letten is of uw wiellager niet te vast zit , als deze te vast zit komt remcylinder niet goed terug,
door iets of wat speling op lager heeft wiel een beetje slag , en deze slag zorgt ervoor dat remcylinders mooi terugkomen,capisccc
gr Diablo

Dat moet de specialist die de werkzaamheden heeft uitgevoert toch kunnen oplossen..Is nu net of die ze werk niet goed gedaan heeft

+1
zo denk ik er ook over ,als ik een klant zijn remmen verander en die blijven steken of piepen en iets dergelijks zijn ze rap terug hoor

Ik heb na installatie de blokken volgens voorschrift ingebed. Toen was er niets aan de hand. Gisteren ook niets gemerkt, maar toen niet zo veel gereden.

Wel merkte ik vandaag dat het "aanloop" geluid verdween als ik remde.

Overigens lijkt het mij nu niet echt een optie om terug te gaan naar de Specialist juist om schade te voorkomen. De specialist is niet echt naast de deur en het PCR is vlakbij.

Heb overigens wel een klein beetje blauw op de schijf gezien Betekent dat (weer) een nieuwe schijf?

Kijk, blauwe schijven zijn natuurlijk niet goed....
Ze kunnen ook kromtrekken waardoor je ze eigenlijk ook kan weggooien....

Remzuigers die staan in hun "uiterste" stand als remblokjes versleten zijn. Als ze dan bij vervanging van de remblokjes weer helemaal naar binnengedrukt worden kan het zijn dat de zuigers wat vuil zijn..... hierdoor kunnen ze eventueel blijven hangen..... schoonmaken biedt dan uitkomst..... maar dat is wel iets dat de monteur in kwestie moet doen.....

Conclusie: Zelf schoon- en gangbaar maken, of gewoon terug naar de garage....

niets zelf gaa ndoen ,terug naar de garage en laten maken,neem aan dat je voor zijn dienst betaald hebt dan mag je verwachten dat hij het gaat oplossen.
my 2cnts

zodra je er een ander aan laat werken vervalt zijn garantieplicht

Ries,

Inderdaad ga ik er niet zelf aan knoeien. Heb wel overwogen om WEER terug te gaan naar de Specialist. Helaas heb ik niet het vertrouwen dat de remklauw lang genoeg niet blokkeert. daarom ben ik er vanochtend mee naar PCR Airport gegaan (ca. 1,5 km van mijn huis). Dat scheelt mij een dag tijd, een hoop kilometers, mogelijk een autoambulance als de klauw vastslaat en een hoop irritatie thuis.

Nadeel het kost weer extra geld.... nou ja, geld is ook niet het belangrijkste argument.

En? wat is de uitslag ?

Ik had lekker de Specialist gebeld en hem gebeld dat hij hem maar even met een autoambulance mocht komen ophalen. No way dat ik zijn gepruts op mijn kosten elders ging laten oplossen. Tenzij het uiteraard niet aan hem ligt en/of gepruts is...

Aan je avatar te zien heb je een 968 waar altijd sneeuw op ligt

De 4 zuiger remklauwen aan de voorzijde hebben zgn. glijplaten/glij-ijzers in de klauwen zitten waar de remblokken soepel heen en weer behoren te glijden.
Echter, er is vaak corrosievorming onder deze glijplaten waardoor ze omhoog gedrukt worden. De remblokken (zeker nieuwe...) worden hierdoor bijna vastgeklemd waardoor ze niet meer terug naar hun plaats gaan zodra je de rem loslaat.

V.w.b. onderdelen niet echt een spannend aan prijs maar qua tijdsbesteding-prijs wordt je er niet vrolijk van (de specialist wel natuurlijk). Veelal zal de gemiddelde dealer je 'adviseren' om gelijk de hele remklauw te vervangen... (meeste jonge generatie monteurs kunnen alleen maar delen uitwisselen, vandaar...)

Succes,

dick

PS: het is zelf te doen mits geduld en goed gereedschap...

jou avatar is ook niet mis

Wil je de uitslag met of zonder vloeken, Olaf?

Links voor en achter zijn de remblokken verglaasd (zijn opgeschuurd om remwerking te hebben, maar moeten in feite vervangen worden) en de remschijf links achter (ook nieuw) heeft aan de binnenzijde een groef en zou eigenlijk ook vervangen moeten worden. De remblokken waren met geweld ingeslagen en nu door PCR Airport weer gangbaar gemaakt, hetgeen ook de klauwen licht beschadigd heeft. Remklauw links voor moet gerepareerd worden omdat de rubber afdekhoes van de zuiger weggeschoven is. Wat er gedaan moet worden kun je wel ongeveer raden, dat het goedkoop wordt is een illusie.

Maandag ga ik eerst juridisch advies inwinnen en als ik het schriftelijk verslag van PCR binnen heb ga ik een pittig gesprek in met iemand hebben.

Bij welke specialist heb je em gebracht voor de remmen?......Dit mag gewoon niet gebeuren. Of klust ie bij als schilder

prutswerk dus. klote voor je. hoop dat je er uitkomt.

@ bully - niet nodig om hier, voordat eea besproken is, namen te noemen wat mij betreft. 'reputatie komt te voet maar gaat te paard.'

Laat me raden ,
1 of ander leerjongen zitten te klooien aan uw remmen ?
ik zou maar meteen contact opnemen met eerdere hersteller , julie zullen er samen wel uitkomen ,hoop ik toch !
gr Diablo

Wie of wat het gemaakt heeft is niet belangrijk! Ik heb ervaren met mijn 964 die altijd bij de zelfde specialist is onderhouden door de oude eigenaar er veel geprutst wordt! Heb dit onderlijve gezien bij mijn specialist die er vele uren in heeft moeten steken om alles weer tiptop orgineel te maken! Dus er zijn specialisten én Specialisten

Hoop in iedergevaal op een goed afloop voor je qua remmenkwestie! Maar als het echt een goede man is dan neem ik aan dat dit allemaal netjes wordt opgelost.

ed,wat enorm balen ,
ik hoop alleen niet dat je het jezelf onnodig moeilijk hebt gemaakt door het eerst "gangbaar"te laten maken bij een ander zonder dat je het eerste bedrijf "de kans"hebt gegeven ernaar te kijken.Desnoods hadden ze hem opgehaald.Het is niet dat ik je niet begrijp maat zo werkt het meestal wel.De partij moet de de kans krijgen danwel moet jij de kans geven om het te fixen danwel in ieder geval te zien hoe de situatie is .Desalniettemin wens ik je alle wijsheid .

Sla je niet een stapje over?
Om nu gelijk Moszkowicz, Spong & Devil uit de kast te trekken , lijkt hier steeds vaker de USA wel

Misschien maandag eerst eens even met de specialist bellen, misschien komen jullie er dan zo ook wel uit!
Suc6 en sterkte!

of vandaag de specialist bellen

Net even gebeld en een korte inhoud van het verhaal gegeven. Ik heb afgesproken dat we er komende week over doorpraten. Kan hij er ook over nadenken.

dus voorlopig nog even de rem erop

Nee, het uit