nou heb ik onder mijn 964.c4 18 inch zitten .
kan ik dan het reservewiel gebruiken.
of mag het alleen voor ivm de afrol snelheid
Ik ben benieuwd, denk zelf dat het niet kan omdat het sper dan steeds zal werken.
| | www.porscheforum.nl | http://85.214.53.153/ |
|
| reservewiel en 18 inch http://85.214.53.153/viewtopic.php?f=5&t=4204 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | rob964.c4 [ 09 mei 2005 8:33 ] |
| Berichttitel: | reservewiel en 18 inch |
nou heb ik onder mijn 964.c4 18 inch zitten . kan ik dan het reservewiel gebruiken.
of mag het alleen voor ivm de afrol snelheid Ik ben benieuwd, denk zelf dat het niet kan omdat het sper dan steeds zal werken. |
|
| Auteur: | Marcel [ 09 mei 2005 9:20 ] |
| Berichttitel: | |
17" od 18" maakt voor de afrolsnelheid = omtrek niets uit daar deze binnen een bepaalde marge (2% of zo) hetzelfde zijn. Zet ze maar eens naast elkaar of reken de ontrek (diameter) maar eens uit. Banden voor 18" zijn "lager" dan 17", idd om omtrek gelijk te houden. Je argumentatie met betrekking tot differentieel werking is op zich wel correct (ALS de banden verschillende omtrek zouden hebben), maar je idee dat dit dan alleen voor zou kunnen weer niet als je een C4 hebt.... |
|
| Auteur: | EriC4C [ 09 mei 2005 15:13 ] |
| Berichttitel: | |
Reservewiel is volgens mij ontworpen om in voorkomende gevallen de standaard 16"velg/band-combinatie te vervangen. Lijkt me toch een significant verschil t.o.v. een 18" velg/band-combinatie  .
Bij verschil in omtrek=afrolsnelheid loop je trouwens bij een C4 het risico dat het hydraulische systeem op storing valt 
|
|
| Auteur: | rob964.c4 [ 09 mei 2005 23:44 ] |
| Berichttitel: | |
nou dan laat ik maar de anwb komen om me weg te halen mocht ik onderweg een lekke band krijgen. moeten ze hem alleen wel met 4 wielen van de grond slepen of vervoeren denk ik
of kan die gewoon in de takel wagen met twee wielen op het wegdek? |
|
| Auteur: | 911-lover [ 09 mei 2005 23:48 ] |
| Berichttitel: | |
Is het niet zo dat je maten van banden bij een vierwiel aangedreven wagen identiek moeten zijn
Zelfs wisseling van merk banden vooraan en achteraan kan dodend zijn bij een vierwielaangedreven wagen voor een differentieel heeft men mij verteld
Ook bij mijn Integrale heb ik er op moeten letten net als een bekende van me met zijn Escort Cosworth |
|
| Auteur: | Paul II [ 13 mei 2005 0:03 ] |
| Berichttitel: | |
Als het goed is, dan wordt het oorspronkelijke wiel vervangen door 1 met (vrijwel) dezelfde afrolstraal. 16" met veel rubber er op, 17" met iets minder en 18" met nog minder kan dan heel goed aan de "afrolstraal" eis voldoen. Sla het instructieboekje maar eens na op de voorgestelde combinaties en laat het je anders voorrekenen. Als je me de oude en nieuwe maten geeft dan doe ik het voor je 
|
|
| Auteur: | EriC4C [ 13 mei 2005 9:57 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Theorie & praktijk.  
|
||||||||||
| Auteur: | Olaf [ 13 mei 2005 10:48 ] | |||||||||
| Berichttitel: | ||||||||||
Wat dacht je van zo'n "temporary tire repair" spuitbus ... net als die gasten met hun PC hoofdstraat trekkers hebben
Je zult je band sowieso moeten vervangen als deze lek is gegaan ... en niets is simpeler dan 'm met zo'n spuitbusje te vullen, om vervolgens (met max. 80 km/uur) naar de dichtsbijzijnde bandenboer te rijden
|
||||||||||
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
