Het helpt natuurlijk ook niet dat de het tussen bepaalde waardes moet voor een belgische keuring (eenmalig aangezien nieuw onderstel) nadien kan je het opnieuw sportiever zetten

p&p in roggel goede ervaringen mee ?
is ietsje dichter bij voor mij, wel een half uurtje minder rijden, dus mooi meegenomen.

als je in belgie een nieuw onderstel steekt dan moet je een geometrie keuring laten doen, kijken ze de uitlijning na van de wagen en dat moet conform de waarden zijn die zij dan hebben van de specifieke porsche.
dus best heel neutraal afgesteld.
Dit hoeft gelukkig maar een keer en na de keuring "kan je doen wat je wil"
nu was de 993 vooraan zowiezo niet goed uitgelijnd, zelfs niet na 2 maal, en de hoogt staat ook niet helemaal goed.
aangezien het dan toch een moeilijke wagen is om goed in te stellen, deze keer naar een andere goed aangeschreven specialist

thanks voor de hulp tot hiertoe !