Heb mijn 993 4s sinds mei 2012, dus kou als oorzaak is nog even een theorie. In ieder geval heb ik sinds het koud is geworden een situatie waarbij mijn remmen vast zitten na een tijdje stil staan (meerdere dagen/week). Met even voorzichtig gas geven schieten ze los met toch wel een harde tik. Een keer moet een voorband toch wel een meter of twee 'nadenken'. Daarna rijden geeft geen problemen in de voor van verminderde remcapaciteit of zo.

Heeft iemand een idee waar naar te kijken? Ik wilde spoedig even bij de garage langs, maar vind het prettig om geïnformeerd te zijn. Ik denk zelf aan de remolie en mogelijke condens er in.

Groet,

Marius

Klinkt meer als vastroestende remblokken. Heb dat ook wel als de auto na het wassen zonder 'droogrijden' in de garage zet. Een dag of 2 later zitten de blokken dan een beetje vast en schieten met de 'kloenk' weer los. Paar keer remmen en ze zijn weer glanzend schoon.

Heb met mijn 993 hetzelfde alleen bij vochtig/nat wegzetten.

100% zeker vastgeroestte remblokken.
Na het wassen altijd even droogremmen en daarna pas stilzetten.

Even een paar flinke noodstops maken op een afgelegen stuk weg.

heel herkenbaar, inderdaad na was beurt ff stukkie rijden

Heb ik met de lease auto ook na een week stilstaan. Er ontstaat altijd wel iets corrosie op de schijven, waardoor de blokken iets aan de schijf plakken. Is na een keertje remmen weer helemaal schoon.

yep, dat is m!

Kan ook een remzuiger vastzitten,dan krijg je een revisie. spreek uit ervaring.

Kheb bij mijn eerste 911 wel een vast zittende koppeling gehad.
Na maanden stil te hebben gestaan in de winter, maar hij schoot weer los
Dat was de tijd dat je een aantal maanden geen wegenbelasting betaalde en met een kever reed

Zelfde ervaringen na 10 dagen stilstand (waarbij je afstandontgrendeling ook niet meer werkt....).

Tip van PCG: voor parkeren remmen warm remmen (!), dan geparkeerd even voor- en achteruit (metertje of zo), vervolgens in stilstand stuur enkele keren draaien (dan zou de remklauw iets van de schijf blijven) en dan motor af. Werkt tot nu toe prima, waarbij stilstand van een week altijd klein 'kloenkje' oplevert gezien de roestvorming op de schijf.

Dit advies kreeg ik na echte vastzittende remmen waardoor na enig duwen en trekken 3 wielen wel en 1 wiel pas na 20 meter wilde meedoen . Met alle electronica aan boord wordt je dan wat nerveus : PASM, PSM, ABS, ESP, PDK en motormanagement protesteerde met diverse waarschuwingen en het vervelende (maar wel terechte) rode uitroepteken in de display ........vandaar even gang naar PCG. Even aan de uitlezer: niks aan het handje, en goed advies gekregen. Toppie weer van PCG!

Ok, ben weer gerustgesteld. Bedankt voor de vele reacties en adviezen

Ken het probleem ook. Treedt meestal op als ik de auto nat in de garage zet. Laatst (was gestrooid op de weg ivm sneeuw) zaten de blokken serieus vast, pas na enorm gasgeven en bruut doorrijden kwamen ze los. Ik heb zeker 150 km last gehad van minder/slecht werkende remmen, door aanslag op de schijven. Daarna heb ik van alles geprobeerd om dit euvel te vermijden.

Wat bij mij goed werk is ervoor zorgen dat je niet remt vlak voordat je de auto wegzet. Wat ik doe is de auto laten uitrollen in de garage, dus zonder de rem te gebruiken. Alleen het laatse metertje laten uitrollen is voldoende, geen ingewikkelde maneuvres nodig Werk tot nu toe top

Thnx 4 de tip.......

NOT

haha, beetje lakschade, maar die gast heeft geen problemen met zijn remblokken