Goedendag , ik heb een 996 Turbo -S uit 2003 met af fabriek PCCB keramische schijven
Ik wil de remblokken vervangen ,dit kan ik zelf
Een Porsche dealer heeft het op chassisnummer opgezocht en geeft de volgende nummers op
997 351 948 01 € 418.00 ex btw
997 352 948 00 € 456.00 ex btw
Als ik aan de hand van bovenstaande nummers in de vrije automaterialen handel prijs opvraag zijn de remblokken een stuk goedkoper , kom dan op merken als
Girling
Jurid
Remsa
TRW
Zouden deze blokken ook geschikt zijn ? ik weet niet of er verschil zit in blokken voor stalen of keramiek schijven
Ik heb de voorste er uitgehad deze zijn van Pagid er staat op P40-3FF iemand een idee wat dit betekend ?

Persoonlijk zou ik altijd voor origineel gaan, wat niet wil zeggen dat het gelijk beter is. Jeroen914 heeft er een goede kijk op.

dik ding man zo,n turbo S

waar blijven de foto's

bel anders effe met dsp :

http://www.dsp-parts.nl/

vraag even naar dominico , maby heeft hij nog wat liggen !


.

Voor pccb schijven heb je ook pccb blokken nodig. Pagid blokken zijn heel goed en ook buiten de Porsche dealer prijzig. Vaak worden de schijven voor staal vervangen, wat op den duur voordeliger is.

Zou dit echt NOOIT doen.

Compound van de blokken is afgestemd op het materiaal van de schijven.
PCCB is zéér hoogwaardig, ga je deze voor een prijsverschil op de blokken van ongeveer € 200,- om zeep helpen?

Vind dit wel hele verkeerde zuinigheid. Enig idee wat het gaat kosten als deze conventionele blokken je PCCB schijven onherstelbaar beschadigen?


schat zelf in een maandsalaris ter hoogte van de Balkenende norm.