IK heb mij achtervering en wielophanging moeten verwijderen voor een stukje laswerk.
Na het terugbouwen van alle onderdelen zakte de auto helemaal in. Nu lijkt het erop dat de bevestiging van de torsieveer rechtsachter niet meer goed werkt. Aan de linkerkant functioneert alles gewoon goed.

Hoe kan ik de torsieveer (waar de verbindingstang in bevestigd wordt vervangen). Of weet iemand waar ik kan vinden hoe ik dit helemaal kan vervangen?

Hopende op hulp.

groet

Michael

kan je het iets duidelijker uitleggen?

is de torsie-veer gebroken?
weet je zeker dat je de rij hoogte niet gewoon (veel) te laag hebt afgesteld?
wat is er aan je auto gelast/gerepareerd?

Het lijkt er indderdaad op dat de boel niet goed weer in elkaar gezet is.....

Foto's.......

Een foto toevoegen is niet mogelijk.
De auto is volledig naar beneden gevallen en de veer is niet in een te lage stand geinstalleerd.

Binnenkort wordt alles gedemonteerd. Maar wat mij nog onduidelijk is, is waar de torsieveer precies zit (hoe kan ik deze eruit halen) en hoe de verbindingsstang die naar de torsieveer loopt gekoppeld is aan de torsieveer.

heeft iemand foto's op uitleg hoe het precies in elkaar zit?

Hoezo niet?.............

hoe meer je vertelt, hoe vager het verhaal wordt

maar goed, hier een plaatje van de achterwiel ophanging

nr.4 is de torsie veer

Dat je hieraan begint zonder het plaatje van Jeroen te kennen lijkt me al heel apart.
Verwijderen voor laswerk ... aan de asbuis bedoel je?
Weet heel goed waar je (goed bedoeld waarschijnlijk) aan bent begonnen.
Compleet doorgerotte asbuizen en balken waar ze in zitten komen helaas wel vaker voor en dat is levensgevaarlijk. Kijk eens op het DDK forum op restauration threats en je leest er alles over ... zeker niet voor zaterdag middag restaurateurs denk ik.

Je kunt de auto toch even opkrikken, wiel eraf en een foto nemen? Uit jouw omschrijving worden we niets wijs, dus vandaar het visuele aspect. Belanrijk om te weten is of er uberhaupt wel spanning op de veerplaat staat. Indien ja, dan is de torsiestaaf toch verkeerd/te laag in de torsiebuis gezet. Geen spanning, gebroken torsiestaaf or erger, een verrotte torsiebuis en de vertanding daarin.

dusss, toch graag foto's...

Die torsieveer breekt niet zomaar, en al helemaal niet in stilstand. Dit is echt een gevalletje verkeerde montage en demonteren zonder merktekens aan te brengen.

Laat dit door iemand met verstand van zaken opnieuw monteren! Is wel even een klusje!