Mijn achterbanden zijna 8000 km toe aan vervanging. Nu zitten er pirelli's pzero rosso's onder. Ik kan natuurlijk weer dezelfde kopen. Of een van de andere 'standaard' merken als Michelin, Conti of Bridgestone. Maar iets exotischers lijkt mij ook wel eens leuk. Iemand ervaring met Yokohama Neova Advan ad08? Of anders toyo proxes sport? En heeft Good Year niet iets goeds voor de 911?

Ik heb de Toyo Proxes T1-R onder mijn DD liggen en deze bevallen goed.
Genoeg grip en niet luidruchtig en een nette prijs.
Hoe het uitpakt op een 911 weet ik niet. Wel een mooie band om te zien
ook.....mooi V profiel.

De sport uitvoering van Toyo is ongeveer dezelfde prijs als de andere genoemde merken. Alleen de yoko's zijn een stukkie duurder. Ik had de AD07 onder mijn Lotus en dat was echt wel fijn!

Ik heb net nieuwe Toyo's onder mijn Donkervoort, en ik moet zeggen, een zeer fijne band. Per ongeluk deze zomer in zwaar weer terecht gekomen, échte stortbuien, uiteraard met geknepen billen doorgereden, maar gaven geen krimp. Was wel blij op dat moment dat ik niet voor de 888 had gekozen! Goede grip, stabiel en weinig geluid.
Ik had T1-S, die voldeden minder, nu de opvolger: T1-R. Hebben ook een ander profiel gekregen.

+1 steef alhoewel daar de meningen zeer verdeeld over zijn bij de DV rijders.
de meeste zweren toch bij de 888.

Las afgelopen week dat de Kumho V70A ook wel een aanrader zou zijn.

gr
J

zal best verschil in zitten . Zelf probeer ik in ieder geval alle 4 de banden van hetzelfde merk en type te houden. Lukt niet helemaal natuurlijk daar het niet gelijkmatig slijt en er vast wel verschil zit in de verschillende bouwjaren van een band. Ik heb slechte ervaring in weggedrag met verschillende banden rondom. Had ooit op de DD Michelin voorbanden en achter Dunlop. Alles 205 breed en per as wel hetzelfde. Bij nat weer brak de auto graag achter uit, best vermakelijk voor een voorwiel aangedreven auto, hoewel ik de eerste keer toch ff raar stond te kijken.

Pfff, gek wordt je ervan als je je wat meer inleest. Iedereen heeft een andere mening en natuurlijk voelen je nieuwe banden vrijwel altijd beter dan degne die er net af zijn gegaan.

Wat mij opvalt is dat je eigenlik maar weinig leest over bridgestones, terwijl die wel door Porsche aanbevolen worden. Op dit moment zitten er voor so2a's op. En die houden het nog wel een setje achterbanden vol. Wellicht toch maar Bridgestones om zo iig rondom dezelfde te hebben... Kan ik bij de volgende keer kijken of iets exotischers eronder zet.

Voor de stabiliteit kies ik altijd voor een Bridgestone of Michelin vanwege de stevige wang.
Minder flex, dus minder overhang en meer grip, wel iets minder comfort.

Had eerst Bridgestone RE050A en heb deze de voorlaatste keer gewisseld voor de "sportieve variant" van de RE050A: de S001.
In het begin was ik enthousiast echter met minder profiel op de band kreeg deze ook minder grip.
Leuk voor een kwispelende achterkant maar minder voor de snelheid.
Dus vorige maand weer terug naar RE050A.

Wat me opvalt is dat de RE050A een treadwear heeft van 140, (net zoveel als de Federal RS-R semi!!), de S001 had 280.
De RE050a slijt dus niet voor niets zo snel..., en is eigenlijk sportiever dan de S001.

Jean-Pierre

Ook al gekeken naar de Hankook Ventus V12 evo2? Of de Falken FK-452? Beide hebben goede reviews in zowel droog als nat weer.

Ik heb er uiteindelijk Bridgestones onder gezet. Gewoon, omdat ze er voor ook op zitten. Met een bertje geluk zijn ze straks alle vier aan vervanging toe. Dan ga ik weer verder kijken... Ben wel erg nieuwsgierig naar Yokohama's.

Ik zou lekker zelf mijn bandjes opgummen. En " bertje geluk" op de passagiersstoel zetten. Happy driving;)

Zo persoonlijk als "Lufti of koker", kleur etc.
Voor mij geen conti's meer, heb ze helaas net pas.
Toyo, leuk op een Donkervoort of Lotus/Speedster
Kumho v70 spreekt mij indd ook aan. Pirello P-zero ook gewoon erg fijne band! (Heb ik op de 17"Cup's)

Dus ja....."Succes met je keuze"