... gelijk maar eens vragen of dit normaal is

Dan pas

..... en eindigt met een piepsignaal .....

mar ik snap niet goed wat de remmen met de sper en de 4wd te maken hebben?

De lampjes van dit systeem gaan pas uit nadat alle componenten in orde bevonden zijn door de computer. (de centale informatiegever)

Als je de auto op contact zet branden er diverse lampjes, dus ook die van de ABS en PDAS. Met het op contact zetten gaat ook de drukpomp voor de benodigde druk voor rembekrachtiger en de vierwielaandrijving werken. Als de druk op 180 bar is gekomen schakelt de pomp uit. Deze pomp geeft dat zoem geluid voor onder in de kofferruimte.
Zolang als de druk niet hoog gnoeg is zullen in ieder geval alle controle lampjes branden die te maken hebben met dit systeem.

De tijd dat de lampjes branden verschilt nogal per auto.
Dit kan komen doordat de ene pomp beter is dan de ander en daardoor sneller druk opbouwt. Ook kan het verschil in tijd worden veroorzaakt door de zentrale computer die alle lampjes aanstuurt en reageert op diverse informatie gevers.

In principe hoeft er niks aan de hand te zijn. Als de auto goed remt en er gaat nooit tijdens het rijden en remmen de rode lamp branden kun je er gerust mee rijden.
Natuurlijk wel even aangeven bij een garage bezoek dat het volgens jou erg lang duurt voordat de lampjes uitgaan.

Erwin.

na een kilometer of 20 op de snelweg gaat het waarschuwingslampje branden, ik heb dan meestal al wel een stukje hard gereden...
als ik motor aan en uit zet blijft het weg.

in de stad geen last van...

hoekandanou?

thanks