Dacht dat Federal dit probleem onder de knie had (kwam veel voor bij dotcode 2011, google maar eens) echter dit blijkt helaas niet het geval.
Beide achterbanden zijn over de hele breedte gescheurd en dat NIET bij circuitgebruik;





En nu het vervelende: Federal geeft GEEN garantie "omdat deze banden voornamelijk op het circuit worden gebruikt".
Gelukkig is mijn dealer niet zo kinderachtig dus vergoed deze wel, echter wil jullie wel waarschuwen.

Verder vind ik het erg vreemd dat ik zowel banden heb mét een dotcode als ook zónder;





Hoe verder: ik laat ze demonteren en de scheur vulkaniseren.

Jean-Pierre

Geen garantie omdat deze banden voornamelijk op het circuit gebruikt worden???
Daar komen ze niet mee weg, lijkt me.

Heb in al die jaren heel wat merk banden onder de Porsche gehad, maar deze is mij niet bekend

Komt op mij over als een B-merk.
Waarom zou je dat onder je Porsche willen? alleen voor de prijs?
Blijkt toch weer dat goedkoop duurkoop is.

Heb dit zelfde gehad op de achterbanden van mijn DD, Goodyear Eagel NCT5. zal vanmiddag de foto's opzoeken....

Ga je de banden na vulcanisatie weer op je P. monteren? Ik hoop van niet!

Jazeker, no worries.

En nee het was geen prijskwestie Cazzo, deze banden hebben simpelweg heel veel grip.
Iets minder dan de Toyo R888 semislick, maar er is daarentegen nog goed mee te rijden in de regen.
Door de zachte compound bij vochtig wegdek zelfs bétere grip dan met een normale band.
Had ze al onder de Evo6, onder de MR2 en nu ook onder de 928.
Je kunt veel later remmen en harder door de bocht, echt top.
Bij de Evo6 en MR2 nooit last gehad van scheurvorming, nu helaas wel.

Heb ze ook en idd met de scheuren.
Is puur loopvlak en volgens deskundigen prima mee te rijden.
Na 2012 zijn ze een stuk beter. Heb dat ook mogen ervaren, zij het op een 3-serie.
Ik zou ze lekker oprijden en niet aan gaan rommelen.

Jij liever dan ik. Ik zou me toch niet helemaal relaxed voelen met dit soort scheuren erin. Zeker niet in de P.

Dat dacht ik dus ook, echter het komt blijkbaar nog steeds voor.
Ga er geen topsnelheid mee rijden, deed ik toch al niet.